Hoy e aparcado al llegar a casa de un amigo y no eh podido quitar más la llave no sale de ningún modo eh leído que tiene un botón como de reset para explusarle pero no sé si este tenga es un 911 gt3 les comparto la foto del cilindro esa tapita negra debo quitarla y picarlw para que salga la llave? Estoy aparcado no tengo garaje y no puedo dejarle la llave puesta
quitas la tapita esa que ves en el clausor, metes un clip por el agujero que verás y al presionar sale la llave
Eso sirve para que modelos? por que sucede, lo sabes? Y ya de paso te doy las gracias... ya que el que tenía el problema, ni se ha molestado en hacerlo Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
Aún no resuelvo el tema eh tenido que aparcarlo en un sitio seguro hasta la siguiente semana que regrese a por el trataré de sacarle la llave en este caso deberé cambiarle el cilindro o porque pasa esto que se atore no me habia pasado jamás
Genial compañero y entiendo el apuro del mensaje de ayer, pero un poco de urbanidad como dar las gracias al que te intentó ayudar o presentarte en el hilo correspondiente, no estaría de mas… Suerte y a ver si lo arreglas y nos lo cuentas!
Es cierto aún ando liado con todo esto y la preocupación de dejarlo con la llave puesta, os agradezco mucho por sus aportes espero resolverlo y tan pronto lo haga os contaré cómo ah ido Gracias
Como mínimo en los 997, en la tapa de la caja de fusibles hay un alambre en forma de L que sirve para quitar la tapita y liberar la llave:
Gracias compañero, pues yo diría que sirve para todos los modelos medianamente modernos, la causa de que se atasque la llave pueden ser eléctricas o mecánicas, el clausor tiene un sistema de seguridad (tipo pestillo) para evitar sacar la llave en diferentes circustancias como con alguna marcha engrandada en los automáticos. Por ejemplo si la batería está descargada es posible que ese "pestillo" no se retraiga dejando la llave atastaca teniéndolo que desbloquear manualmente.
