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Modificando Un Cayman S : Primeras Inversiones!!!!

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por arocey, 20/10/10.

  1. arocey

    arocey Senior +

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    Bueno, si nada se tuerce y todo sale según lo previsto... En Enero tendré por fin mi CAYMAN S TIPTRONIC NEGRO con interior BEIGE, Sport Chrono Plus, PASM, etc.

    Una vez que lo tenga y a medida que pase el tiempo y consiga ahorrar algo de dinero (Si esque lo consigo...) me gustaría ir mejorando un poco el coche.

    En principio he pensado en ponerle algún escape deportivo. Se que el de Porsche Oficial no parece ser el mejor, pero me encanta la idea de poder desconectarlo con el botoncito y que solo suene a deportivo cuando quiera y poder descasar los oidos cuando me apetezca (Aunque a lo mejor luego siempre lo lleve en modo SPORT, jajaja)



    Bueno, resumiendo me gustaría que me resolvierais 2 dudas:


    1/ Al ser negro he pensado que tal vez (No se si lo haré) le quedarían bien los espejos y el Aleron en Fibra de Carbono (Conozco unos chicos de Madrid que se dedican a ello). Y eso que ODIO y DETESTO el Tuning, pero creo que quedaría muy deportivo, aunque tengo dudas.

    2/ Que me relleneis la siguiente lista de las cosas que le harías al CAYMAN S (NAda que sea desproporcionado de precio claro)



    LA LISTA:

    1/ Escape Deportivo
    2/
    3/
    4/
    5/
    6/
    7/
    ...



    MUCHÍSIMAS GRACIAS A TODOS DE ANTEMANO!!!! SALUDOS!!!
     
    Última modificación: 20/10/10
  2. jamon

    jamon Senior

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    2- Cambio manual
     
  3. arocey

    arocey Senior +

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    Ya he puesto que es TIPTRONIC!!! Eso no lo puedo remediar.
     
  4. omp124

    omp124 Senior

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    2- llantas ligeras OZ
    y que lo disfrutes mucho.
     
  5. aRiaS SoTo

    aRiaS SoTo Senior

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    Macan S Diesel
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    Yo soy de llantas techart de 20' o las BBS LEMANS en 19'
    Yo en cuanto tenga el boxster trae llantas sport design y le meteré muelles h&r y separadores h&r y por el momento náh mas,bueno el escape deportivo porsche
     
  6. fernandez

    fernandez Senior +

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    lo compras nuevo :[question] como pones que hasta enero no te lo dan , no prefieres un cambio PDK :rolleyes:
     
  7. arocey

    arocey Senior +

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    Es de Segunda Mano y me lo entregan en Enero pq a el le entregan su nuevo coche en Enero

    Como segunda opción creo que le pondré las llantas Modelo del Turbo que me encatan.
     
  8. Play25

    Play25 Soloporschista

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    Enhorabuena por tu futura compra.

    Escapes desconectables solo hay dos (que yo sepa): PSE (unos 2500 euros) y Capristo (3500-4000 creo recordar). Personalmente descarté los Capristo por su alto precio, aunque para mi son los mejores, y los PSE por aportarme solo sonido. Quería ganar algo de potencia y que se notase la diferencia en cuanto a sonido, nada "light".
    Los demás escapes no se pueden cambiar pero tienes muchas opciones, hay un post de Cayman S con muchos videos.

    Con respecto a las demás opciones:

    Un navegador si no lo lleva de serie, Pioneer por ejemplo. Tienes todo integrado en un único aparato; manos libres, ipod, navegación,...

    Unas llantas que te gusten más que las que trae, llevo las Sportdesign en 19' y el coche queda precioso.

    Unos muelles para bajar un poco? Si no lleva Pasm queda un poco alto.

    Siendo el coche negro, has pensado poner algo en plata? En Porsche pintan las rejillas del frontal, las laterales y la parte de abajo de los retrovisores y no queda nada mal.

    Espero haberte ayudado.

    Un saludo.
     
  9. dfeal

    dfeal Soloporschista

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    ....2- asientos gt3 rs
    ....3- motor refrigerado por aire.
    ....4-:[angel]
     
  10. capristo

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    en cuanto al escape yo llevo los capristo con el "botoncito " i suenan que da gusto al lado de unos deportivos de porsche.. pues bueno los respeto pero vamos.. CAPRISTO lo malo es el precio..

    2... amortiguadores bilstein..
    3... llantas o.z ligeras 18 como mucho 19 ... yo las voy a pedir ya en 18..
    4... bakets ( yo los tengo en el taller i lo mas seguro esque los devuelva ) por el tema bases i guias que tengo que hacer agujeros i no es plan.. asique llevo los asientos deportivos i les añadires los arneses i yasta... los backets que tengo ahora mismo son los recaro spg.. pero estoy decidiendo devolverlos o no..tambien por el tema homologacion y multas..
    5.. manual recorrido corto.. triptonic ..weno..
    6..cristal para cubrir el motor ( yo lo tengo y queda muy bonito )


    i si quieres sigo jejejejeje

    suerte con ese cayman!
     
  11. arocey

    arocey Senior +

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    Lo primero muchas gracias por la respuesta.

    Lo segundo, solo de imaginar tu CAYMAN S se me cae la baba. (Podrías enviarme algunas fotos?)

