Buenas Tardes, Hace una semana fui desde Lisboa a Alvor/Portimão sin ningún problema. Al día siguiente fuimos a Lagos al mediodía y al regreso se prendió la luz de motor (Check Engine Light). El motor a gasolina no mostraba ninguna falla, los indicadores de temperatura estaban bien. Apagué y prendí el motor pero tal luz seguía prendida. Como no lo había usado desde Julio 2021 y con la cantidad de insectos que agarramos desde Lisboa, también se prendió el aviso que tenía que rellenar el depósito de limpia-parabrisas. Como tal luz de motor puede resultar en fallas catastróficas, llamé al CP de Faro y me reservaron una cita para la mañana siguiente. Al regresar al hotel en Alvor paré a llenar el depósito en un Intermarché donde batí un dudoso record personal: me costó 98 Euros (muchas gracias Biden y ambientalistas). También rellené el limpia-parabrisas y obra de milagros: la luz de falla de motor se apagó. De todas maneras fuimos al CP Faro donde leyeron el código: se prendió porque "la batería híbrida no reportó su estado", o algo así. Y que no tenía que preocuparme, por el momento. Ya que no vivimos permanentemente en Portugal, mi Cayenne solo tiene unos 13,500 km y lo usamos para paseos dentro de Portugal. Sin embargo la gracia de que se prenda tal luz me preocupa - he visto que lectores de códigos de falla son de bajo costo y pregunto a los compañeros foreros si Ustedes han utilizado estos lectores para determinar el tipo de falla. Muchas gracias anticipadas.
Hay veces que la luz de Check Engine se enciende por fallo de algun sensor. Me pasó una vez en mi anterior Cayenne turbo y tambien me pasó en mi actual S E-Hybrid. En mi caso el error lo provocó un sensor de una tuberia de vacio; lo reseteamos y hasta hoy. Cualquier lector OBD que se anuncia en Amazon (y el software que te bajas despues para el movil) debería valer para borrar el error.
