Nuestros Espónsors

litronic y bi-xenon

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por legend, 17/1/08.

  1. legend

    legend Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    6/12/07
    Mensajes:
    10
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    sevilla
    Hola chicos , me asalta una duda y es que no tengo claro si los faros litronic de mi 987 son bi-xenon , que diferencia hay entre ambos de ser asi. Saludos y gracias a todos.
     
  2. stuttgART

    stuttgART Usuario ++

    Se incorporó:
    28/4/07
    Mensajes:
    189
    Me gusta recibidos:
    0
    me aventuro...

    creo que los litronic, son bi-xenon...

    ......
    ......
    ......
    ......



    esperamos la voz de los super (tacañones) PORSCHONES
     
  3. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    12.367
    Me gusta recibidos:
    166
    Localización:
    Espein
    Litronic es la denominación que Porsche otorgaba a los faros con tecnologia xenon.

    Desde el 2002 creo que todos los faros de xenon de Porsche, son bixenon, en los 911, y en los Boxster desde la aparicion del 987, ya que los 986 mantuvieron solo xenon hasta el final de produccion.
    Repito que no estoy 100% seguro. Si alguien lo sabe mejor que me rectifique
     
  4. Javier Portes

    Javier Portes Usuario ++

    Se incorporó:
    28/12/07
    Mensajes:
    196
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Almensilla
    Faros bixenon

    Buenas a todos,

    Creo que se trata de bixenon cuando ambas luces "larga y corta" son de xenon ???:[question]

    Saludos
     
  5. Android

    Android Soloporschista pantumaca

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    17.567
    Me gusta recibidos:
    2.450
    Localización:
    Andorra
    P-Cars:
    ex986 ex987 ex981
    Litronic simplemente es la denominación comercial para los faros de Xenon que usa Porsche (como bien dice Juanki)

    Luego a partir de ahí estos pueden ser Xenon o Bi-Xenon:

    Xenon: Una lupa con xenon en las cortas. Halogena H7 en las largas.

    BiXenon: La misma lupa de las cortas, al poner largas sube automaticamente con un mecanismo y se transforma en largas. Ademas tiene una bombilla H7 halogena al lado para acrecentar esta luz.

    Cuando se desactivan las largas, el motorcito hace que la lupa baje a su posicion normal de cortas. Esto es el sistema Bi Xenon, simplemente una lupa que sube y baja + una halogena H7.

    El sistema BiXenon es opcional. Se puede escoger en el Configurador Porsche.

    La lupa de la que os hablo es este capuchon grande que veis en la foto:

    [​IMG]

    En algunos coches se monta esa lupa igualmente pero con bombilla halogena, se puede apreciar porque a pesar de llevar lupa la luz que desprende es amarilla. Otros coches, sobretodo los primeros que montaron Xenon, llevaban el Xenon sin la lupa, como si fuera un simple Kit. La lupa provoca que el haz de luz quede cortado en la carretera (a mi no me gusta), en cambio sin lupa el haz de luz queda difuminado en el horizonte.
     
    Última modificación: 17/1/08