Alguien puede decirme, cómo se produce esta "muesca" en un neumático? El neumático está en buen estado, pero sin embargo ha aparecido esta marca y me pregunto si debo cambiar el neumático o no es importante.
Parece que un trozo de goma se ha arrancado de la banda de rodadura. En principio no tiene por que pasar nada, pero observa ese neumatico mas a menudo. Yo no lo cambiaria.
Por La Foto Parece Un Corte Producido Por Un Cristal O Algo Similar , Si No Se Ven Los Cables De Acero No Es Necesarios Que Lo Cambies
En principio no es necesario que lo cambies, pero yo me quedaría más tranquilo llevándolo y que te vulcanicen esa parte de la rueda. Un saludo
Lástima que Hamilton no esté por el foro para responderte... A simple vista en foto, no parece nada importante. Es mucho más hondo el dibujo del neumático que esa muesca. Un saludo. JuanMa.
...perdón, perdón:D. Buenos días, al final no me valdrá lo de las escusas, pero...!es que lo ponéis a...:[question]...a por los pelos, vaaaale. Coincido en la valoración de que el daño producido por ¿algo cortante? parece menos profundo que el dibujo, no obstante vigila la evolución de ese neumático. Un saludo :rolleyes:
Gracias a todos por vuestras tranquilizadoras respuestas, me ha sorprendido la de VPE en la que ofrece la posibilidad de vulcanizar la goma. Es posible? No tiene efectos secundarios, esos neumáicos del tipo N1 dicen que son sensibles a todo?
Coincido en que se trata de un "bocado" de algun elemento cortante. Coincido en no preocuparse, por como se ve y por donde está, otra cosa es que fuera en un lateral, del perfil del neumatico. En mi caso le pondria un trocito cortado ad hoc, de esas tiritas de los kits de antipinchazos, rellenando para que al pisar se refunda y esteticamente se cubra solo.Mala suerte seria pillar en ese preciso hoyito, vamos que ser es, pero que no pasará
No te aconsejo que vulcanices el neumatico,aunque a dia de hoy aun se hace en algunos sitios no estoy seguro si en un turismo es legal.Al igual que pasa con los neumaticos de camion que esta permitida la venta y uso de los neumaticos recauchutados en turismo,camioneta y 4x4 esta totalmente prohibido. Ademas si un dia decides entrar a circuito o quieres ir un poco rapido,no te quitaras el neumatico dañado de la cabeza,te aconsejo que lo cambies.por tu seguridad.
La vulcanización se realiza en la zona dañada y no tiene que ver nada con el recaurchutado, que está prohibido. Sólo consiste en pegar un parche del tamaño del daño encima y al aplicarle calor queda fundido con la rueda. De esta forma el daño desaparece y lo único que se ve es la goma al mismo nivel que el resto de la rueda. Hay que saber hacerlo y el proceso dura 3 horas. A mi se me rajó literálmente una rueda con 1000 kms. por la cara exterior (lugar muy problemático) y me lo hicieron (sin darme garantías del resultado a largo plazo) y quedó perfecto. Por cierto la rueda hay sigue y entrando en campo. Un saludo
