Me estoy planteando comprarme un turbo usado y buscando me encuentro estos 2 coches, ya he hablado con los dueños y parece que todo esta ok, (nacionales sin golpes libro a la vista etc) ¿como los veis? http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=158126001 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=159269509 espero vuestras opiniones, gracias
Que elijas el que elijas vas a tener una maquina inigualable,precioso,salvaje.......Lo tiene todo!!!,yo me decantaria por el del 2007 con ceramicos.Enhorabuena
Hola: Los veo un poco, por no decir, bastante caros...... Hace 3 meses, un forero miro, uno del 2008, y estaba en 84...., y estos son del 2007 Saludos
Depende del uso que le vayas a dar, pero en un 997 Turbo asegúrate bien que cuente con sportchrono. Luego ya diferencial autoblocante, cambio deportivo...
Mi consejo es que te lo compres sin dudarlo. Pero no ahora. Espera, ya muy poquito, a que presenten el MKII. Te ahorraras dinero.
84.000€ ya es un buen precio para un Turbo manual con 16.000km... Seguro que hay más oferta, pero los precios bajarán? El MKII se presenta en Frankfurt, no?
Yo apostaba a que sacarían todo antes de verano para hacer caja (incluido Panamera). Pero con la inyección de dolarines que Piech les hizo anteayer y la consiguiente subida de sus acciones, ahora la cosa cambia. 12 de Septiembre, creo que será el día. Frankfurt 2009.
Personalmente me quedo con el manual. Claro que el otro tiene cerámicos..., pero, aún así, me quedo con el manual. Menuda maravilla. En cuanto a la presentación del MKII, después del verano, y la bajada de precios del MKI, parece lo más probable, pero también hay que considerar que ante una buena ocasión, un turbo con tan pocos kms., etc... :[question] En todo caso será una adquisición acertada pues el 997 turbo en un coche increíble Suerte con la compra Saludos :)
Yo también diría que el manual. Por todo lo que se ha comentado en este foro, a los cerámicos sólo les sacas verdadero partido en circuito. A mi entender, circuito y automático no se llevan bien de filosofía (salvando la F1). Además, con 16 mil km tiene que estar nuevo nuevo. Tampoco me parece caro
Yo pensaba que el precio era muy bueno, prisa no tengo "entre-comillas" del manual lo que no me gusta es el color del interior, lo veo muy particular, voy a seguir mirando y cuando pille algo a buen precio me tiro de cabeza.
Me encanta la combinación del que lleva tiptronic pero falla que no sea manual. Ese coche manual, para mi, sería perfecto. Un saludo y suerte con la compra del avión.
En mi humilde opinión, el cuero rojo le sienta a ese coche como dos ametralladoras Thompson a la Virgen María. Antes de comprarlo, pruébelo a fondo. JM
Sin animo de fastidiar...pero nadie se ha fijado en la matricula del turbo de color plata? FCM y del 2007? Raro raro raro... Mi moto es FFR y es de septiembre de 2006. Que opinais?
Buen apunte:[applause] logicamente antes de hacer nada hay que sacar un informe de tráfico y comprobar que todo este ok
Con lo del tono rojo yo tambien estoy de acuerdo, ahora bien con lo de probarlo a fondo, me temo que me va a ser muy complicado probar los 480cv:o seguro que alguno queda sin prueba.
ESTIMADO AMIGO: ATIENDEME BIEN LO QUE TE VOY A CONTAR: También estoy yo buscando pero te digo: a) El Gris-Terracota está bién PERO NO ES NACIONAL, y además lo vende un particular QUE NO TE DA GARANTIA. No pasa nada pero que lo sepas. b) El plata, HA SIDO UN COCHE DEMOSTRACION (PRENSA) pero nadie te lo va a decir; yo lo sé porque................. lo sé. ¿vale? Mi opinión: SIGUE BUSCANDO. Salu2
Pues muchas gracias, no tengo prisa y antes de lanzarme hay que tener claro la procedencia el estado etc...puse en el foro mi intención y no tengo mas que palabras de agradecimiento para todos los que me habeis dado vuestra opinión, si alguien sabe de algún turbito en buenas condiciones (estado y economicas) estare muy agradecido. Un saludo y muchas gracias
