Hola a todos, no suelo participar en este subforo (solo me dedico aprender), pues no tengo un 911, pero es que ayer mi cuñado me comentó que tenia un socio que posiblemente estaria dispuesto a venderme su 911 4S:[yahoo] (creo que 996,no me pregunteis ni año ni muchos mas detalles pues esta todo muy en el aire), pero como se que estas cosas suelen ir muy rapidas, me gustaria consultaros que es lo que tengo que valorar mas a la hora de saber si me interesa. Se que es una pregunta muy poco concreta, pero no se si el dia que quede con el me va a dar tiempo de preguntaros. Con lo cual cualquier detalle que me podais dar me será de gran ayuda. Gracias de antemano. Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]
Te has descargado la guía del comprador de 996? La tienes en la bliblioteca y allí encontrarás lo que preguntas y mucho más. S2
Gracias Dawe, vaya pedazo guia cada dia me soprendeis más.:[applause] Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]
Paco, un 996 4S es una máquina magnífica y bien cotizada, aunque parece que los precios están moderándose últimamente. Los "culones" son siempre máquinas muy bonitas. Por poco que puedas, pruébalo. Eso sí, Como lo hagas...estás jod*** !!!! :p Un abrazo.
Como bien indica BelMaseto "senior", los 4"S" son unos magníficos Porsche. Si no has tenido ningún 911 anteriormente, lo encontrarás moderno, bien equipado, moderadamente cómodo......todo funciona bien. Estéticamente está muy logrado, es discreto pero el chasis de Turbo sin tomas de aire ni alerores le dá un aspecto "musculoso", asimismo tiene un detalle precioso que es el refectante trasero......que no deja de ser un guiño "retro" al 993. Si no tienes muchos conocimientos y quieres hacer una compra segura, llévalo a un concesonario oficial para una inspección previa....vale la pena. Normalmente van bien equipados, xenon, piel, techo, buen sonido, aire.........etc. Es un excelente "primer" Porsche.......entras a lo grande....¡¡¡ He disfrutado de uno durante 7 meses y lo he disfrutado muchísimo. Saludos y suerte con la adquisición.;)
El 4S tiene la ventaja que es el más bonito (en mi humilde opinión) y el más fácil de conducir. No lo pruebes o estás condenado. A por él
Tengo un 996 4 S desde hace unas semanas y es una autentica maquina !! Mucha diferencia con el 996 4 cabrio del 2000,apariencia mucho mas musculosa y con el aire 993 del deflector trasero A por el.....saludos
Pero qué te vamos a decir Javier y yo de los 4s.... Tienen los cuartos traseros más bonitos que la Chenifer Lopez y desde luego son muy facilones y nobles. Lo perdonan casi todo, eso si, a costa de que no sabes muy bien qué ha pasado para que te hayas librado por los pelos, pero yo ya ni pregunto. Lo dejo en que debe haber un ser supremo que cobija sobremanera a todos los 4s. No es como el Boxster, ni un 911 de tracción trasera, a veces se nota la presencia del eje delantero, que te saca de la curva. Es un coche poco jugueton, asi que cuando se va, es que estas siendo muy bestia. Es un coche que va literalmente sobre railes, alcanzando unas G's laterales altísimas. Tiene un equipo de frenos mejorado con respecto a otros Carrera, porque tiene todo el esquema de vias, suspensión y frenos del turbo. Pero con 100cv menos y bastante menos par motor. Así, a veces se puede manifestar soso en la conducción, pero esto depende de lo que busques. Pero mientras otros estan controlando su pie para evitar sobrevirajes, el 4s te lleva a la misma o mayor velocidad que estos y sin inmutarse. Ya nos contarás más detalles cuando lo pruebes.
Gracias chicos por las respuestas, haber si puedo reunirme rapido con el propietario y salgo de dudas de modelo color etc... Espero sea el que yo creo a un precio moderado y que me contagie la fiebre del 911.:[yahoo] Sobre el tema de probarlo os aseguro que lo haré y espero no bajarme de el sin haber dado la paga y señal. Ya os contaré. Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]
Si lo pruebas, verás como un virus benévolo pero intenso se introduce por tu organismo y te produce una sensación placentera sólo comprarable a lo que todos sabemos (bueno, igual no tanto...:[question] ). Te lo dice un propietario de un Carrera 4S que vibra cuando el conductor del vehículo que adelantas tuerce su cuello para ver de donde co**nes sale ese ruido bronco pero celestial que desaparece de repente en el horizonte. E X C I T A N T E. Un abrazo.
Animo Pacoex!!!!!!! Yo estube en el mismo dilema que tú. Tenías un Boxster S y me ofrecieron un 4S, me lo dejaron probar...... y esa fue mi perdición (BENDITA PERDICION CLARO). Vendí el Boxster y me dedique a buscar un 4S como loco. Al cabo de 4 meses encontré lo que estaba buscando y ahora sólo deseo que llegue el fin de semana para sacarlo para lo que sea (hasta para comprar el pan). Eso sí, no cogas lo primero que te ofrezcan. Y mira bien el precio de todos los extras posibles y calcula lo que tiene el que te ofrecen. Un saludo.
Bueno no ha podido ser, se lo ha pensado y no lo vende (era normal), la lastima es que no he tenido la oportunidad ni de probarlo, aunque por lo que leo por aquí quizas mejor así parece ser irresistible si lo pruebas. Neo por ahora no os dejo (pero si me paso al 911, aun así la mistad seguirá no¡¡¡¡¡¡¡¡), aunque mi mujer dice que el proximo tendría que ser tambien descapotable. Un saludo :[porsche] :[porsche] :[porsche]
Paco, tu mujer es muy sabia.:D Yo soy un fan de los cabrios, realmente refuerzan la experiencia de conducción potenciando los sentidos. Suena cursi, pero supongo que teniendo un Boxster sabes de qué hablo. Es cierto que se pierde rigidez y prestaciones porque se gana peso, pero si no piensas entrar en circuito y el clima de donde vives acompaña medianamente.... un cabrio. Y si puede ser 4s... ya es la bomba. Y si puede ser turbo........:[yahoo] :[yahoo] :[yahoo] Como te han dicho otros foreros, el dia que busques un 911 que sea por iniciativa propia, porque si lo pruebas, te enamora e igual no es el momento.
