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Neumáticos homologados por Porsche diferencias

Tema en '911' comenzado por Alpinche, 22/3/23.

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Tengo serias dudas de las diferencias entre unas cubiertas homologadas por la marca o no, me lo podé

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  1. Alpinche

    Alpinche Nuevo Usuario

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    Tengo serias dudas de las diferencias entre unas cubiertas homologadas por la marca o no, me lo podéis aclarar.
    Tengo que cambiar neumáticos a mi Targa 4 991-I ya, había pensado en Michelin Pilot Sporto 4S, que opináis ?
     
  2. Chauxdefonds

    Chauxdefonds Usuario ++

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  3. xavix

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    Hasta donde yo sé, para pasar el Approved ya no es necesario montar neumáticos con especificación N. Por lo menos desde hace más de un año.

    La especificación N solo indica que se trata de un modelo de neumático que se ha diseñado/probado exclusivamente para ese modelo de Porsche, y el número que viene detrás de la N indica las veces que Porsche ha renovado esa homologación (N0= la primera vez, y N1, N2, N3, etc.. para las siguientes).

    Luego depende del uso que cada uno quiera dar a su coche. Existirán muchos marcas con las mismas medidas para montar en un Porsche concreto, o incluso se las puedes montar en otras marcas de coches con esa especificación N.

    En mi opinión, ya que existe la especificación N, no me complicaría la vida e iría a por una de las opciones de la lista que ofrece la marca. Y así cada cosa con lo suyo!