Pues al final no he esperado a los 30.000 km para hacerle la primera revisión ya que pretendo ir a circuito más a menudo. Además cuando he llegado el coche tenía unos tapones de las ruedas verde fosforito. Le pregunto: ¿Y ese color tan chillón de los tapones?- Nada, que te hemos hinchado las ruedas con nitrogeno...- Joder que bien me tratais leñe Asi que para el que esté interesado la primera revisión de un 997: Aceite 5w40: uds. 4-----130,72. Pequeño material: uds. 1------9,02. Cartucho filtrante: uds. 1-----15,56. Anillo junta: uds. 1------0,24. Filtro de partículas: uds. 1-----43,84. Revisión 20.0000 km: uds. 2,40--158,40 Me han hecho un 34% de descuento. Control dinámico de trenes: uds.0,50----50. Base imponible: 407,78 Total con IVA: 473,02. Lo más curioso que me ha salido igual que la revisión del SLK que tenia antes el cual era una castaña comparado con este y encima costó una tercera parte. :[question]
Gracias por los datos Eso está muy bien para que la gente vea los precios. Muchos de los que desconocen el mundo Porsche creen que mantenerlo cuesta un riñón Hay marcas como BMW, Mercedes, Alfa Romeo, Audi, etc que cuestan un dineral en comparacion
Y yo que creia que los tapones que se birlan son los de aluminio????? Por cierto, los precios de las revisiones estan en linea o por debajo del resto de marcas de "prestigio"...
JAJAJA fíjate en los semáforos cuando veas un engendro petrolero con alerón, cristales tintados, pintura degradada con terminaciones en forma de llama o flecha...ventanillas abiertas, música atronadora y conducido por un rapado con perpetuas gafas de sol a juego con la pinturita del susodicho, ESE LLEVA MIS :[porsche] TAPONES VERDES:[blah]
Pues casualmente ayer llevé el Golf a Audi-Volkswagen a reparar algunos rozones y me estuve fijando en los precios por hora. Con impuestos incluidos, Audi cobra 70 y VW 61 excepto para los modelos Touareg y Phaeton que son de, ojo al dato, 98,5 eurazos a la hora!!. Aguanta la pedrá!! que dice un colega Ciao, 666
Mi última revisión con BMW Mi Z4 3.0, 330 euros. Me parece razonabilísimo el precio de la revisión de ese 997. El BMW era muy barato de mantener, pero mi anterior coche (un TT Roadster 225cv), uf!, ese si que era caro ....
jo, que maravilla, mi ultima revision de los 60.000 kms con mi Audi A3 3.2 me llegó a costar 750 euros.
