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Pregunta aptitud campo macan

Tema en 'Macan' comenzado por Camarena, 3/8/16.

  1. Camarena

    Camarena Nuevo Usuario

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    3/8/16
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    Hola a todos, soy nuevo en este foro y quería haceros una pregunta a aquellos que tengan y hayan podido probar este coche en el campo.
    Mi intención es comprar uno , actualmente tengo un RV sport, .mi uso de campo son pistas forestales sin demasiada dificultad , caminos con algo de piedra, nieve y algún pequeño rio ( muy poca cosa).
    Estoy viéndolo con la suspensión neumática para ganar algo de altura.

    El uso de campo no es en absoluto intensivo es ocasional. Pero si es cierto que tengo una casa de montaña en Teruel y de vez cuando si lo meto por sitios fuera de camino.

    Lo que quería saber , aunque entiendo que por lo que indicó no debería ser un problema , es el comportamiento de este coche en este terreno.

    Mil gracias por vuestra ayuda.
     
  2. JulMacan

    JulMacan Senior

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    Buenas,
    Yonmeto a veces el Macan entre olivas en Jaen en una finca con muchos desniveles y hasta ahora el coche se ha portado bien. Por supuesto no tienes reductora pero a cambio con la suspension neumatica en modo off road y el cambio tambien modo campo no tendras ningun problema y hablo de campo a traves, no de caminos. En el post de presentacion del coche que puse en su dia veras fotos de mi Macan en campo.
    Por suouesto, evita barrizales y similares pero para todo lo demas sin problemas.
    Eso si, llantas de 18 o destrozaras los neumaticos.

    Un saludo
     
  3. Sekel

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    Sin problemas con la neumática, la reductora solo la necesitarías para un offroad muy intenso.
     
  4. Camarena

    Camarena Nuevo Usuario

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    Muchas gracias por vuestras respuetas, hoy lo encargo , con neumatica.
     
  5. atomic

    atomic Nuevo Usuario

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    con la suspension neumatica en modo off road y el "cambio tambien modo campo"

    ¿Que es el cambio en modo campo?

    Saludos
     
  6. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Con llanta 19" también podrás hacer campo aunque vas un poco más condicionado.:Thumb:
     
  7. JulMacan

    JulMacan Senior

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    Buenas,

    realmente no es el cambio sino los sistemas de transmisionn que se regulan para la conduccion todo terreno.
    Cuando activas el modo "off road" y dependiendo de los equipamientos que lleves, se modifican muchos parametros de funcionamiento. La suspension sube 4cm y se ajusta a modo sport plus es decir la mas dura. Se modifica tambien el comportamiento del Ptv, Psm,, Ptm y Abs para terrenos irregulares lo que evita que las ruedas giren sueltas y puedas controlar el coche. En definitiva puedes llevar el coche a puntita de acelerador sin que patinen las ruedas. "Casi" como con una reductora pero sin serlo.

    Es a esto a lo que me referia, transmision seria mas adecuado para entendernos.
     
  8. JulMacan

    JulMacan Senior

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    Sin duda, tu lo has dicho