Me presento con mi primer Porsche: 993 C2

Bienvenido!Vaya pollito!
Precioso

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Gracias por las contribuciones en este hilo. Siempre se aprende algo en el foro

Me parece curiosa esta afición de los japoneses de comprar coches con el volante a la izquierda. Si conducen en carretera de montaña es más incómodo y en los circuitos que giran en sentido horario (la mayoría) es mejor tener el volante a la derecha. A lo mejor conducen en Suzuka y no les importa :D

 

Si pero no, en los Porsche racing como por ejemplo el 917 con volante a la derecha para aprovechar los circuitos que van en sentido de las agujas del reloj, hay una diferencia importantísima y capital con los coches normales de producción rhd, la palanca de cambios se sitúa a la derecha del volante..

Ese es el gran impedimento, los que hemos conducido por UK con un rhd (y no somos zurdos) sabemos que eso es lo peor, yo un rhd con palanca de cambios a la derecha del volante lo compraria sin duda, ideal para carretera de montaña y circuito, lo único que deberías de acostumbrarte es a pagar los peajes por la otra ventanilla.

Saludos.

 

Felicidades!!
Es un color precioso.

 

Gracias. Como ya he dicho os iré informando sobre le proceso de matriculación en España. Ya lo hice hace unos años con otro coche clásico, y la verdad fue una faena porque no estaba homologado aquí. Con este 993 mi idea fue precisamente comprarlo de un especialista en Inglaterra (soy inglés, por los que no lo han pillado de mi castellano...); así ese especialista tiene el problema de traerlo de Japón, matricularlo en Europa, pagando los impuestos etc. Se va a encargar de asegurar que el coche lleva la placa de identificación en el chasis etc para facilitar el proceso aquí. Otra cosa es la documentación: tengo entendido que debo presentar un certificado de homologación, que se conseguirá también desde Inglaterra.

El plan es ir a recoger el coche hacia finales de mayo. Ya os iré contando la experiencia de matriculación...

 

Totalmente de acuerdo. Por lo que he aprendido en este foro una buena opción sería un seguro a través de Sergio Devahive y estoy en contacto con él.

 

Le felicito por la adquisición. Me sumo a todos los comentarios anteriores. Tratándose de un 993 en perfecto estado y con 50.000 kms (31.000 millas para Ud), ha encontrado una unidad muy especial y eso se paga. Este es un foro de caballeros y nunca se habla de dinero, pero nos hacemos una idea del desembolso, aunque a los nacidos en el 66, si queremos algo, nada ni nadie nos podrá detener hasta conseguirlo. Lo importante es que amortice la inversión, ya sea en parado o en marcha, lavándolo aunque no lo necesite o perdiéndose en una carretera secundaria que le llevará a ninguna parte, porque lo de ir de un sitio a otro será lo de menos. Para Ud, y todos los que nos dejamos caer por este foro, lo que merecerá la pena es lo que suceda entre la partida y la llegada.

Si regresa de UK a España a través del ferry de Santander, le sugiero que ignore todas las señales azules que le indican ir hasta Madrid por autovía y tome la nacional 623 hasta Burgos. Descubrirá un trazado ideal para tomar contacto con su 993, con tráfico nulo, buen asfalto y todo lo que un Porschista desea encontrar en la carretera (nada que envidiar al mítico Nürburgring).

Un saludo.

P.D. Resista a todas las presiones que va recibir para cambiar las tulipas de los intermitentes de naranjas a blancos.

 

:handshake:

 

Es verdad que la palanca de cambios a la izquierda se hace un poco rara al principio pero uno se acostumbra. Yo soy diestro y he conducido un Porsche con volante a la derecha durante 6 años, diría que al cabo de unos tres meses ya estaba totalmente acostumbrado.

De hecho me resultaba bastante más incomodo circular rápido por Inglaterra con un coche con el volante a la izquierda. Sobretodo por la mala visibilidad en las curvas a izquierdas en la típica carretera inglesa estrecha y con setos a los lados.

PS. cuando tenía el coche con el volante a la izquierda en Inglaterra era muy incomodo abrir la barrera del parking del trabajo a través de la ventanilla del pasajero. Hasta que encontré por casa una varilla de fibra de carbono de una cometa y con un clip en la punta podía acercar la tarjeta de acceso al lector a través de la ventanilla del pasajero. Un poco Mr. Bean pero funcionaba

 

Gracias, 1966. ¡Veo que tenemos más en común que un simple año de nacimiento! No se preocupe, que no voy a cambiar los intermitentes. Me parece precioso el coche tal cual, y si los ingenieros de Stuttgart estaban satisfechos con los naranjas, ¿quién soy yo para cambiarlos? Además, mantener su originalidad creo que también ayuda a mantener su valor.

He hecho el viaje de Santander a Madrid varias veces en coche, pero nunca por el 623. Mirando en Google Maps parece una ruta muy interesante - gracias por el aviso. Será un viaje involvidable.

Y por último... tiene toda la razón. Los que me conocen saben que cuando me propongo algo, soy como un perro con un hueso hasta conseguirlo - y lo he hecho! Veo que Ud también. Los del '66 somos imparables!!

 

Enhorabuena! Y felicidades por ese estupendo 993. Y otro más a favor de los intermitentes naranjas:D

 

Felicitaciones por esa unidad, el color es francamente impresionante.

Esperamos fotos una vez se encuentre ya en España.

Mucha Suerte!



Saludos
Fernando

 

Enhorabuena por la unidad y a disfrutarla con salud.

 

Enhorabuena por el comentario. Es de agradecer comentarios así, que da gusto leer. No deje de participar en el foro, estoy seguro de que más de uno lo agradecerá.

 

Menuda maravilla de unidad, color muy especial y pocos kms, una joya, enhorabuena

Se puede decir que ese coche aun esta en rodaje

 

Enhorabuena por la compra. Es muy bonito el 993 en SpeedYellow.

 

Unas fotos del coche.

 

Precioso, enhorabuena!!

 

Hola.

Con estas nuevas fotos no se si es cosa de la luz, pero no parece Speed Yellow code 12G o 12H, parece ser más bien color Yellow/Gelb code 11A., es un amarillo más tostado y menos intenso que el Speed, es parecido al antiguo Talbot Yellow de los años 70 y 80's.

Ambos colores son correctos para 993, para saber cual es de los dos colores el que lleva : abre el capó, hay una pegatina pegada en la parte interna de la tapa del maletero, allí te indica varios números, haz una foto.

Saludos.

 

Debe ser la luz o la cámara (o que esté sucio...). No tengo acceso al coche desde aquí (estoy en Madrid, el coche en UK) así que no puedo sacar foto de la pegatina - pero el especialista me asegura que es Speed Yellow.

Adjunto otra foto donde se ve más intenso el amarillo.