Problema con el RMS???? ayuda please!!

Tras dos dias con mi flamante Boxster 2.7 220cv Tiptronic del 2001(62.000 kmtrs), hoy al sacarlo del garaje he descubierto unas manchas de aceite en el suelo debajo del motor, rapidamente he acudido a un taller para subirlo a un elevador y estaba bastante manchada una zona, me han comentado que tenia pinta de perder aceite por el retén del cigueñal, me lo han limpiado con un spray poniendo debajo una cuba donde ha caido todo el aceite que habia por allí esparcido, al volver a casa he cenado y tras dos horas he vuelto a retirar el coche para mirar de nuevo, y he encontrado dos gotas más en el suelo, no es exagerado ni hace charco pero está claro que pierde algo de aceite y esto me moskea muchisimo, lo he comprado en un compra - venta creo de total confianza, he estado leyendo mucho sobre el tema esta noche y he descubierto que hay un mal común llamado RMS que afecta a los 996 y a los Boxter 986 y que parece bastante chungo el asunto, tengo garantía de un año, esto lo cubriría teniendo en cuenta que ya se me ha entregado el coche con este problema? que opinais? puede deberse a este problema RMS?? cuanto puede costar una reparación de este tipo? os agradecería respuestas porque estoy con toda la ilusión del mundo estrenando el coche y esto del aceite me está amargando un poco la fiesta, un saludo a todos!!!!

 

Hola...

En este post tal vez tengas información que te puede ser útil!!!

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=180&highlight=fuga+rms

 

Para colmo al ser tiptronic tiene mas mano de obra que uno manual con lo cual tirara algo mas de 1000 eurines :[blah] ando en lo cierto?
Una cosita Tycon, has probado con cambiar el aceite por uno mas denso si solo son un par de gotas... Como solucion inmediata puede que resulte mientras esperas a que por algo tengan que desmontar el cambio en alguna revision y aprovechen para cambiarte le junta. En el cambio manual creo que al hacer embrague es cuando tienes que aprovechar para cambiar esa junta.

 

Por cierto mantennos informados con lo que hagas o te hagan en el taller para los demas que aun no nos ha tocado la loteria de la "fuguita". El mio tiene unos pocos mas de 62000 kms y me estas acojonando!

 

No he probado ningún aceite más denso pq hace 4 dias que tengo el coche....voy a pedir hora en la Porsche para el Lunes para que lo reparen, le cambien las pastillas delanteras y le hagan una buena puesta apunto, lo quiero como nuevo aunque me cueste cara la broma, en principio yo me haré cargo de todas las piezas de desgaste y la garantía cubrirá lo demás, lo que pasa es que es aún duda si la reparación de la junta es desgaste o no, en fin habrá que esperar y esperar pq además de la pasta esa reparación tiene para una semanita o más, os mantengo informados, un saludo!!!

 

Dios te oiga Juankimalo!! y así me ahorre 1000 eurazos....:)

 

no te amargues, yo me hice un mundo con esta historia y NO PASA NADA... en un modelo tiptronic, en un manual si porque el aceite puede contaminar el embrague y quemarlo, pero la caja de cambios automática va sellada y lo peor que te puede pasar es que te pierda un poquillo de aceite (es muy escandaloso, el mío alguna vez ha tirado alguna gota, pero en 10.000 km no me ha bajado ni una raya el nivel). COntrola el nivel y que te sustituyan la junta en garantía.

DE VERAS, NO TE HAGAS UN MUNDO POR ESTO QUE ES UNA TONTERÍA

 

Gracias por el consejo Alex, me quedo bastante más tranquilo, siempre me marca aceite a tope y solo pierde alguna gotilla, el Lunes lo dejo en la Porsche a que lo miren , le cambien pastillas delanteras y le hagan una revisión general puesta apunto, ya os contaré , un saludo!!

 

Reconforta oir eso :), el mio es tiptronic por lo menos esas nos salvamos de que se estropeen mas piezas por esa averia. El otro dia en la itv me dijeron que la caja de cambio sudaba un poco pero no parecia importante ahora relacionandolo a lo mejor es alguna gota que no llega a caer al suelo. Yo nunca he visto gotitas en el suelo y soy de los que SIEMPRE lo miro.

 

tambien en el s???

Bueno yo tengo un boxster s del 2003, lo compre en 26.000 kilometros ahora tiene creo que 29.000 kms, y curioso mancha de aceite en el garaje de casa, pequeña pero la tiene además el aceite es muy limpio, tengo garantia de porsche por un año ya que lo compre en en centro porsche de madrid en la carretera de burgos, pero vamos curioso veo que este coche tiene ese fallo, y yo pregunto ese fallo tiene solución o hay que cambiar la junta dichosa mil veces???. Lo llevare al centro y veremos lo que hacen.

Saludos a todos.

 

Si lo tienes en garantia llevalo YA.

 

Pues a mi no me pasa nada de eso y va como un reloj.Saudos.

 

igual no es de aceite?

Hola te has planteado que no sea la fuga de agua de refrigeración (es una fuga también muy tipica entre nuestros modelos), e inicialmente da la sensación que pueda ser aceite.:[question]

Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]

 

la fuga esa porque zona os cae del coche?en la parte de la defensa trasera a la izquierda?es que yo cuando lo arranco alguna vez le cae una gota por esa zona,que hay por ahi?

 

Hola noe si preguntas por la fuga de agua es justo detrás de la rueda derecha trasera, si pregunta por la fuga RMS, no lo se porque por ahora me he salvado de esa averia:[yahoo] .

Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]

 

bufffffffff,menos mal,a mi de momento no me rezuma por ninguno de esos sitios,de momento el mio va como un reloj,igual es que despues de lavarlo le queda algo de agua y será que le he visto eso de alguna gota que cae cuando lo arranco

 

Ya puestos

Perdona Juanki que retoque tu foto;) , pero ya puestos como he hablado de la fuga de agua, pongo la foto con la indicación de por donde cae el agua en el 986 en caso de rotura del vaso expansor. (Repito Juanki, espero no te moleste el que utilice tu misma foto)

Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]