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Mantenimiento caja de cambios

Tema en '911' comenzado por Fer 987, 2/9/22.

  1. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Por el momento esta tarde subimos el coche al elevador y verificamos si efectivamente viene la fuga de esta parte. La verdad es que el coche funciona a las mil maravillas, ningún golpe en la caja, cambia como siempre perfectamente... Y solo me ha dejado una gota de aceite después de la ultima vez que lo utilicé, así que la perdida es mínima

    El mecánico me dice que antes de desmontar nada, va a revisar el par de apriete de los tornillos para verificar primero que no se haya aflojado alguno debido a las vibraciones. Vengo de un viaje de 5.500km, muchísimos puertos de montaña Suizos/Austriacos e Italianos y a eso hay que sumarme la rigidez de la suspensión roscada + silentblocks + jaula antivuelco completa... por lo tanto el coche esta bastante sometido a vibraciones, baches, durezas etc...


    Os iré contando :Clapping Hands:



    [​IMG]
     
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  2. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Os actualizo un poco la situación, hemos comenzado a mirar de donde venia la gota del aceite y nos encontramos con la tapeta frontal rajada y sin perdida en la zona de las juntas.

    Vamos a seguir mirando

    [​IMG]
     
  3. Jaime911

    Jaime911 Usuario ++

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    Hola Fer!

    Cambio de juntas y líquidos y seguro que lo tienes en nada machacando km :Face With Stuck Out:
     
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  4. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Novedades, según Porsche, el flector de goma del cardan se vende en conjunto con todo el cardan y son 600€ + IVA aprox.

    Alguno sabe si venden el flector de Porsche ? he llamado al típico almacén de recambios de Zaragoza y no lo tienen.....
     
  5. dinio

    dinio Soloporschista

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  6. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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  7. Porstxu

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    Buenas Fer, al final que fue la fuga ?
    gracias por el reporte .
     
  8. Porstxu

    Porstxu Nuevo Usuario

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    Buenas tardes, al final que fue el motivo de la fuga ?
    gracias por el reporte .
     
  9. Bob

    Bob Senior

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    Si para mi pienso que son los mejores, los referentes, ademas tiene un canal donde lo explica todo, ya he tratado con otros especialistas de cajas de cambios y el trato es rancio, seco, no detallan nada, hacen lo que les sale de los cojonetes... y no quedan bien los coches luego.
     
  10. Bob

    Bob Senior

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    qu
    que tal todo al final??? tenemos noticia sobre el problemilla????
     
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  11. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Finalmente en mi caso, solo hubo que volver a apretar los tornillos de la caja que estaban algo flojos debido a las vibraciones, a todos los tornillos pudimos darle media vuelta.

    Por otro lado vimos que el flector del cardan estaba rajado y lo cambié. Ya no me ha vuelto a fugar más y le habré realizado como 3000km y varias rutas.
     
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  12. Bob

    Bob Senior

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    Me alegro, de todos modos con los años le vendría bien y kms un cambio de aceite de la caja de cambios, te lo has planteado???
    Cuantos kms tienes fer??? saludos
     
  13. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Si, la verdad es que siempre he sido muy quisquillo con el mantenimiento de la caja y ahora a los 50.000KM le cambié el liquido de la caja. Ahora tiene 97.500KM