Presentación

Mi pasión por porsche es (como muchos de vosotros decís) una enfermedad.
En 1990 compro mi primer 944 S2, pero es en 1997 cuando cumplo el sueño de mi vida comprando un 993 C2 Tiptronic y en Junio de este año me hago con un 964 C4 del año 92 (un sueño aplazado por lo difícil que es encontrar una unidad en buenas condiciones).
El 993 lo tuve que vender por el efecto woman. :[blah]
El 964 lo consigo despues de buscar y buscar de casi tirar la toalla y cuando estoy a punto de arrojarla, zasss, aparece esta joya impoluta, inmaculada, con una mecánica inconmensurable y un interior y exterior de aupa.:[yahoo]
Y nada, aquí estoy intentando compartir con vosotros mi experiencia y aprender de la vuestra.
Un saludo a todos y enhorabuena por la calidad de vuestras conversaciones.

 

Es precioso!!! Me encanta!! Enhorabuena! Yo tambien estoy buscando uno pero despacito ya que la fecha q tengo previsto para la compra es Diciembre.
Podrías darnos mas información sobre tu coche (kilometros, estado, libro si o no, facturas si o no, origen, sitio de la compra, y si no te molesta el precio que lo compraste) y tu experiencia de busqueda por favor?
Te agradezco de antemano por tus respuestas.

 

bienvenido y bonita unidad

 

Bienvenido, y menuda pieza has encontrado!!!!!!!!!!!!

 

Muy bonito, disfruta del coche y del foro

 

Precioso de verdad, cuenta, cuenta massss.
Salu2

 

Bienvenido, gran coche, a disfrutarlo!!!

De que año es la primera matriculación?
Porque por las llantas (no cup) y los espejos (no de lagrima) parece uno de los modelos de antes de Junio del '91.

Enhorabuena!!!

 

Gracias a todos por el recibimiento.
En cuanto a la compra tengo que decir que ha sido una búsqueda incesante. He visto varios 964 y he comprobado que muchos propietarios desgraciadamente no saben lo que tienen entre manos. El lamentable estado que presentaban (sobre todo en mecánica) era muestra de la dejadez y las ganas de deshacerse de ellos con premura. Mucha pintura exterior y poco más. Eso sí, el precio no bajaba en ningún caso de 24.000€. y el que bajaba: PUffffff.:confused:
La verdad es que para comprar un 964 con 14 años tienes que ser muy objetivo y centrarte en lo fundamental: Sientate, pruebalo, pruebalo más. Tus sensaciones (si has tenido otro nuevo facilmente te darás cuenta de qué estamos hablando) te irán dictando lo bueno y malo y al final por si las flay el mecánico especialista confirmará o no tus impresiones.
Lo de menos aunque no desechable: el libro y facturas si los tiene mejor, pero he visto tanto libro y facturas y el coche era una pena.
En cuanto a Kms el mío 135.000 Kms que no me importa que no sean reales si va como la seda y con un empuje descomunal (es cierto que la mecánica fue sometida a una revisión profundísima por un gran especialista) Yo le he hecho 6.000 Kms y cada vez mejor, pues el propietario anterior, un gran amante de Porsche, no lo movía y se notaba esa falta de uso diario. Lo primero que hice fue un viaje de 1200 Kms. Al regreso era otro.
No olvides por último que merece la pena pagar un poco más no por la apariencia externa (que siempre entra por los ojos) sino por la mecánica y por el interior que demostrará lo mimado que ha estado el vehículo.
Yo cuando vendí mi 993 :[blah] estaba mejor cuidado que cuando me lo entregaron en Porsche. Sin coñas. El 964, más de lo mismo.:[amen]

 

Efectivamente he comprobado el nº de bastidor y es del año 91.
No se si cambiar las llantas y los espejos. La verdad es que es más retro así.:[question]
Se admiten consejos :[porsche]

Ah! la suspensión es más baja. El anterior propietario le gustaba más dura. La verdad a mi entender es que queda mejor en todos los sentidos.

 

A mí, personalmente me gusta dejar los coches estéticamente, tal y como salieron de fábrica, así que yo no le cambiaria nada, para lo bueno y para lo menos bueno: Es lo que hay!!!

Otra cosa es la mecánica y cualquier cambio para mejorar comportamiento y rendimiento es imprescindible.

S2

 

Precioso , yo personalmente les ponia los Retrovisores Cup, creo que hay un forero (Leandro) que vendia unos como nuevos.

Saludos

 

Bienvenido!!!

Preciosa máquina que te has agenciado, se ve muy entera!!!!

A disfutarlo...

SALUDOS!!!

 

Enhorabuena

Enhorabuena por esa preciosidad de 964, ¿notas mucho la mayor aderencia en curva de la tracción total? cuentanos tus sensaciones. saludos.

 

original

Yo siempre abogo por la originalidad del coche, no obstante si los cup te gustan puedes ponerselos pero mi consejo es que guardes los originales porque en el futuro tendrá mas valor con ellos. saludos.

 

Felicidades.
Vete comprando el plumero para mantener el motor en esas condiciones.:D
Un saludo

 

La verdad que cuando vendí el 993 C2 el comprador al cabo de un tiempo me dijo que había tenido un C4 y que notaba una cierta falta de control en curvas y en mojado del C2 con respecto al C4
Yo no le dí importancia ni creía que la tenía.
Estaba equivocado.:cool: Ahora he comprobado esa sensación de más agarre y el trazado más preciso.

 

Pfff no paro de mirar las fotos y lo encuentro precioso!!
No sabría si cambiar los espejos y llantas es que parece tan original así que no le hace falta pero los de 92-93 son tan guapos que a lo mejor puedes hacer la prueba y tener bien guardado los originales.

 

Magníficos cuidados se le han dispensado a este coche. Está precioso!

Enhorabuena.

JuanMa.