Mi más sincera enhorabuena, da gusto ver que la gente se anime también a modificar sus Porsches para dejarlo a su gusto. Yo también soy muy de modificar, pero dejando todo el material de serie guardado y bien preservado, por si en el futuro quisiera volver a ponerlo completamente original. La modificación y la rejilla son todo un acierto, quizás las luces rojas sobre fondo blanco destacan más, pero también puedes ir cambiando según te canses de las luces blancas o rojas. Respecto a pintar y montar todo el aerokit, cambiar el color a un coche y hacerlo bien bien, es prácticamente imposible, para mi, hacerlo bien, es dejar pelada la carrocería, pintar, y montar...vamos, una operación de muchos miles de euros. La segunda opción es vinilar, un buen vinilo da hasta 10 años de garantía, no se toca la pintura original, se puede quitar siempre que se quiera, y se puede vinilar perfectamente interiores de puertas, marcos, interior de capo, etc, quedando prácticamente perfecto. Un buen vinilado no baja de 2000 o 2.500€, es caro, pero creo que compensa a la larga.
Aerokit y cambio de color no haria. Se lo que esta sufriendo un amigo con un targa clasico. Ya me gusta en blanco. Quizas un vinilo.
jajajajaja, de sufrir nada ... deseando tenerlo !!!! Eso si ... como lo vea amarillo después de criticar mi decisión ....
Tienes toda la razón. Y, de hecho, ahora que lo pienso, también llevo cambiados los silenciosos de la moto también. Esto si que ha sido en casa del herrero cuchillo de palo. Lapsus total. Por cierto, en mi parecer, el negro y el blanco le quedan a los 993, 997 y 991 como un guante, y con ópticas rojas ya ni te cuento. Saludos.
eso es lo que cuesta haciéndolo bien, pero en breve salen opiniones que por 2.000€ pintas un coche entero cambiando de color.
Si llevas a pintar a un taller un coche de 100.000 euros para cambiar el color y eliges un taller que cobran 2.000, se merece la chapuza que le hagan.
jajajajajaja. Amarillo no lo pondria. Un azul pitufo como mucho.... Tu color es que es un poco raro y sabes que el negro en tu coche junto al cromo queda genial.
Un poco pitufo si que eres En serio - un Miami Blue o incluso un Azul 'Gulf' más pastelito podría quedar estupendo. La verdad es que la opción de vinilarlo, si realmente por 2k/2,5k hacen un buen trabajo y dura unos años (no hace falta ni 8 ni 10, sólo un par o tres de años sería suficiente) es una opción más que interesante. Tengo mis dudas que pasa al lavarlo, túnel de lavado, las típicas chinitas en la carretera ... pero no quiero desviar el hilo que seguro que hay otros que hablan de vinilados.
Si lo decía en serio, pero no porque se despegara, sino por lo delicado me refiero. Entiendo que no deja de ser un plástico y es más sensible al roce. Un rodillo de un túnel no se lo que puede llegar a perjudicarlo, así como pasarle una esponja en mal estado. gracias
Yo no meto un coche, y menos un 991, en un túnel de lavado ni aunque me paguen. Lavado a mano, y como mucho mucho, a pistola y de lejos, lo justo y necesario, el resto a mano. La pintura hay que cuidarla...
jajaja, con el clásico aún (más que nada porque entra agua ) pero con el 911, por su puesto que si, sino tendría más mierda. De vez en cuando se hace detailing y listo, pero entiendo tu pensamiento. Esto da para abrir un post, cuando por ejemplo lo dejas en CP y te lo devuelven limpito a un tunel a ido ...(otra es que me dirás que indiques explícitamente que no lo laven)
Las veces que lo he dejado se lo he comentado directamente. Prefiero meterle mano yo, y lavarlo. Lo de siempre, primero agua a presion de lejos, jabon pulverizado, luego enjuague y a partir de ahi jabon y a mano. Pero bueno, cada uno es libre de cargarse el coche como quiera jejeje