Presentación y conducción sobre nieve/hielo

En vehículos 4x4 como el cayenne que traccionan en la parte delantera (aunque menos que atras) siempre las cadenas delante, de esta forma hay traccion y direccion.

 

Hola Aristol
¿Te importaria poner el enlace donde compraste el sensor? ¿No tuviste que programar ni hacer nada?
En el juego de invierno no tengo sensores de presion, y por 200€ si que los pondría si son compatibles.
Gracias.

 

Hola Javier, yo compre en esta pagina: https://www.autodoc.es/repuestos/co...0934/porsche/cayenne/cayenne-2010/33663-4-8-s, me puse en contacto con ellos y me pidieron el nº de bastidor para garantizar que el sensor fuera 100%. Saludos Paco

 

Gracias Aristol. Voy a ponerme en contacto con ellos. Si funciona, por ese precio es una magnifica noticia.

 

Pienso que si, aunque con cierta dificultad. No desconectaste el dichoso PASM?. Pruebalo otra vez que te pase.
En Marruecos un Mitsu preparado que tengo, hace dunas en tercera corta. El Cayenne turbo 450 lo hace en tercera larga...hasta que se bloquea. Quitas la pugnetera electronica, PASM, y anda como un cohete. Al Mercedes G nos paso igual y los cruces de puentes una rueda dice tira y la otra frena. Quitas la electronica y fabuloso. El Mitsu no tiene electronica. He pasado Pajares bajando con el Mitsu y con bloqueos metidos y con mucho cuidado. La proxima vez lo hare subiendo... a ver que pasa. Os lo contare.
Saludos

 

Refloto el tema, estamos ante un temporal de nieve de imprevisibles consecuencias y puede ser interesante leer nuevas opiniones.

 

El domingo pasado entrada a Astúrias por Pajares a última hora de lá tarde, una Nevada interesante, Cayenne diesel 2010/11 con ruedas de invierno Michelin Latitude problemas cero.

Probé el control de descensos en las primeras rampas de la vertiente Asturiana, y una maravilla como bajaba el coche sin tocar el freno sobre la nieve. A todo esto, el coche es de cortesia, con 249.000kms y tengo que decir que me tiene enamorado, ni un ruido y va fino, fino con “apenas” 245cv... y para que más, si salió una media de consumo en el viaje que no me la creía (por baja) y cuando tienes que adelantar o subir, pisas y sale con fuerza.

 

Me resulta de mucho interés tu información, pues yo bajé ese mismo puerto a las 7 de la tarde ese domingo y en efecto, estaba bastante mal la carretera. Fui con un CLK sin ruedas de invierno y me vi negro para bajar. De cualquier forma, el año pasado con el Cayenne aquel mismo descenso fue bastante peor, una de mis peores experiencias al volante.

El viernes subiré de nuevo, y el domingo regresaré. Esta vez iré con el Cayenne ya con ruedas de invierno. Espero que esas ruedas sirvan como dicen, esa bajada es muy puñetera.

 

Así me lo encontré el domingo a las 18:30, esa foto es del lado de León, aún no sabía lo me esperaba del otro lado...