Quien me conoce sabe que mi grado de satisfaccion con el Cayenne, en una escala del 1 al 10, es de 25 ó 26. Aúna espacio (imprescindible para los que somos papás), rezuma motor y deportividad :[porsche] (imprescindible para los que, pese a ser papás, nunca dejaremos del todo de ser "hijos")....en fin, ahora no voy a descubriros ni la marca ni el coche en sí..... Ahora bien, siempre he pensado que hay una (y sólo una) parte-componente-llamémosleequis que, desde un principio, me ha porvocado la sensacion de no estar a la altura del conjunto... Y esa parte-componente-llamémosleequis no es otra que...el volante. Me da la sensacion de que ni por calidad de su acabado (tacto de la piel, calidad de los plásticos), grosor (o ausencia del mismo), deportividad (entiendo que mas ausente incluso que el grosor)..... He tenido muuuuchos coches. Muchísimos. Y creo que sitúo el Cayenne entre los tres primeros en mi ránking personal, en cuanto a satisfacción se refiere. Pero el volante, una parte para mi absolutamente BÁSICA en las sensaciones que transmite un coche, lo dejaría en un triste puesto en la zona media de la tabla. Y es tan fácil como compararlo con el volante de un, por ejemplo, BMW (eso si, acabado "M"). Años luz, siempre bajo mi humildísimo punto de vista. BMW X5, X6, .....culaquiera de ellos, aunque ni tan sólo hace falta subir tan alto; te sientas en un 318d E90 del 2006 (diesel) con sus 122 modestos caballos. Pero resulta que monta el pack M. De manera que coges el volante y......caray!!! Te dan unas ganas de hundir la diestra hasta la rodilla que no veas. En cambio con el Cayenne me pasa al reves, siempre me entran la ganas de hundir la diestra cuando bajo al garaje y, antes de entrar, le veo el "morro" :drooling. Porque, en cambio, cuando veo y "agarro" el volante, me da la sensacion que éste no está diseñado para poder controlar -ni disfrutar- todo el enoorme potencial del coche ¿Soy el unico que piensa así? Por cierto, he tenido el placer de probar un Cayenne nuevo modelo, y parece que esas "carencias" se han solventado un poquiiiito. ¿Sabeis si cabe la posibilidad de montarle el volante del nuevo a mi Cayenne S del 2004? ¿Coste? O en su defecto, si se fabrica algun volante, comercializado como accesorio, que transmita un poquito "mas"...... Y si no, pues por lo menos echaremos el ratito....... Gracias a todos!!!
Pues tengo que darte toda la razón. Tienes un par de opciones: 1º.- Tapiza el volante. Un buen tapicero te puede dejar el volante del grosor de tu gusto y con un toque deportivo al poder dejar las costuras vistas o mezclar tipos de piel. Solo tendrás problemas si tu volante es calefactado, que al tener que atravesar el calor mayor cantidad de tejido tardará más en calentarse. 1º.- Volante del mercado de accesorios. Tienes volante (pocos) en el mercado auxiliar, tipo Cargraphics o speedart, pero son caros y más si quieres mantener los mandos en el volante, pero la ventaja que tiene es que si el tuyo es automático, en lugar de los incómodos pulsadores del PDK pasas a tener levas, que facilita mucho más su accionamiento en cambios manuales rápidos. Yo personalmente terminaré poniendo un volante con levas.
Buenas, coincido en que el volante quiza sea del conjunto lo mas floljito, esteticamente y sobre gustos pues lo ya dicho en infinidad de post, funcionalemente deja mucho que desear por ser poco intuitivo, tactil y de configuracion digamos que caprichosa, yo ya dije hace tiempo que me gustaba mas (quiza lo unico) el de mi ex X5. Parece que efectivamente en el nuevo modelo lo han solventado, no se si mucho o poco por que no lo he conducido. Sobre alternativas como dice el compañero Daytona, tienes algunas por ahí, las que yo he visto bastante caras y algunas tambien de dudosa estetica, por ejemplo el volante de Gembala (q.e.p.d.) en aluminio y carbono, creo que eran 2000 euretes. Saludos
Pues si, a mi tambien me pasa lo mismo con el volante (y con los asientos, pero eso es otra historia). El del nuevo esta mucho mejor. Hace tiempo hable con un tapicero y por aproximadamente 300 euros lo retapizaba dejandolo del grosor que quisiera, e incluso con la forma de los pulgares. Un dia de estos me animare a hacerlo. Por cierto, lo de las levas que he leido en un post anterior, ¿se pueden acoplar a un MkI? Saludos.
¿ Soy el único que queriendo bajar el volumen de la música ( esasa ocasiones en que te molesta de repente ), ha reducido dos marchas de golpe ?? Seguro que soy el único !!:[blah]
Pués yo te diría que sí, que debes ser el único. Yo por lo menos, aúnque jod______te aún no me confundo con las teclas del multifunción. En cuanto al volante que antes cito, yo lo he estado buscando para el MKI que es el mío y solo he encontrado, con adaptador para Cayenne, el de speedart. Si alguien más estuviese interesado, podríamos hablar de compra conjunta.
