Hola a todos! Enhorabuena a los moderadores por la creación de este subforo, gran idea. Navegando por internet y repasando revistas de clásicos veo muy pocos 911 pre73, ni europeos ni americanos, y sin embargo muchos, muchísimos,Mercedes SL Pagoda, americanos estos. ¿Por qué? Ambos son coches preciosos, muy de moda actualmente y por esta razón algo sobrevalorados en mi opinión. ¡Pero no hay pre73! y Pagodas puedes elegir precios, colores, motores y estado. ¿Tantos se hicieron y tan pocos pre73?. Ya me contaréis vuestras opiniones. Un saludo a todos
Discrepo Hay que buscar bien pero si que existen a la venta muchos de los preciosos pre-73. Además quizás ahora será el momento mejor para hacerse con uno. Fijate que ejemplar mas bónito y muy bien de precio: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=150669178 Creo que sinceramente veremos "despegar" en cuanto a cotización este tipo de modelos bien conservados; ya lo han empezado a hacer por ejemplo el 911S pre-73 ¿que no hay?... Que me dices de este precioso 912... está para comerselo... http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=149203617 Lo dicho tu busca busca que hay mucho mercado
Gracias por tu respuesta. Haberlos haylos (no sé si se escribe así), pero no mucho donde elegir. Tengo fichado el 911 blanco pero es un 2.0 y T, el otro es 912, otra historia. Quizás el que mas me guste sea este: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=135852953 un poco caro para no ser "matching numbers" pero muuuy bonito y atractivo. El tema es que Pagodas hay 100!!! colores y motores y estados para elegir. Mejor, mas exclusivo Un saludo
Mi padre tiene los dos:D. Un Pagoda 280, y un 911 s'68. Creo que estos últimos años de bonanza sa han traido bastantes Pagodas americanos y de 911's también. Alli es donde más mercado hay de estos coches. Lo malo, es que los pre, se estan cotizando más en proporción a los Pagoda, cuando años atrás no habia tanta diferencia de precio entre ambos. Precisamente ayer vi Motor Clasico del 95-96, y en la sección mercado no habia mucha diferencia entre ambos. Un 911's 2.2 salia por 2.700.000pts (que tiempos, en pesetas y todo!!!) y un pagoda, por ahi por ahi. Por cierto, salia un 911 turbo, del año 88, con la G50 y 11.000Km.......bufff!!!! eso sí, 8.000.000pts!!! De 911, en E y T creo que hay más mercado que S, ya que muchos de los modelos traidos de EEUU eran T y E. Suerte con la búsuqueda. Mira en páginas especializadas... Saludos
Yo en el largo y fructifero tiempo que estuve buscando vi más T y S que E, creo que se produjeron más unidades de S que de E por lo menos del 72 seguro. He dejado guardada la busqueda en autoscout y mobile, y la la miro de vez en cuando, y no parece que hayan bajado mucho los precios pese a la crisis. Lo que ya no se es si te los quitaran de las manos como cuando yo miraba hace 1,5 años, uno bueno duraba máximo una semana. Los pagodas no los sigo, me quedo mirandolos en la Technoclasica, son preciosos, pero no son Porsche.
Aunque en Essen.....VAYA PRECIOS!!!!:arf por cierto, el Pagoda no es un Porsche, pero para la época en que salió, no veas como va de bien. Tiene un confort de marcha muy muy bueno. Es un clásico con el que puedes ir a donde quieras y fiable. (y en automatico es comodísimo). Estoy de acuerdo en que no creo que los:[porsche] buenos te los quiten de las manos como hasta hace poco. Saludos!!!
