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Palanca Tiptronic dura

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por Fenixverde, 6/5/18.

  1. Fenixverde

    Fenixverde Usuario ++

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    Hola a todos,

    Hoy he probado un boxster 3.2 y la palanca del cambio tiptronic no iba del todo fina, desde la posición P hasta la D iba dura. No para la posición manual.
    He tenido coches con este cambio y probado otros boxster y nunca me había pasado esto.

    Alguien sabe por que podría ser?
    Podría ser un aviso de avería del cambio?

    Gracias
     
  2. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Prueba de cambiar el aceite ATF de la caja de cambios, leí un post donde un compañero comentaba la mejora en la suavidad de las transiciones entre marchas con aceite nuevo en un Cayenne con Tipronic S.
    Parece que el coche tenía 120000 km.
    Según Porsche en el Cayenne el cambio se debería hacer con 240000 almenos en el Cayenne, que lo veo una burrada.
    Salu2

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
     
  3. Javi.MKI

    Javi.MKI Usuario ++

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    En este tipo de cosas, el aceite es la clave