    Lo tercero (Y referente a cada uno de los puntos que me has puesto):

    1/ Tiene algún sentido los Bilstein si ya llevo PASM?? No ira demasiado rigido el coche?? Y no es suficiente con el PASM??

    2/ Que son llantas Ligeras??? Para que pese menos o...???

    6/ Lo del cristal para recubrir el motor ME HA FASCINADO. Podrías enseñarme alguna foto??? Eso si que tiene que ser una pasada de bonito.
     
  12. heiwaz

    heiwaz Senior +

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    7/ Rodamiento IMS
     
  13. Marpony

    Marpony Soloporschista

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    El cristal para cubrir el motor es caro ????
     
  14. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    alguien puede poner alguna foto de ese cristal:[question]
    gracias
     
  15. heiwaz

    heiwaz Senior +

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  16. miguel angel rojo

    miguel angel rojo Senior +

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    Yo mi boxster 987 lleva chrono sport con el escape de porsche, el que solo hace ruido,a mi me gusta, siempre lo llevo puesto, al boxster desde que lo tengo no le he cambiado nada "lleva muchos extras, se me fue la perola:D"
    quizas con el tiempo y termine de restaurar el 944, y el 320, o no me de por otra reliquia:drooling.
    Lo de la tapa motor en cristal en el lagarto es una pasada, vi alguno en foto y le queda genial.
    saludos y suerte con tu adquisicion.
     
  17. gualda

    gualda Nuevo Usuario

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    OSTRAS!!! existe tambien el cristal para el boxster? queda chulisimo..
     
  18. Cayman S

    Cayman S Soloporschista

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    No le hagas caso a este chaval, sólo le gustan las potas viejas de 20 años....jejejejjee:[angel]


    Ahora en serio, a mi modo de ver, lo principal sería que optases por una versión manual para poder incorporar el short shift, ambas cosas le imprimen al coche un carácter mucho más deportivo que el tiptronic, pero si ya no hay vuelta atrás, en este aspecto, no hay nada que hacer.

    Como te comenta Play25, los escapes que se pueden desconectar como el PSE (Porsche Sport Exhaust) sólo es el de Capristo, de los mejores o los mejores escapes aftermarket disponibles para el cayman,otras opciones serían Borla, FVD, Remus, SuperSprint, Cargraphic....etc, hay muchos que ofrecen diferentes sonidos y en casi todos ellos tienes la opción de montar sólo el último tramo (CatBack) o combinarlos con los colectores de escape, con lo cuál de esta manera, cambiarías el escape completo, también tienes la opción de montar colectores con o sin catalizadores o con catalizadores deportivos de menos celdas (menos restrictivos), sin los catalizadores, conseguirás un mayor sonido además de un ligero incremento de potencia pero tienes que saber que no pasarás la ITV y tendrás que reprogramar la ECU para que no te salga el fallo de gestión de motor en el cuadro debido a las sondas lambda...etc, bueno, todo ese rollo.
    En este punto, puedes optar por hacer una buena repro aunque hay que decir que un coche atmosférico como es el cayman, poco se puede rascar aunque a modo de complemento con un escape completo o algún otro elemento tipo el Plenum Intake + Desnork...etc la todo lo que sea sumar, bienvenido sea.

    Sin meterte a tocar cilindrada, meter turbos y cosas gordas del estilo, a nivel de motor, poca cosa más se podría hacer.

    En cuánto a otros elementos, yo metería una buena amortiguación tipo Bilstein PSS10 o en su defecto unos buenos muelles tipo H&R y lo complementaría con unas barras estabilizadoras.

    En cuánto a frenos, el coche frena de sobras pero si hay que mejorar, optaría por los discos y pinzas de serie con unas pastillas tipo Pagid o Galfer con latiguillos metálicos y un buen líquido de frenos acorde al conjunto.

    Para acabar unas gomas pata negra tipo Pilot Sport Cup, montadas en llanta 19", separadores ( 1.7cm detrás y 0.7 delante) como guinda del pastel y a correr :[angel]

    Con respecto a temas estéticos creo que es cuestión de gustos y muy personal pero en este aspecto, yo optaría por los Buckets del 911 Gt2 y todos los elementos que pudiese en alcántara.:D

    Te he descrito mi cayman soñado...ejejjeje
     
    Última modificación: 20/10/10
  19. aleS

    aleS Soloporschista

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    Oño!!!! Si lo llego a saber que lo había si lo hubiera puesto!!!..........

    Tendrías que poner vinilo en carbono por zonas en el motor (supongo que se podrá)
     
  20. corre+

    corre+ Senior +

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    Escape deportivo Si, siempre y cuando no se ael de porsche, ya que no te gusta el tuning no le pongas nunca nada al coche que no optimice su rendimiento. Escapes porsche 0cv extra, cualquier modelo alternativo mas o menos 10 cv,
    Cambia los catalizadores que lo vas a notar un montón (siempre y cuando cambies el escape)
    BArra entre torretas delantera ciento y pico euros y el coche un bombazo.
    Bilstein si que se notan, pero si no eres muy quemao y no vas a circuito te lo puedes ahorrar.

    Esto solo es el principio, mi cayman S montaba estos implementos y alguno (secreto)más y el corría que se las pelaba. :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth: DOY FE