Amigos dentro de unos días aparecerá en los concesionarios el fantástico nuevo cayenne, bonito, menos tamaño y mas prestaciones, hasta híbrido, pero mi duda es, con que cara se refieren ante los clientes que adquirieron hace 5 mese un cayenne teniendo en un cambio de 2 años un resstiling del anteior y ahora si que hacen un cambio muybsignificativo de coche? . Bajaran los precios de los que hay en concesionario? Y si es así, como afectara al mercado de ocasión? Saludos
Tedrán que bajar... Por cierto, el nuevo Cayenne es bastante más largo que el actual, aunque no lo parezca.
El nuevo Cayenne no es mas pequeño si no mas grande. Eso de que con que cara se refieren a los clientes que adiquirieron uno hace 5 meses... pues con la misma de siempre. Todos los coches del mercado salvo contadisimas excepciones, tienen un ciclo de vida semejante que consiste en: -Aparicion en el mercado. -Lavado de cara a los 4 años. -Sucesor a los 4 años. No se exactamente si el cayen ha cumplico los 4 y 4 años, pero si no lo ha hecho esta cerca. De todos modos es obligacion de el cliente estar al loro del mercado. si compras un coche que ya es viejo no puedes culpar a la marca. ya que todos sabemos (o si no todos desdeluego si los que queriamos saberlo) que al Cayenne le quedaban dos telediarios... Los que están en stock obviamente tendran descuento. Dependera de cuan negociante seas el descuento que obtengas. En cualquier caso para mi no es un gran negocio comprar un coche que ya es viejo por mucho descuento que tenga... lo vas a perder todo en la reventa. Y el nuevo modelo es significativamente mejor al anterior. Si quieres saber mas sobre el nuevo Cayenne en la seccion correspondiente hay mucha informacion. Saludos ;)
Lo siento pero de 2 años nada, más de 3, y es el ciclo natural...De hecho, mucho ha durado el Cayenne (2002-2010)
Es evidente que han de bajar, pero falta que quieran. Un ejemplo, actualmente el Cayenne Diesel más barato que tienes en CP está en Barcelona, con 20.000 km por 62.000 euros. El nuevo sale por 64.000, si le pones el equipamiento que lleva el del concesionario te vas a unos 70.000. Está clarísimo cual has de quedarte, el nuevo. Para hacer interesante el de segunda mano debería bajar como poco a 50.000 euros, y eso no lo harán, es probable que los guarden un tiempo como coches de sustitución o de prueba. Desde luego que ahora mi interés se centra más en el nuevo.
Es más largo al igual que el panamera, en cuanto al mercado de segunda mano en os cp no creo que bajen tan significativamente como para que haya avalancha de compradores:o vamos que iran sacándolos poco a poco según clientela ofreciendo seguramente descuentos importantes del precio de salida. saludos
pués como en la "viña del señor" hay de todo, algún despistado puede caer estos días por un concesionario Porsche y no saber que sale el nuevo modelo, de esos seguro que hay unos pocos en España, pero en estos momentos con el Cayenne nuevo en el horno meter 60000-70000 en el antiguo me parece una auténtica metedura de pata, como dicen por aquí arriba el diesel "antiguo" lo tienen en concesionarios por encima de los 60000 euros a la espera de que algún pececillo caiga en la red........ sinceramente no se lo aconsejo a nadie porque el nuevo modelo es espectacular......... después tendrán muchos Cayenne y Cayenne S en stock y un precio bueno para sacarsélos de encima no debería de estar por encima de los 50.000 euros para el S.............. Esto es el mercado y 40000 euros por un cayenne nuevo "antiguo" pués aún puede pasar, pero 63000 por un Cayenne Diesel "antiguo" pués ya está fuera de mercado. Así lo veo, es triste para los que lo han comprado en los últimos meses pero así es el mundo de los coches....... es la forma más rápida de perder dinero y tambien es muy cierto que hay que disfrutarlos lo máximo posible.. :[yahoo]
Creo que seria un lamentable error comprar un Cayenne antiguo en stock. Para que mereciese la pena te lo debieran de bajar entre un 30 y un 40%. Para sacar un 15%, mejor que se lo coman ellos con patatas, que al final siempre salen ganando. Lo que tenian que hacer es indemnizar a la pobre gente que acaban de estrenar un Cayenne hace dos o tres meses, porque deben de tener una sensaciòn de desilusiòn impresionante. Al menos, yo me sentiria asi. Si este nuevo Cayenne es mucho mejor que el anterior, tal y como promete Porsche, el precio de los antiguos se va a desplomar en muy poco tiempo.
El que va a comprar un coche debería estar un poquito informado de cómo anda el mercado. No creo que sea imputable a la marca que compres hoy un cayenne nuevecito full equipe y pasado mañana salga un nuevo modelo. Pasa con todas las marcas y pasará. Lo que no veo normal son los precios de los approved. Tienes ahora mismo en el mercado de ocasión cayenne del 2004 por 25000€ a patadas. Son coche con relativamente pocas diferencias con los modelos 2009. La cosa está clara. Cayenne por 25000€ + sacar la approved 1500€ y por menos de 27000€ tienes un Cayenne. Esperas un tiempo a sacar el nuevo y siempre te darán algo por el viejo. Pero comprar uno de stock por mucho restyling que sea, es tirar el dinero y tener un Cayenne más viejo y devaluado. A mí me parece una pena que el Cayenne, que es un cochazo con mayúsculas y todo terreno sobresaliente vaya a tener tan mala vejez. Yo tendré uno seguro.
