Hola Foreros, Abro este post para presentarme y pedir vuestra opinión y sugerencias. Primero de todo recalcar que soy nuevo en el foro, así que si alguien tiene detectado el asunto y ya haya algún hilo donde este tratado el tema se lo agradecería. Estoy planteándome la compra de mi primer deportivo, y una de las opciones es un Porsche (otra opción es BMW Z4 M Coupe). La preguntas que lanzo al foro: - Me podrías dar vuestra opinión en relación al 997 C4?, estoy buscando un modelo de unos 100.000 km, sin modificaciones y que no haya hecho circuito. La versión S me atrae, pero el uso que se le dará es para fines de semana y rutas de vacaciones y quizá se escapa un poco de presupuesto….Creéis que vale la pena la diferencia con el C4S? - Hay alguna serie de algún año que deba evitar en la búsqueda por fallos concretos en el 997? - También me gustaría saber si creéis que es un buen modelo para iniciarse en Porsche o quizá sería mejor iniciarse con un Cayman mas nuevo y con menos KM o con un 996? - He visto alguna unidad del 996 con precios interesantes y veo que hay muchos hilos en el foro sobre las perdidas por el RMS y rotura del IMS. Es un modelo que recomendaríais para iniciarse? También he visto que luego no se revaloriza…. Gracias por adelantado a aquellos que puedan dar su opinión o dejar los hilos donde estén algunas de las respuestas ;-) Por último, no tenia claro si colgar este mensaje en esta sección o en 911...si el mensaje no "toca" aqúi, ningún problema en colgarlo en otro sitio! Un saludo!
Hola y bienvenido al foro. Aquí podrás aprender un montón. Respecto a tu pregunta. Un 997 C4 es un gran coche. De hecho es el que tengo yo. Un 4S tiene más potencia, 30 CV más, pero en esencia es el mismo coche siempre que el C4 tenga Sport Chrono y PASM. Los modelos libres de IMS son los MY07 en adelante, aunque algunos MY06 ya vienen con el rodamiento reforzado. Respecto a si un 996 o un Cayman, son diferentes coches, no te fijes sólo por el precio. Un 911 son 2+2 y todo atrás y el Cayman un 2 plazas con motor central. Por cierto que el 996 es todo un 911, y un modelo ideal para introducirte en la marca. Ahí lo que tienes que hacer es cerciorarte de que el coche está bien llevándolo a hacer un chequeo precompra a un especialista. Si el IMS no está cambiado yo se lo cambiaría. No te fijes en las unidades más baratas, acaban saliendo caras... Saludos!
Bienvenido al foro. Antes de comprar nada, intentaría probar un 911 y un Cayman o Boxster. Son conducciones totalmente diferentes, y seguro que se te quitan muchas dudas que tengas. Suerte con la compra de lo que elijas .
Hola a todos, Gracias por vuestro feedback, contesto siguiendo el hilo en general porque aún no sé cómo hacer para contestar individualmente… Estoy aún revisando los hilos del foro en relación al ISM….tendré para unos días xDD Si, si lo de ir a probar está en el planning….es solo que estoy un poco flipado de los precios de alguna unidad de 996….supongo que como siempre la gracia es saber de dónde viene y cuanto mimo le han dado J y la verdad hasta que no he visto algún comentario “nazi” criticando lo de los faros+intermitente….no me había dado cuenta xDD Voy a seguir un rato con la búsqueda… qué adicitivo es esto del foro….empiezas a abrir pestañas y no terminas…. Un saludo!
