Es una obviedad, pero como acabo de tener una trifulca por llamar " berlina familiar deportiva" a este tipo de coches, es para que no haya dudas que no me refiero a deportivo como el ferrari de Alonso. En serio : me parece más deportivo que un MB serie E o un serie 5 "fregoneta", claro que por precio nos podríamos comprar el amg o el m y entonces la diferencia ya no es tanta. ¿Se me entiende ?
Como deportivo prefiero un 997tt a un panamera, pero con un 997tt no podría salir de casa con la familia, en Panamera furgoneta de 5 plazas sí podría, por eso entiendo la razón de ser de estos coches. Aquí tenemos dos vídeos de coches "deportivos", uno más que otro sin duda, pero rodar en 1:52 en el Jarama con un coche que te permite viajar cómodamente con la familia no está mal, aunque el 997 tt lo haga 7 segundos más rápido. El Mercedes es un E , pero no creo que haya mucha diferencia de comportamiento con el CLS y el panamera será parecido supongo, que no lo he probado. Los vídeos, por si alguien no los ha visto.Yo diría que Miguel Angel de Castro se divierte con los dos: Con el E AMG: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=TgnAqVStcGI"]Mercedes E 63 AMG 2010. Prueba en circuito. On track! - YouTube[/ame] Con el 997 TT http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=y1WQq4OyuBE
No, no, para. La trifulca la has tenido por expresar públicamente tu deseo de que le abran la cabeza a un compañero de foro. Que es cosa bien distinta.
Tu has puesto que como deportivo prefieres un 997TT que un panamera ! no tiene comparacion de uno a otro .
Bueno, ya ha dicho que se le ha ido la mano con el comentario, no creo que merezca más vueltas la cosa...
Estábamos hablando del concepto "deportivo" y de la justificación de este tipo de coches, que yo defiendo. Para mí, el 997 tt es un deportivo y Panamera , E 63AMG, M5 son berlinas deportivas, no es lo mismo. Son berlinas y son deportivas, no tanques, admito tanques deportivos si hace falta Y hay gente, como yo, que me compré un 4 plazas y lo tengo que dejar en el garaje cuando voy con la familia, a los que nos viene bien que existan coches de 5 plazas y 300 o 500 cv. Yo tengo ese "dilema" ahora mismo: me compraría un 991, pero lo podría usar solamente a diario o escapadas en pareja(pocas con tres niños pequeños). Un E500 o 63 fregoneta me serviría para todo y ayer viendo el cls shooting brake me gustó, me pareció una opción familiar y "deportiva", lo cual alguno no comparte, en eso estábamos, espero haberte aclarado con este ladrillo:rojo:.
Ufff, es precioso :drooling:drooling:drooling:drooling Creo que le pega 10,000 vueltas al Panamera actual, sobre todo la parte delantera y la zona de los lados, creo que tambien actualizaran el Panamera con esta estetica, aunque claro, cambiaran la zona trasera. Pero lo veo muchisimo mejor que el Panamera, incluso mas intimidante. :duelo: Un saludo
Señores, Volvamos por favor al tema del hilo, una vez aclarados los malentendidos será mejor para todos ... Pues bueno, creo que fuí el primero en mostrar públicamente ni admiración por el Shooting Brake, aún cuando las primeras fotos eran ciertamente un pelín desafortunadas, y tras la presentación oficial del mismo me quito el sombrero ... :[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Creo que más o menos todos tenemos claro lo que es un deportivo y una berlina familiar y también sabemos que una família de cuatro miembros, aunque dos sean niños, no entran en un 911 con comodidad por lo tanto ... LARGA VIDA AL SHOOTING BREAK. Y, permítanme la licencia, al que no le guste que no mire!!! :D:D:D Saludosss,
Sin duda tienes razón y el modelo es claramente mas agraciado, en mi opinión, que el actual Panamera. Saludos
A mí me ha gustado mucho. Incluso más que el panamera normal. Dedican el último número de Christophorus a este modelo.
El Panamera Shooting Brake, no creo que lo saquen, es muy amorfo no? La competencia (CLS ,etc) lo aplastaría.
Y no lo veis como un ejemplo de que ni la propia Porsche está contenta con el diseño del Panamera??? Un CLS es una berlina con aspiraciones de coupé y capot trasero tipo berlina. La versión familiar es claramente un familiar. El Panamera ya tiene un capot tipo familiar con el cristal incluido. Alguien me explica la diferencia con este modelo, a parte de ser menos culo-huevo? De verdad que a mi algo me falla con el panamera esteticamente y no sé si este modelo lo termina de arreglar. Lo que está claro es que no se justifica en absoluto hacer dos modelos tan iguales.
A mi me gusta y mucho, tiene una pinta estupenda, se le ve deportivo, comodo y familiar pero ya se sabe que sobre gustos cada cual. Saludos
Espectacular el Sport Turismo este. :[applause] Para mi solventa mis reticencias de diseño del actual Panamera, aunque cuanto mas me lo miro menos me disgusta, cosa que no me ocurre con el actual Cayenne. :cabezazo: Ahora, para los que le damos uso familiar, con 2 asientos traseros y diesel por favor.