Buenas, Y no crees que el MKI se devaluara por debajo de la franja de los 20 mil? Si fuera asi, va a ser dificil resistirse:D:D
Renovarse o morir. Hola a tod@s, Veo que much@s bocas son portadores de esta frase que significa que debemos agilizar los cambios para no quedarnos estancados o caer en la monotonía. Otras personas argumentan dejálos que vayan delante puliendo fallos que ya llegaremos más adelante. Todo es comprensible y respetable. El verano pasado pude comprar un Cayenne S equipado hasta arriba o por lo menos más o menos como lo que hubiese configurado si fuese uno nuevo(valor extras 16.400 €), precio final 57.000 €, 36.000 km. Por aquellas fechas, ya se rumoreaba y había fotos espía por todas partes del nuevo modelo, dejando a un lado el tema económico de poder o no poder, os digo con voz bien alta que me siento muy a gusto de haberlo hecho así. Soy consciente de que son "gajes del oficio" las variaciones de precios y que poco podemos hacer los consumidores. Personalmente opino que la situación económica hará estragos en los precios de usados si esta situación se prolonga durante mucho tiempo, en caso contrario seguirá la flota ahí guardada hasta que la situación mejore. El que quiera y pueda comprar siempre el último modelo en lista de espera creo que busca otras sensaciones muy diferentes además de la de disfrutar de una máquina Porsche. Un saludo a tod@s y buena suerte con las ofertas.
tendran que bajar -Aparicion en el mercado. -Lavado de cara a los 4 años. -Sucesor a los 4 años. No se exactamente si el cayen ha cumplico los 4 y 4 años, pero si no lo ha hecho esta cerca. De todos modos es obligacion de el cliente estar al loro del mercado. si compras un coche que ya es viejo no puedes culpar a la marca. ya que todos sabemos (o si no todos desdeluego si los que queriamos saberlo) que al Cayenne le quedaban dos telediarios... Casi ha cumplido este ciclo. Ademas en los periodos de sequia las marcas se mueven y sacan productos nuevos , para excitar la compra Este es el caso, aunque al Cayenne le hacia falta un retoque en este caso una "liposuccion" y un "balon intragastrico" . YA me entendeis En cuanto a los "viejos", pues screo que es una cuestion de precio, si los bajan, venderan, pero tendran que rebajar mucho. Si no los venden en "occidente" pues los mandaran al este, o a Asia o Africa , y desde luego alli bajaran los precios. Aunque la politica de la marca es no tirar y devaluar. Ya lo vereis :rolleyes: Saludos ;)[/QUOTE]
En todo caso, a veces nos olvidamos que un coche (salvo uno entre un millón) no es una inversión, es un bien de rapídisima amortización (en general, luego unos se deprecian más que otros). Comprar un coche nuevo es asumir una depreciación brutal, sea del modelo que sea. Y sobre todo cuando las marcas están como locas por estimular las ventas, para lo que se esfuerzan en renovar los modelos con cada vez menos intervalo de tiempo. Yo lo tengo claro. Pagué 78.000 euros por un Mercedes ML 320 CDI y ahora si quisiera cambiarlo en la casa me darían 20.000 euros, esto es, una cuarta parte. Va de lujo, y tiene sólo 80.000 km, así que a tirar de él, porque cuando tenga 180.000 lo venderé por esos mismos 20.000 o poco menos...
Ya se de alguno que se ha vendido por 19000€:eek: Un S. Llevaba cási 200000 kms. Pero iba cási full equipe. Claro que va a ser difícil resistirse, por no decir imposible. Noooooooo No había probado el turbo como dios manda. El otro día si hubo ocasión. Pero también te digo que en el tramo de 70 kms que hicimos el coche se tragó MEDIO DEPÓSITO Como lo oyes. Exagerado me parece.
Yo si me llego a comprar un Cayenne hace 5 meses ahora mismo me estaría dando ostias en la pared xD Y mas viendo que el nuevo le da 10 patadas al anterior.
El Cayenne nuevo es impresionante , pero el "antiguo" , en mi opinión , sigue siendo extraordinario . La tecnología es imparable y siempre una mecánica sustituye a otra ; los que amamos Porsche no olvidamos modelos ni historias . Si se devalúan , no lo creo , pues será una buena oportunidad para los que no puedan llegar a uno nuevo .
...exagerado es la velocidad de crucero que enganchamos, para caersenos la cara de verguenza, lo malo es que apenas tengo sentimiento de culpa y disfrute como un enano, casi más ...que coño!!! sin casi, más que con el Panamera....en uno de los momentos hummmmm vamos a llamarlo "relajado" mire el consumo y me dió de media 25 l. a los 100, pero en circulación normal ese bicho consume "poco" para lo que mueve y sobre todo como lo mueve, lo que más me asombró fue el control de estabilidad a esas velocidades, impresionante para la altura que tiene si lo comparamos con el Panamera, ni la alfombra de Aladin va tan plana Pero bueno si que es exagerado, normalmente , o nunca, es necesario circular como lo hicimos y entonces el S parece el más equilibrado. Si tardan mucho en volvernos a llamar... ¿cual es el que les pedimos que nos dejen probar? Un abrazo :rolleyes:
