Yo tengo un BMW 335xi y lo avisé, así que pasé la itv con un rodillo supletorio en el eje que estaba fuera del que realiza la prueba.
Miedo me da leer todo esto.... Yo tengo que ir dentro de un par de semanas, también con un 4s....:bandera blanca: Ya os contare..
En los papeles del coche, manual de usuario o pegatinas varias, no lo advierte?'?????? Viendo el percal que se puede montar, parece que este tipo de errores no tendría que ser posible cometerlos, véase el usuario lo supiera o los operarios de las ITV estuvieran al loro.
.. ayer pasé finalmente la ITV al R32 que como sabéis es Haldex, nada más entrar en las oficinas de la ITV hay un aviso del tamaño de un cartel del McDonals que indica que si el vehículo es tracción 4 se comunique tanto allí como al operario que nos toque Todo correcto.. colocar primero el eje delantero.. después el trasero..posición N en el cambio apagar el coche etc etc.. Como novedad ya no te dan el cartelito con el número de marras.. ahora te dan un avisador.. que supongo ya lo habrá en las ITV de España porque aquí las novedades llegan tarde. Fotos reales no fake..:[amen]
Pues bien entendidos que son para tocarte las narices con tonterías. Y si van de dignos profesionales que no pregunten estupideces, que yo no soy su colega como para tener que explicarles curiosidades sobre mi coche. Que hagan su trabajo y punto. Que para lo que quieren bien que te sueltan lo de "es mi trabajo".
El mio la paso ayer, se lo dije al operario, que parecía no estar muy puesto, y hizo lo correcto, primero pregunto y despues fui parando el motor, como anécdota hubo un momento que eran cinco mirando el coche y para mirar el numero en el chasis me desmontaron los platicos del maletero poniendolos mal luego:) Un saludo
Pues mucho me temo que al mío se lo habrán jorobado o ya estaría (o espero que haya tenido suerte y haya sobrevivido) Antiguamente, cuando querías ver sí un coche de tracción permanente con viscoso tenía roto el viscoso, lo ponías en un parking con firme muy deslizante y veías sí las ruedas arrastraban o no lo hacían. Las dos últimas ITV que he pasado, pese a decirles que lleva tracción integral, no me han hecho ni caso. Lo mismo con el Audi A8 de la mujer, aunque este lleva torsen y teóricamente no debería tener problemas. Alguién conoce alguna forma rápida de saber sí el coche tiene el viscos roto y va sólo en tracción trasera? (que no sea entrar a bloque en un curva mojada y abrir gas, claro)
El mío la pasó el viernes - un cayenne que todavía no la había pasado nunca - y pusieron la máquina en 4x4 y me hicieron desconectar el PSM y coche en marcha. En principio todo bien, o curioso fue al poner las ruedas traseras en los rodillos que me saltaba el aviso de freno de mano puesto (en en el caso del cayenne es eléctrico), supongo que el rozamiento de los rodillos confundía al sensor pensando que estaba frenado, cuando si lo estaba pero por los rodillos y no por tener el freno de mano puesto. un saludo
