Buenos días, Acabo de pasar la ITV en la calle Córcega y cuando he pedido los rodillos, el operario me ha dicho que no, que la máquina hace girar una rueda y la otra en otro sentido y que no daña. Os suena este sistema para no cargarse la tracción integral. ITV pasada sin defectos. Saludos
Esas maquinas existen y en mi ITV lo hacen con una. Le indican que es 4, se configura ala máquina, y ya no hay que poner rodillos.
No tengo claro que me fíe 100%…me toca también pasar la primera. Cuando pregunté al llevar otro me dijeron que tenían rodillos, veremos qué me encuentro.
La primera ITV me la paso el taller con la revisión y fueron a esa ITV y por eso volví allí. El operario Me reconoció que antes, incluso con rodillos habían petado muchas transmisiones, pero que se hacen cargo de la reparación cuando peta allí mismo.
Ya lo he dicho muchas veces (tengo varios posts al respecto). Las ITV´s dicen que no pasa nada con esos nuevos sistemas que hacen girar una rueda en sentido contrario, pero mi consejo es que pidais los rodillos adicionales. Yo SIEMPRE las paso con rodillos adicionales, tanto en el Cayenne como en el 997, con más razón en este último al tener autoblocante trasero. Busca en el manual del Macán "Pruebas de frenado"; aunque ya sea tarde para esta, por lo menos lo sabrás para la próxima. En el del Cayenne se especificaba claramente que las 4 ruedas deben estar sobre rodillos. Es la primera vez que oigo que han petado muchas transmisiones con rodillos adicionales. Si eso fuera cierto, es para demandar a todas las ITV por obligarnos a pasar una prueba mecánica sin garantías de no estropear la mecánica. Y lo de que se hacen cargo si estropean la transmisión... El problema es que la transmisión normalmente no se rompe allí mismo, sino tiempo después. Ponte a reclamar P.D. Pasé el sacacuartos de la ITV del 997 la semana pasada, por supuesto con rodillos adicionales. Y no pusieron ninguna pega para ponérmelos, como debe ser.
Que estamos en el 2023 y las itvs, lentas, se van modernizando: https://www.autofacil.es/itv/inspeccionan-itv-coches-traccion-total/193986.html
Pues si, 4 ruedas y una frenada por cada una de las 4 ruedas. Un montón de frenadas porque además al principio no le quedaba grabada la frenada. Me quedo más tranquilo viendo la respuesta con el artículo de 32xforever.
A mi me la hicieron así en el 964 y al poco tiempo tenia una fuga en el sistema y he tenido que cambiar el cilindro maestro del bloqueo central. Así que, nunca mas. Será muy moderno y seguro, pero mi coche no, es viejo y frágil.
Justamente pasé la ITV de mi 996 C4S este jueves pasado, y el técnico que me atendió me comentó que todos las estaciones de ITV tienen unas especificaciones de Porsche Oficial que les mandan cada X tiempo, y que al ver que el mío era tracción integral ya sabía perfectamente que tenía que utilizar los rodillos. Eso me lo dijo después de que yo le recordara que era tracción 4. También me dijo que Porsche era la única marca que mandaba ese tipo de info a las estaciones ITV.
En el 2021 paso la ITV en esa misma estación y con el mismo sistema y hasta hoy (toco madera) sin problema.
Pues yo lo he llevado hoy y me decían que no hacían falta rodillos porque estos coches llevan diferencial electrónico y lo detecta. Me he empeñado y los han puesto, y con las traseras me ha dicho que mirara, que no estaban girando porque el coche lo había detectado. Con las delanteras en cambio se ha encendido algo del freno de estacionamiento durante la prueba así que algo ha notado el coche. En todo caso me he quedado más tranquilo con las 4 ruedas en rodillos.
Hola, Entiendo que efectivamente las ruedas traseras no giraban aunque estuvieran en los rodillos y que por tanto tenían razón y no era necesario ponerlos. En la prueba de frenado me pasó igual que a ti, salto en un momento un error en amarillo del freno de mano, pero desapareció después. Saludos
Te preguntaba si las ruedas traseras giraban. Pensaba que me contestarías Si o no! Con es posible que quiere decir?
