Ayer me dejé caer un momento por CPB, y medio en broma medio en serio me fijé en un 996TT que tienen. Visto que podía haber interés serio en el tema, y que el 964 podría entrar en la operación, se hizo "la consulta de rigor al especialista en unidades de este tipo" Pues bien... no os digo la valoración que han hecho por respeto a los amantes de los "aircooled" :[blah]:[blah]:[blah] He aquí la prueba equivalente al post del otro día, hablando de los 24.000 que ofrecían por un 996TT... Me he quedado con el gusanillo de ofrecerle 30.000 por el suyo, sobrevalorándolo en 6.000eur!
En Centro Porsche Barcelona? Y te aceptaban el 964 como parte de la operación? Estás seguro? Lo de la valoración ridícula, por llamarla de alguna manera, no me sorprende!
Me parece que ya sé que 996 es. Si no es indiscreción, crees que el precio que piden es "negociable"? Gracias, Garbie.
Es que ahora es normal que te acepten el 964 993 o lo que sea...unos meses atrás ni hablar del tema pero chicos ,,,sea como sea hay que vender , y ellos venden mucho a compraventa, y el compraventa sabe que hay un mercado ahí fuera esperando que ese airecooled vuelve a estar en circulación
Buenas, Siento el cabreo por la valoración Jmtopu Está claro que como no venden ni lo que tienen nuevo, no quieren cargarse con coches en stock. 1º Porque van a tener difícil salida por tener un mercado objetivo más reducido, y corren más riesgo por ello. Y el riesgo lo asumen pagándote por debajo de lo que tu esperas. 2º Porque la venta no les comisiona igual que si te venden un modelo sin matricular, es decir a estrenar. Pues yo no se lo que harán desde luego cuando :[porsche] engorde su gama de coches al nivel de otros fabricantes; como decían en un post de estos días que tienen planeado para los próximos años... Yo en mi caso no he empezado a disfrutar del todo mi :[porsche] todavía y no quiero pensar en lo que podría pasar el día que me plantee (si es que pasa eso....) venderlo. Asumo que eso ocurre y mientras lo disfruto!!! :D:D pues el precio al final se determina por Oferta y Demanda, y por especulación; y de esto últimamente y con carácter desafortunado hay mucha!!! Saludos!
No, no... el Centro Porsche no directamente, pero como tanto ellos como el superespecialista que lo vendería tienen que sacar su "comisión de gestión", pues claro... hay que rebajar y rebajar, que si no, la gallina no da huevos Non comment... para llorar Estoy totalmente seguro... no veis que aplicando su "coeficiente de paso" lo debían comprar a 25000? :[blah] Repito, el CP no... por descontado, como mucho en comisión de venta, y creo que ni a eso, iban directo al compraventa. Pero repito, si creen que voy muerto de hambre por tener uno de sus Approved, todavía no me conocen. Poco, muy poco :[blah]
jojojo Te han ofrecido 10.000 (aprox), y por supuesto que va a un compraventa. A que no me equivoco mucho?
Ok, eso ya me cuadra. Es que hace poco estuve en una operación parecida... y seguro que me ofrecieron lo mismo que a tí.
Veamos, La realidad es que si por el TT de Julio Borja ofrecían un "coeficiente de paso" de aprox. 2,4 respecto una valoración de mercado, pues en el 964 no iba a ser menos. Da igual que sea aircooled, con muchas menos unidades producidas, etc... la "k" debería ser equivalente, como buen negocio redondo para el CP y el compraventa. Así daría como resultado unos 11.000 eur. Debería estar saltando de alegría, porque me ofrecían 14.... Lo mejor del caso es que sigo igual de feliz con mi Alademosca. :[yahoo]
La verdad es que puedo llegar a entender la filosofía de la compraventa (negocio ruín donde los haya en el mercado de coches...), por eso siempre es bueno ofrecer 47.900/2,4 = 20.000 eur por su TT Ale, me iré mañana a disfrutar con mi pequeñín, y no pensando como digiero el stock de sobrantes que tengo en todas las plantas de mi exposición!
La verdad, es que van excesivamente a saco, y mas siendo un CP. Por otro lado pienso que le daría un plus de calidad al CP tener este tipo de vehículos. Ah, ayer estuve viendo la revista 911 plus (segundo nº creo) y tambien se pasan por exceso en muchos casos...
Lo que a veces me saca de mis casillas es que los argumentos que te dan en la valoración son penosos.... "Claro, es que tiene tantos km..." (claro, coñe! No pasa nada para que a un coche de estos se le hayan hecho 10.000 km/año, no?) "Es que claro, ya tiene muchos años..." (por supuesto, y muy bien llevados) A VER SI SE ENTERAN, 964 DEL 2004 Y CON 20.000 KM NO EXISTEN :[blah]
Estamos en lo de siempre que si la garantía que ellos tiene que dar, repasarlos de pintura, La mecánica y un largo etc etc Eso si, como seas un cliente potencial porsche otros cantares serian, es la canción de todos los concesionarios porsches o no con o sin crisis
No termino de pillarlo... creía que estar interesado en un 996 turbo era precisamente eso. O me hacía falta preguntar por un 997GT2? :confused: Lo digo porque encima de la mesa de V.O. había un listado precisamente de "clientes potenciales" con crucecitas para llamarles y toda la mandanga, y más que un DIN-A4 parecía un pergamino, de la cantidad que había... o sea que tan tan sobrados no creo que vayan. :D
Yo cuando entre en el centro :[porsche] la verdad es que me senti muy fuera de lugar por eso lo compre en otro sitio un saludo
