Estoy detrás de un 930 turbo. El caso es que tengo uno en el punto de mira, manual 4v, 3.3. Motor rehecho hace unos cuatro o cinco años, en general buen estado y mantenido. Tiene 170.000km y podría optar al coche por unos 100-110k a ver por cuanto lo saco, y si me convence claro. Tengo que ir a verlo la semana que viene a, aprovechando que tengo un viaje, es de un particular que por edad está vendiendo algunos coches. Llevo varios días leyendo el foro y apuntado cositas que mirar del coche, pero bueno, toda sugerencia es bienvenida. De precio se están disparando los 930 últimamente, para variar, y aunque quiero tenerlo muchos años, tampoco me gustaría decirle a mi mujer en unos años que hemos perdido por capricho 20.000 euros en el cochecito, se que es lo de siempre, pero bueno, que opináis en este precio si está más o menos bien el coche? Gracias!
Cuando vayas a verlo hazie muchas fotos, de todo, interior, exterior, número vin, número motor, número pintura y pegatina de opciones del capó (si es post My1981). Dependiendo de varios factores a priori el precio puede ser correcto. Entérate de su historial/libro y de que está "rehecho" concretamente el motor y/o transmisión, en un 930 3.3 reventado puedes dejarte tranquilamente 60k €. Suerte.
A botepronto, con los datos que tenemos -pocos-, me parece bien de precio tal y como está el mercado. Te digo lo de siempre; revisión, revisión precompra.
Negro matrícula V-0007-BS? Ese coche fue de mi padre y el señor se lo compró a él. Conozco bien sus orígenes
Te doy un consejo, si te da miedo perder 20k, no compres un 930, como te dice Carrera en estos coches te puedes dejar una fortuna y más hoy en día con el precio de los recambios. Es MUY importante saber como esta el coche antes de la compra y también debes de saber que siempre algo le va a salir, al fin y al cabo son coches con más de 40 años. De conducir uno que la caja y el motor estén bien, a uno que no, va un Mundo, así que revisa todo a conciencia, si es una buena unidad, me parece que esta en precio. Bajar, no van a bajar ni por casualidad, sino todo lo contrario, y si ya fuera un 89' mucho menos aún. El 930 es un coche MUY especial, y aunque perdieras esos 20k en 10 años, que lo dudo, aún así merecería la pena tener uno en el garaje.
Lo tengo claro, se que es un coche con muchos años y con muchos peros, pero desde hace mucho quiero tener un hierro de estos en el garaje. Justo es el coche que dice ZANON. No me va a importar meter una buena cantidad de dinero siempre que me saque una sonrisa cada vez que lo ruede A actualizo en cuanto lo vea
930 Turbo Adjudicado! Pondré fotos una vez lo ponga al día de limpieza, descontaminación, pulido, tapicería... En general lo he visto todo más que correcto, lo llevaré a RBM para pasarle una revisión completa y cambiar lo que haga falta. El coche está rodando sin problemas, empuja muy bien, no cruje nada, badenes sin ruidos de suspensión, sin podridos que haya podido ver, sin masillas o golpe gordos, puentes sin nada raro... Además a mí hijo y a mi no ha encantado!
Enhorabuena, te llevas el coche que hizo que me enamorara de la marca. Disfrútalo mucho, intentaré buscarte fotos de la época e incluso piezas que debemos de tener por casa.
Sin verlo ya te felicito, ya nos contaras como ha sido el proceso de compra, pero un 930 es un 911 muy deseado y espero que lo disfrutes por muchos años. P.D. FOTOS YAAAAAAAAA
