Buenas noches, acabo de ver este vídeo espía del Taycan y durante todo el vídeo tengo la sensación de que el coche suena como si fuera de gasolina, pero al final del mismo, cuando sale del parking no es solo sensación. El coche suena! Imagino que le pondrán un sintetizador de sonido que se podrá activar y desactivar... Saludos!
A mí me suena a eléctrico en la salida también lo que pasa es que si estar en ese "tunel"se amplifica el sonido, y parece que hace mas ruido, pero el sonido a mi me es de motor eléctrico potente 100%. Es verdad que llevara algo que modifique el sonido para hacerlo más sport, algo en esa línea comentaron desde Porsche, pero sería para el sonido del interior de la cabina no de afuera. De todas maneras Porsche ha dicho que buscaban que el Taycan a pesar de ser eléctrico tuviese un sonido "deportivo" y jugarían con los sonidos que produce el motor eléctrico para acentuar los que produzcan esa sensación, igual eso es porque el Taycan suena algo más agresivo que un eléctrico normal, no se...
Y las cuatro salidas de escape pintadas, que pena... sé que es una mula pero al original le harán lo mismo supongo.
eso lo hacen para que la gente no muy enterada piense que es un panamera u otro coche gasolina normal y corriente.
Cuando estudian los sonidos de motor eléctrico que hacen? van probando primero con una batidora, luego con un molinillo, la thermomix? no se que invento harán pero seguro que suena curioso. Será opcional el sonido deportivo? De que cosas más raras vamos a hablar en los próximos años .... me troncho
Pues en mi opinión se parece como un huevo a una castaña con el prototipo Mission e. Esta mula me parece a un Caymman gordo
Por cierto hoy he estado en la tienda de Tesla y el Model X me parece soberbio. Por unos 106.000-€ tienes una versión con más de 700 cv y 500 Km reales de autonomía
Los acabados son de Kia. No te has fijado en la soldadura a la vista en los umbrales de las puertas traseras?
Yo le veo bastante parecido. Evidentemente el prototipo es mucho más musculado, más impactante, también más bajo, creo recordar que 1,30 metros de altura, con una llantas enormes, etc... Pero el de producción mantiene su esencia, al menos para mí. Son el mismo coche, la diferencia es que el prototipo se ha machacado en el gimnasio y el otro ni lo ha pisado jaja
Y las puertas suicidas adiós. No hay ningún fabricante salvo Rolls que tenga huevos a ponerlas Enviado desde mi CPH1875 mediante Tapatalk
