A más de un amigo de Madrid le he hecho fotos para anunciar casas o coches y ellos mismos reconocen que han recibido más contactos al cambiar las fotos..
Si. Fue una foto chunga que yo hice en el conce… es cierto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Has visto este coche en CochesNet? PORSCHE 911 Carrera 4S Coupe 2p.: https://www.coches.net/porsche-911-...-general-10004%3Ashare_ads&provincesTracking= Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
otra unidad que parece muy buena y con asientos deportivos, tema mantenimiento pone en CO así que quizá solo le falte ims
A mi me gusta ese coche en plata, como este. Está precioso . Pena que no estoy cómodo en él, porque está en mi presupuesto. A ver si otro se anima Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ese coche no puede ser nunca de 2003 Fotos fake ... Nunca tendría ese cuadro de mandos de un 996 Carrera Mk1 con el PCM 1 (curioso, si que tiene guantera) Puede ser de finales de 2001 ?
Pues con las opciones Exclusive más las 601, 635 y 650 (Sunroof) que no veo en la lista ya va bastante bien de extras!! Precisamente la que echo de menos en el mío es la 650.
Ojo. Los PCM cambiaron en Octubre de.... 2003 creo recordar. No recuerdo bien si octubre de 2002 o 2003. El cambio no coincidia ni con la llegada de la version mk2 ni siquiera con el cambio de Model Year Tengo un 996 MK2 de mayo de 2002 con el PCM "antiguo"
En el MY03, se cambia el sistema de audio a fibra optica y la unidad de navegador pasa de PCMI y PCMII. Es decir, todos los 996 producidos a partir de Septiembre de 02 (como MY03) tienen audio por fibra y los que tienen navegador llevan PCMII. Tiene casi mas implicaciones el tema del paso a fibra optica, ya que complica un poco a la hora de realizar modificaciones o upgrades. La opcion de short shift no acorta la altura de la palanca de cambios, sino los recorridos de la misma para lo cual, se cambia la timoneria del cambio que va en la consola (debajo del fuelle). Para mi, es la modificacion que primero le recomendaria a cualquier propietario de 996. Eso si, en frio hace que vaya mas duro de lo que ya de por si va el de serie. Lo que si es cierto, es que los pomos opcionales (Aluminio, Carbono o madera) dan la impresion de ser un poquito mas bajos (y digo la impresion, porque nunca he visto en ningun sitio que digan que son mas bajos y tampoco los he medido)
Lo sé, lo sé, pero creo que había una más corta / baja, no sé si era la opción del turbo aparte del short shift (q he llevado en el 986/996 y también recomiendo encarecidamente)
