Opiniones para hacerle el tema del IMS a mi 911

Me gustaría hacerle a mi 997 c2s el servicio que da Insaro por 3000 euros, tema IMS doble, centralita y escapes, sabéis si Toni Santes de Valencia es un buen sitio para poder hacerlo? Yo le conozco en persona y parece un tío muy majo y preparado, me gustaría saber vuestra opinión.
Me recomendáis por la zona de Levante algún sitio?

Gracias

 

Pienso que Ricardo de RBM te lo hará sin problema, y es un gran profesional y experto conocedor de nuestros coches.

 

En Aldaya tienes Amoesport David o Rafa, les llame ,me dieron hora , estuve una mañana con mi 996 MK 1 y me atendieron muy bien se ven competentes , llama y te informas 961518180.

 

En Cartagena tienes Taller Box, creo que son distribuidores oficiales de Insaro, o lo van a ser, no lo tengo claro, pero están haciendo un trabajo fantástico con el 997 de un amigo... https://www.facebook.com/TallerBoxM

 

En valencia sin dudarlo, Amosport, superprofesional, sabe de que va esto de los porsches lleva muchos años tocando esta marca, aparte de haber sido Mecánico en un cp, buena gente, muy comedidos en el precio y muuuuuuuuuy muuuuuuuuy honrado, y no es un cambia piezas, es un mecánico

Yo cambie allí el ims de mi coche y a la mitad de precio que en otros talleres.

Un taller de total confianza, sin duda.

Y si no mándale un privado a Maxterrier que aparte de staf del foro es el gerente del centro Porsche valencia y tienen un jefe de taller Julian que es un crack, y de precio mucho mas barato de lo que te puedes imaginar.


Un saludo

 

Gracias a todos por las respuestas, por lo visto a Santes no lo conoce nadie por aquí, creo que solo toca Porsche y también ha sido piloto de Porsche en Rally, que hago? de quien me fío? jeje de quien mas mensajes lleva en el foro? del que mas cerca está de mi casa para poder ir a reclamar cómodamente si se diera el caso, jeje, no se, alguna opinión mas?

Por otro lado, me ha dado la sensación al decir varios de vosotros que si el precio tal y cual, que tal vez Insaro sea un sitio caro donde hacer todo este proceso?
Estos profesionales de los que me habláis también sabrán de tema repros, escapes, etc supongo...??????

GRACIAS

 

Efectivamente ,

El ims de doble rodamiento esta ya instalado en un día en ese 997, y eso teniendo en cuenta que era su primer coche, con pocas indicaciones al mecánico lo han echo en un tiempo record teniendo en cuenta la experiencia previa con la que contaban, el tema de las reprogramaciones en un par de semanas estará ya activo también, gente tambien muy profesionales como los otros y aparte de rápidos, a unos precios muy buenos.

Un saludo
Rober

 

Entonces puedo fiarme por completo de instalarlo en este taller?
Se que la mecánica, mecánica es... pero preferiría ir a un sitio donde estén hartos de hacerlo y no a donde solo han hecho uno... Además ya que lo hago, quiero hacer la repro y los escapes.

 

Saliendo de dudas : Yo he tenido que ir al dentista: para extracciones,no hay nada como la S.S sacan cada dia 50/60 piezas y sale por la patilla .otros prof. particulares 5 pzas. dia.Quien tiene mas experiencia ???? llama a los talleres y pregunta , pideles referencias .Saludos

 

Conozco personalmente a los mecanicos de ese taller y son unos profesionales.

 

El que se ha instalado es el mio...... Yo llegué allí x recomendación de un muy amigo de la zona y al encontrarse mi coche en el levante...... Decirte que soy de Sevilla, así que mira si me dieron confianza...... Por cierto que ya tienen allí un 996 c4 de un amigo mio , tb de Sevilla, para hacerle tb un completo......yo he quedado encantadísimo, hasta el punto de que como te digo uno de mis amigos ha dejado para otro completo su 996, y ya tiene otro tercero en cola por mi parte.... Y he pedido ampliación de grua x si tuviera cualquier pega de mecánica, chapa o pintura hacerla allí.....
Mi consejo, que los visites, veas sus instalaciones y los conozcas... Yo solo puedo decir que por fin tengo de nuevo un taller de confianza y de mecánicos, nada de cambiapiezas como en los CP


.................Edito para añadir, que no olvides pedirle precio para un detailling.............el resultado es excelente............ y lo hagas con ellos ó con otro taller, aprovecha para cambiar el embrague............

 

No puede ser el tuyo... tu no eres mi amigo!!!!

"Illo!!!! que hase???" No sabía que estabas registrado, pero claro, donde no estás tu???

:beer:

 

Gracias por tu respuesta, el embrague dices? con 58000 km y siendo tiptronic? si debe estar como nuevo...
No crees?
que es el detailling?
Que te ha costado a ti el tema del motor, embrague y detalling?
Y si no es preguntar mucho, que te ha costado el cambio de color?

gracias de nuevo

 

olvidé que podría ser automático................entonces lógicamente no..........
temas de dinero, no me gusta hablarlos en el foro, pero llegué a un buen acuerdo por el total con el dueño de TallerBox, y se portó muy bien con el total.

el detailling..........resumiendo mucho es dejar el coche nuevo.......
• El detallado exterior incluye:
o Lavado a mano a conciencia (incluidos pasos de rueda y bajos) con agua osmotizada y guante de lana de cordero antes y despues de todo el proceso.
o Limpieza del vano motor.
o Descontaminado completo de pintura, llantas y escape.
o Tres pasos de pulido: corte, intermedio y fino.
o Aplicación de un Glaze para eliminar los restos de pulido y dar mayor viveza a la pintura.
o Sellado del procedimiento anterior con cera sintética.
o Aplicación de cera natural con carnauba y posterior curado para obtener el brillo final.
• El detallado interior incluye:
o Aspirado y limpieza de todo el interior con APC (detergente neutro) y posterior aplicación de un acondicionador para plásticos donde proceda.
o Limpieza y nutrición de todas las partes de piel (asientos, puertas, salpicadero, etc).
o Aplicación de un renovador de gomas (puertas, ventanillas, etc).
o Desinfección del habitáculo y conductos del AA con máquina de Ozono.

 

mi 911 va a detallarse alli, Isaac que es el chico que se decica a eso es un autentico especialista un tio minucioso¡¡¡

 

Y añado:

Que venir de Cartagena a Sevilla para eso me parece brutal¡¡ porque no es tampoco ningun sitio especialidado en porsche.

 

Yo lo llevaria lo mas cerca de tu casa posible porque cuando desmonten la caja no van a poder cambiarte el rodamiento a no ser que el mecanico sea Juan Tamarit y sepa hacer magía.
Por lo que leo tu coche es un S y eso implica llevar un motor M97, con lo que es imposible sustituir el rodamiento sin abrir el motor entero.
El rodamiento que lleva tu coche es mas grande que el alojamiento que queda al desmontar la tapa,asi que es como si hubieran metido el rodamiento cuando era pequeñito y luego haya crecido.
Un gran abrazo a mi gran amigo.

 

de sevilla a cartagena querras decir...

 

gracias por los consejos, por cierto, a no ser que sea Juan Tamariz, para que gran amigo iba ese abrazo??:hmm:

 

De sevilla a cartagena con el coche reparado jeje, tienes toda la razón.