Lavado de cara Boxter s 986

El paragolpes del gt2 y las oz uf............... eso lo quiero yo para mi boxster!!!

Te esta quedando de lujo tio!! joer parecen piezas de carbono compradas en el C.P jejeje, yo tengo un aleronaco de carbono bastante grande para el boxster, hoy se lo probare por encima haber como queda, pero hasta que no lo pinte en blanco o rojo.... no le pongo nada, aunque todavia queda para eso... jeje de momento ahi lo tengo

 

Gracias... lleva su tiempo jajjaja! Justo ayer vi un forero que vendia un zeinwing y me puse contentisimo... pero se me quitaron las alegrias cuando vi que estaba vendido!
Tienes unas fotos del tuyo??

 

Mira en el ebay alemán, me suena haberlo visto por 600€.

 

http://cgi.ebay.de/Noak-Porsche-Box...3568?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item4153c4b120

 

Gracias! Por cierto será plastica y no de fibra no??

 

Pues no me he fijado mucho, pero pone algo de que está hecho con un compuesto plástico con resina de polyester, epoxi o poliamida y fibra.

 

Por ese precio, casi seguro que es fibra y si es así ( o si es de PVC pero no tiene documentación correcta del fabricante) ojito con la nueva normatia va sobre homologaciones, puede que compres algo que a la larga te salga cara.

 

La solución a la nueva normativa, en mi opinión, será montar y desmontar como cualquier tunero, lo que le pongamos para pasar la ITV. Yo voy a ir a preguntar esta semana, ya que quiero hacerle unas cuantas cosas al coche en breve.

 

Eso Amigo se acabó hace ya tiempo. Alguno se habrá salvado, pero la GC lleva bastanta tiempo detrás de las reformas de importancia sin legalizar y te aseguro que la multa es importante y los punto retirados también.

Lo único que puede salvarnos es que los Porsche no son coches que se vean a todas horas y una modificación bién realizada dejará la duda al agente de turno de si es de serie o nó. Pero como montes llantas y neumáticos distintos y que no figuren en ficha técnica, o son equivalentes o no te libre nadie, es más la denuncia te la pondrán y tendrás que ser tú quien alegue que son equivalentes.

 

Hablando del tema... tengo un amigo con un cayman s con preparación tech art y lleva unas tech art formula en 20"... entiendo que son equivalentes a las que trae de serie. Sabeis algo de esto... podrá pasar la itv??

 

las llantas no son las que tienen que ser equivalentes sino los neumáticos. Para saber si lo son necesito saber los nemáticos que figuran en ficha técnica y los que tiene montados, pero casi seguro te digo que no.

También depende de que preparación de Techart sea. Si es una widebody, habrá tenido que montar separadores y además legalizar la preparación correctamente, por lo que habrá metido en el proyecto las ruedas completas y no tendrá problemas.

Hace un par de días le han terminado a un amiguete mío un 987 con un kit widebody y ademas de montarle unas llantas Techart fórmula en 20 que nos vendió un forero se le han puesto separadores para enrrasarlas con el ensanche de carrocería, pero todo ello se ha reflejado en el proyecto y ya está legal para rodar.

 

No estoy deacuerdo...bastante sabrá un guardia civil si los cuerpos roscados que lleva el coche son originales o no? Si todo el problema es por medidas equivalentes, por lo menos a mí, en la ITV me la incluyeron en la ficha del coche. Sobre el escape, digo lo mismo, que me demuestre un guardia civil que no es original del coche.

No obstante voy a pasarme por la ITV a consultar.

 

Aqui podeis ver como queda el interior acabado! Estaba pensando en pasarme por el tapicero y cambiar las costuras y cintos y ponerlos en rojo... que decís??

 

Con respecto al paragolpes, y aunque me parece bonito... si es de fibra ¡no gracias!. Yo estaba buscando cambiar un poco el aspecto, ponerlo mas agresivo... quizas el paragolpes y faldones del gt3... un difusor, un pequeño alerón y unas llantas... pero poco a poco, por eso quiero mirar bien y estar seguro... si tenéis alguna sugerencia!!!!

 

si me permites un consejo yo le quitaria el soporte del telefono lo hace mas viejo, yo se lo quite en la porsche venden el adaptador para quitarselo y queda mucho mejor por lo menos desde mi punto de vista

 

Le estoy preparando un soporte para el móvil... pasare tambien un cable oculto para cargar la bateria!

 

Tengo unas válvulas para poner en el bypass; provienen de una gsx-r... voy a ver como las instalo y pongo fotos!!!!

 

No abusar de las cosas, se empiezan forrando o pintando cuatro piezas y al final el coche parece una tómbola con todo modificado. Cuatro detalles y ya está, es la diferencia entre la elegancia y pasar como nada al truñing. Yo no montaría ningún soporte para el teléfono, ese soporte pone 10 años al coche. El futuro pasa por instalar una radio con bluetooth integrado y el móvil se queda en el bolsillo del pantalón. Becker hace radios modernas con estética retro para Porsche como esta que llevas, y queda realmente fina. Poner dispositivos modernos a la vista en un coche que de por si ya tiene un interior bastante retro incluso para la época que salió, no me parece adecuado.

Mi opinión ;)

 

Comparto tu opinion, además que después no hay quien lo venda.

 

Amén.

Una cosa es personalizar y otra es tunear!