Oda a mi patito feo

Porsche + Stones y salir por patas tras zumbarse a una rubia que mas se puede pedir?????

 

Follador máximo!

 

Un S tiene 30 CV más que un 996. ¿Es el mismo motor que un 996 con X51?
El Sport Chrono es muy buen avance. Interiormente el cambio es bastante grande, tanto visualmente como de ergonomía.
El 996 es muy divertido, el 997 es más polivalente.
Tuve/tengo los dos, y con ambos me lo he pasado en grande.
Quizás al que menos cariño le cogí fue al 991, demasiado “bueno” para ser coche de diversión.

 

Justo estos días me estoy viendo la serie casi del tirón. Supongo que podemos decir casi todos que ya que no podemos tener la vida de Hank, al menos tenemos nuestros Porsches (y con todos los faros en su sitio).

PD: yo quiero ese 964.

 

Hasta donde yo sé, el S no es el mismo motor que el 996 X51 (3.6 con mejoras en parte alta del motor, culata: distribución, admision, escape), sino que es un bloque 3.8, con más cilindrada.... que a su vez tenía opcion X51 con ¿381? Cv....

La opcion Sport Chrono la veo con mas utilidad en automáticos, ... sin haber probado ninguno :)

 

La habré visto como unas 3 veces.... está muy entretenida

 

997.1 325cv
997.1S 355cv
997.1S X51 381cv
997.2 345cv
997.2S 385cv
997.2S X51 408¿? como el gts? ahí mi duda

Con respecto al tema del Sport / Sport+, si vas en automático, cambia totalmente la experiencia, excluyendo los turbo, que no los he probado, yo (e insisto, para mi y mi uso... ) descartaría cualquier 997 TIP/PDK sin dicha opción (mínimo SPORT)