En cuanto al volante que antes cito, yo lo he estado buscando para el MKI que es el mío y solo he encontrado, con adaptador para Cayenne, el de speedart. Si alguien más estuviese interesado, podríamos hablar de compra conjunta.[/QUOTE] Pero que cosas mas chulas encuentras, si ya se lo digo yo a mi mujer, el Cayenne tiene mas complementos que la Barbie :[angel]
Jajajajaaa ¡¡¡Que a gusto me he reído con tu post!!! Eso si, procura que no te cojan esos arrebatos con el volumen de la música a 240km/h por la autopista. Si no, mucho me temo que tendremos que buscar algo mas que un volante nuevo para tu Cayenne. Y por si acaso, te aclaro que la posición "R" del cambio no es la de la "R"adio..... No sea que, en uno de esos arrebatos tuyos, de repente te dé por escuchar un ratito Kiss fm....
Algunas aficiones pueden ser un pozo sin fondo dadas las ilimitadas opciones que nos proporciona el mercado global gracias a internet. Pero he de discrepar contigo Alberto. Creo que la Barbie divorciada, tiene más complementos de los que podamos pensar, pués viene con la casa de Kent, el coche de Kent, los complementos de Kent y la pensión que le pasa Kent.
Le he echado un vistazo al volante Speedart que comentas. La verdad es que tiene pinta de resultar increíble al tacto, de grosor fantástico (incluso demasiado grueso) y absolutamente deportivo. Pero para mi gusto tiene un toque un pelín demasiado "tunning". Sólo con que hubiera sido un poquito mas discreto, creo que no lo dudaría, pero no quiero estropear un conjunto que, aunque muy deportivo, resulta tambien realmente muy elegante. Una cosa es pintarle la parte baja de los paragolpes y las puertas (lo voy a hacer la semana que viene, porque el resultado es realmente espectacular; mi Cayenne es plateado, con las llantas Sport tekno de 20 pulgadas, y he visto algunas fotos y queda precioso, podeis haceros una idea...), y otra cosa es esa finíiiiisima -casi invisible- barrera entre lo elegantemente deportivo, y lo tuneado. Pero muchísimas gracias por la sugerencia!!!
Supongo que habras visto fotos de alguno tapozado de manera estridente. En su página puedes verlos todos, tienen como 6-8 modelos, incluso uno negro completo.
No puedo estar deacuerdo contigo en la calidad de los volantes BMW....los de serie y deportivos son malos malísimo,algo incomprensible,son de una especie de cuero plasticoso muy duro y que con el paso del tiempo se ponen mas duros todavía.En mi anterior BMW pagué por el volante deportivo y fue una decepción tremenda. El x-5 lo compré con paquete y una de las cosas que traía era el volante ,que efectivamente ya no tiene ese tacto chabacano de los volantes "no "....pues si,es mas agradable al tacto pero......en menos de un año se me está llenando de motitas blancas,por que,que me perdonen,pero me parece una chapuza hacer un volante con una fina capa de piel sobre un fondo blanco. Como veis en todos lados cuecen habas en el tema volante....pero no creo que Porsche esté peor en eso que BMW,secillamente.....por que es imposible!! Pongo unas fotos de las motitas de marras:[blah]
Pues dejémoslo en empate en cuanto a calidad. De hecho, todos reducen calidades para reducir costes y aumentar el beneficio. Lo que pasa que esta "feo" que lo hagan marcas premium como BMW o Porsche (otro dia hablaremos de Mercedes-Benz...) Y en cuanto a ergonomía y "tacto deportivo", sigo pensando que todavía hay muuucha diferencia. En fin, gajes del oficio. Igual con un Hyundai no tendriamos esos problemas, vete tu a saber..... :confused:
Anda, pues es verdad ! Desde que lo leí que ahora lo cojo con manías Hasta mi peugeot lo tiene mejor.
Estoy totalmente de acuerdo en el tema del volante. No te transmite la sensaciòn de llevar el coche que llevas, es demasiado delgado y diria que burges, nada deportivo. En una ocasiòn, encargè en un Centro Porsche un volante mas grueso, que aparecia en la pàgina web de Porsche como opciòn disponible para Cayenne. Despuès de estar esperando un tiempo, me dicen que mejor me compre algun volante de los que ofrecen los preparadores, y que ellos me lo instalan. Me falto poco para mandarlos a la M, pero me contuve y me olvide del tema muy a pesar mio. Es una pena, no se para que tienen un catalogo de accesorios, si luego no te los quieren vender.
Hombre, mania tampoco le cojas, a ver si ahora me voy a sentir culpable y todo.....Ademas, personalmente, entre tu Peugeot de volante "chachi" y tu Cayenne de volante........redondo, me sigo quedando con el Cayenne!!! :D
Buf, no sólo el grosor, sino que aquellos que tenéis volante multifunción no tenéis las teclas peladas :[question]:[question] En mi caso, la del teléfono está blanca, por la noche tengo que desactivar la luces del volante porque me deslumbra Os pasa a vosotros.:[question] Un saludo
Recupero el post, sólo por enseñaros esto que he visto en ebay. Eso sí, la combinación del cromado y beige queda fea de narices, pero imaginaoslo en gris o negro. Puede quedar....tremendo!!! :drooling Eso, 1000€urazos del ala!!! :[blah]
Siento discrepar totalmente contigo. He tenido varios BMW, con y sin "M" y un Cayenne Turbo y el volante del Cayenne MKI/II (y algunas cosas más) no está a la altura del vehículo y, ni mucho menos, a la del BMW. Quizás deberías evaluar si tu volante tiene un defecto. saludos
