Buenas Compañer@s Tengo poco tiempo inscrito en el foro, aunque os leo desde la sombra, actualmente no tengo un Porsche, aunque me gusta el Cayman GTS 4.0, si el S turbo habría sido 3.0 me lo habría planteado, no pretendo menospreciar los otros Modelos, ni ser prepotente ya que Porsche es una Gran Marca, pero en mi cabeza esta con hacerme mínimo con un coche 3.0, ya que antes de plantearme un Porsche, en mi cabeza estaba rondando otra marca, por ahora intento aclarar el tema de los extras, fui a un concesionario para resolver dichas dudas, pero el vendedor estaba más preocupado en engordar el precio que en ayudarme, mi intención sería pedirlo a fábrica, sé que los plazos están en más de un año, pero no tengo prisa, en los de ocasión de la web oficial hay un automático que se acerca a lo que busco pero pidiéndolo a fábrica yo había pensado en un manual, mi anterior coche y el actual que tengo son automáticos, el coche sería para usarlo a diario, aunque el vendedor me dio a entender que este no sería un coche para el día a día. El 911 992 es tentador, en el concesionario tenían un Carrera S con el interior que me encantaba, pero si se pide a fábrica la diferencia con el Cayman es muy amplia, aunque sea simplemente el modelo más básico y los de ocasión están casi a precio de configurador. Con el comentario del vendedor terminamos viendo el Macan, pero hacerme con un SUV no pasa por mi cabeza, aunque si pido opinión en casa , terminaría con el, no tengo hijos pequeños, el auto lo uso yo, el 80% voy solo y rara vez somos más de 2, aunque disponemos de otro coche, un compacto. Actualmente poseo una Berlina deportiva 4 puertas, pero se me ha metido en la cabeza un coche más pequeño y un motor mínimo 3.0. Ya siento liarme en mi presentación y espero poder ir aclarando mis dudas. Un Saludo.
Ten claro lo Que quieres, pruébalos y decide. El mejor "aconsejador" eres tú mismo. Cualquier Porsche se puede usar a diario. Los motores actuales, por par, son diferentes a los de hace 10 años. Suerte con la búsqueda.
El Cayman lo tengo claro y sobre todo el GTS, igual que el color. En los Asientos por ejemplo no se si es notable la diferencia en comodidad entre los Asientos deportivos Plus 2 posiciones y 18 posiciones. Si merece la pena la diferencia entre las luces PDLS y PDLS Plus. El Porsche Entry & Drive, veo que solo vale la pena por el simple hecho que puedes abrir los maleteros desde la llave. Y por Último, con el Apple CarPlay puedo tener GPS sin tener el Navegador de Porsche? Por lo demás creo que lo llevo bastante bien configurado con los extras que llevo añadido en la configuración que me hice.
Lo de los asientos es muy personal, los 18 posiciones tienen la forma de los Plus de serie pero con memoria y más configurables. A mí particularmente me resultan incómodos ambos (tuve los Plus en el 718 GTS y probé dos veces los otros). Pero a otras personas les son comodísimos… Lo de las luces depende si lo vas a usar mucho de noche, yo en deportivos que uso para rutas de fin de semana no las veo necesarias. Las Plus creo que llevan faros matriciales y las otras las que se adaptan a las curvas. El entry&drive es acceso sin llave, cualquier Porsche moderno te permite de serie abrir el/los maletero/s con el mando de la llave… Y con CarPlay puedes tener Maps sin navegador, sí, siempre que haya cobertura de móvil. sds
Con los Asientos Deportivos de 14 Posiciones no se puede colocar el Paquete interior GTS. Yo quiero el coche para el día a día, ir a trabajar, poderme ir con el de vacaciones, sea solo o acompañado, vamos disfrutar de él, no suelo hacer muchos kilómetros al Año, por ahora tengo una media de 10000 km por año, los kilómetros son más en escapadas.
