SIGO CON LOS PROBLEMAS DE CARBURACION DE MI 911 COM ZENITH 40. LOS LIMPIE PUSE UN KIT DE REPARACION Y ME SIGUEN MAL, QUISIERA SABER EL NIVEL DE GASOLINA QUE TENGO EN LA CUBAS Y NECESITARIA UN MEDIDOR DE NIVEL PARA FLOTADOR, ES COMO UN CILINDRO PEQUEÑO DE CRISTAL QUE SE ATORNILLA EN LA BASE DE LA CUBA. NO LO ENCUENTRO, ¿SE PUEDE HACER DE FORMA CASERA? EL COCHE GUARDA BIEN EL RELANTI, PERO FALLA AL EMPEZAR A ACELERAR. RATEA Y EXPLOSIONA. SI PUEDE SER DE OTRA COSA OS AGRADECERIA, ME LO DIGAIS.
EL ENCENDIDO ESTA BIEN, LO ARRANCAMOS CON UNA BOBINA DE SEAT 124 Y EL DELCO DEL 911 Y MOS HACIA LOS MISMOS FALLOS. ESTE FINDE DE AUMENTEMOS EL NIVEL DE GASOLINA EN LAS CUBAS Y ESTA NOCHE LO ARRANCAREMOS.
hola,aparentemente tu problema es la inyeccion ,tienes que ajustar la bomba de tal manera que en cuanto las mariposas comiencen a abrir,comience a salir gasolina por los inyecctores.
LOS INYECTORES LOS REGULAMOS COMO DICES Y DEJANDO EL ACELERADOR UN RATO EN UN PUNTO PARA QUE EN MOTOR MO TRABAJE CON ESA GASOLINA Y SOLO COM LA DE ALTA Y RESULTA QUE CUANDO MAS ME FALLA ES ENTRE 2000 RPM Y 3000 RPM. MEJORO MUCHO DESDE QUE SUBIMOS EL NIVEL DE GACOLINA AÑADIENDO UNA ARANDELA MAS GORDA A LOS PUANTOS DE CIERRE DEL FLOTADOR, PARA LO QUE HICIMOS UN MEDIDOR DE NIVEL CASERO. PERO MO TERMONA DE IR BIEN. TIENE LOS HIDROCARBUROS MUY ALTOA 3500 H.
