Presentacion Boxster 3.2 S

Enorabuena por el coche!!!! esta precioso!!! en parte por que e suna replica al mioo jeejeje, azul, mismos pilotos, 3.2, los unico las llantas!! las tuyas me gustan mas!! jajaja, el interior de que color es?

 

Enhorabuena, me gustan esas Ópticas traseras ahumadas, a ver si sacan algo para el Cayman.
Bienvenido

 

Ojala todos los dilemas fuesen decantarse por un z4-s2000-boxster-slk xddd Enhorabuena por la adquisicion!

 

Muy buena adquisición, Felicidades!!!!!!!!!!!!!
Se agradecerian mas fotitos :D

 

Pues si te soy sincero, no se si decirte azul o gris, jajaja.
Las puertas claramente son negras con costura azul y mitad inferior gris claro. El salpicadero gris oscuro, si bien da la sensacion de algo mas azulado en la parte de guantera.
Los asientos igual, parecen gris oscuro, pero con luz directa del sol tienen un tono gris azulado... La verdad en foto no creo que se aprecie, parecera gris oscuro...

 

JAJJA, visto asi...... Pero de algo estoy seguro, de que con este coche he acertado (al menos comparado con lo que habia visto de segunda mano por el mercado...habia coches en muy mal estado:eek:)

 

Una pregunta Nacho. ¿Qué colectores le has montado y qué tal van?

 

Pues me arriesgue con los de Prieser (en venta por ebay de una casa aAlemana, a mi me salieron por....45 Euros +19 de envio...!!!!!)

Evidentemente, distintos tenian que ser a los maxflow o a cualquier otro que menos de 400 Euros no valen, pero por ese precio valia la pena arriesgarse. Incluso hable con el gerente de Prieser (se dedican a colectores de algunos modelos de coche y a GRIFERIAS), antes de decidir nada y me dijo que no eran traidos de china, que se los fabricaban en...SUECIA. Asi que me decidi a probar.

Sin embargo sorpresa!!! Encajaban perfectamente!!! Las soldaduras muy buenas, el material, inox, sin queja, los acabados interiores algo menos elaborados, pero al ser un diametro muuucho mayor que los colectores originales, el flujo de aire tenia que ser mayor por fuerza. Las juntas y tornilleria de buena calidad. En el S con tiptronic, recomiendo recolocar un manguito del circuito del agua que se queda muy muy cerca del colector y protegerlo con algo de cinta para escapes, que es lo que hice yo por precaucion.

Resultado: Algo mas de volumen de sonido, pero al ralenti, apenas apreciable. Se nota mas alegre la subida entre las 3000 y las 4000 vueltas. Caballos ganados? No se, igual 1 o 2? Tampoco creo que se ganen muchos caballos cambiando colectores solo, habria que meterse en la linea de escape completa.

Conclusion, por ese precio, lo mejor del mercado, jajaja. :ayyyynss

 

Se ve muy bien!!! Ahora a disfrutarlo!! :)