Pues ahi voy!!!!! Antes de nada, disculpas por no entrar mas a menudo..... El cacharrito diesel ha cumplido ya un més y lleva 5.000kms. peeeero!!!!!! ya estoy teniendo un mal sueño con el. Resulta que despues de salir del concesionario y al llevar unos 15 kms hechos, empieza a salir un humo blanco por los escapes ( cuando digo humo blanco no penseis que era como una calada a un cigarro, NOOO!!)envolvia todo el coche. Te puedes imaginar la cara de Gili......as que se te queda. Despues de varios dias sin hacerlo y con la mala hostia en el cuerpo miro en las colas de escape y veo como un ACEITE VERDE. Llamo al CP, hablo con el comercial y me dice que lo lleve para darle un vistazo. La respuesta del vistazo es que lo deje y lo miraran a fondo ( la gracia que me hace que me lo empiecen a toquetear). El caso es que este dichoso liquido verde y viscoso se ha comido la pintura negra de las colas. Del febufo del coche y cuando esta limpio tambien ha llegado al porton del maletero que al parecer es corrosivo. Si alguien ha tenido alguna esperiencia igual y se lo han arreglado, que lo diga "plis" Entro con buen pie a Porsche no??
Lo más importante es que no les dejes vivir hasta que te lo dejen perfecto. Espero que no sea habitual en los petroleros, pq. con los que llevan vendidos ..........!!!!!!!! Ánimo y que no decaiga la ilusión de tener un PORSCHE.
suerte y paciencia, pero como dice el compi...no les dejes ni respirar !! con lo que cuestan, yo pa eso....:cabezazo::cabezazo::cabezazo: !!
Qué mala suerte has tenido; ya verás como el resto de tu experiencia con Porsche estará llena de buenos momentos, lo mejor aparte de la máquina, la gente que encontrarás en las reuniones y encuentros, no te los pierdas :beer: Al grano, salvando las distancias, me pasó algo parecido en un Megane, sí un Megane ; fue al sacarlo de un lavado, todo normal, lo arranco, ando 10m y empieza a salir humo blanco como para una boda, espectacular... lo llevaron al taller y era un inyector defectuoso. Fue de repente y sin aviso previo, pero se arregló y sin mayor problema. Seguro que se arregla.
JUDER !!! P'os nada a no dejarles ni respirar, a que cp vas ?¿ Suerte !! TALUEG :[porsche] pd.- de todos modos es muuuuy rrraro lo que cuentas:hmm:, que suena a mezcla de líquidos en el motor:[question]de aceite+liquido verde ?? de fenos:[question]...e mu rrarro...que sí, que si lo cuentas e sporque es cierto, sin duda,pero...a ver que te cuentan los del cp .... Suerte con la bestia negra....
UFF que faena tiene que ser una chorrada te comento para tu tranquilidad, mi petrolero como me comentan en el taller es uno de los que mas klm tiene de los nuevos modelos, lo estrene el dia 5 de diciembre del 2010 y tengo la friolera de TACHIN TACHAN 37000 klm Quien da MAS señoresss . y Te garantizo que ningun problema solo gasoleo y a correr mantenimiento etc etc solo eso la mecanica perfecto. UN saludo y tranqui que seguro que es un chorrada. Eso si que tre lo miren a fondo
Lo llevo a la calle Botanica el lunes, me ponen un coche hasta que se solucione el tema, que espero que no se demore mucho y tampoco sea nada grave, por el tema de empezar a desmontar y montar. Vengo de un BMW, lo deje con 400.000 kms, solo revisiones y gasoil. Solo pido que me salga este nuevo como el otro, teniendo en cuenta que los apretones que le pegaba al BMW a este por tema de edad ya no se los pegaré seguro, Gracias a todos por el apoyo
Aqui va la imagen de como se encuentra ahora mismo. Se ha comido hasta la pintura negra de la cola. Parece el escape de un coche con 300.000 kms
En sudamerica Pues si, esto parece que ha ocurrido en un pais de otro entrono, donde los coches son de material tipo " hoja CADUCA " . Alli es muy normal ver coches circulando sin capo delantero, sin alguna puerta, tirando humos.......pero lo tuyo no tiene explicacion en este contexto, es tremendo, de chiste.... Dales caña y un buen tiron de orejas por decir algo, vamos , ni los coches indios tipo Tata. Por cierto, como anecdota, un familiar se compro un TATA hace poco y se ha quedado tirado varias veces...... El de la grua, que ya conoce a mi prima de varias ocasiones , le dijo al hijo pequeño : ¡ Dile a tu madre que se compre otro coche o que se acostumbre e verme ( tengo claro que no lo decia por pedirle uan cita, claro)! No coments
joer...eso no lo habia visto nunca !! es raro, y no te han insinuado si quiera, de que puede ser y pa cuanto tiene el enfermo ?? animate, que al final..son solo maquinas, y toto tiene erreglo !!...menos la... ya sabes :beer::beer::beer:
¿Alguna novedad? Que te dicen en el CP, estoy en ascuas, si parece que te han metido un alien de esos en el carter, ya nos comentaras, suerte.
Ya tenemos el "cayuco" arreglado. Al parecer el liquido que expulsaba por los escapes no era aceite. Tampoco han sabido decir lo que es..... :[question]:[question]:[question] Le han cambiado el slincioso completo y ahora estoy rodando con el para ver si el problema venia de ahí. Que tranquilidad me ha quedado en el cuerpo :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] cuando he sabido que no tenian que desmontar el culata y demas elementos para averiguar. Si vuelve a salir algun fluido de esos extranos os lo ire contando. saludos
Entiendo que no pueden quedarse asi, tendran que saber que liquido es y porque es tan corrosivo, y entre otras cosas tendran que decirte y explicarte que es lo que han hecho para solucionar el problema, porque desmontar y montar otra vez cambiando lo que han corroido los liquidos/gases como que no es solucion, me alegro que ya tengas el coche de nuevo pero aprietales para averiguar que es lo que ha pasado porque puede seguir pasando sino se ponen las medidas Un saludo
Pues yo algo tranquilo solamente me quedaría al reciibir una explicación exhaustiva , vamos y que menos que con un aparato nuevo de trinca:confused::confused: