Hola a todos Tengo una duda, que he consultado varias veces dado mi desconocimiento del tema, y me han dado respuestas diferentes y contradictorias. Por una parte, una persona me aconseja hacer una reprogramación para aumentar potencia. Ante lo cual consulto el tema en varios sitios, que entiendo dominan el asunto. La primera respuesta que obtengo es que, dado que no es turbo, no le voy a ganar potencia al motor, salvo arriba del todo. Que no me va a merecer la pena, a no ser que ande siempre con el coche muy "alegre" La segunda respuesta que obtengo, es que estos motores siempre van muy ricos de gasolina para reducir desgastes. Que mas que reprogramar, lo que se hace es tocar las mezclas, para asi conseguir una mezcla optima, y ahí es donde se aumenta la potencia. Pero a costa de reducir la vida del motor. La tercera respuesta que obtengo es que voy a notar una diferencia abismal, en potencia, en reducción de consumo, etc...Vamos que va a ser otro coche. A esta persona le refiero las dos respuestas anteriores, y me dice que si a un Megane atmosférico, reprogramándolo se le lleva a 300 y pico cv, que no se le podrá hacer al mio. Tengo que decir que esta tercera respuesta me parece la menos acertada, ya que desde mi profundísimo desconocimiento, me parece comparar churras y merinas, no por nada en particular, sino simplemente porque seguro que ambos productos no tendrán mucho en común. Seria como comparar no se..... ¿Un Seat y un Toyota? Seguro que todas las respuestas tienen algo de cierto. Yo lo que quiero es sacar a mi coche 100cv mas, que reduzca el consumo, y que no se rompa el motor, jajaja!!!!. Y ya se cual es la solución. Cambiarlo por otro mas gordo!!!!. Pero como eso no es factible...... Bueno, en cualquier caso, todos vosotros que sabeis muchísimo mas que yo. ¿Que opináis del tema? Muchas gracias
Te digan lo que te digan, no merece la pena hacer una repro a tu coche. Apenas vas a ganar nada. El que te ha comentado lo del megane, dile que sí, que la fe mueve montañas...
Yo tampoco entiendo mucho, pero creo que para ganarle 50 C.V. deberías de gastarte mas dinero que en comprarte un 911 mas gordo.
Hola, ¿No había algo en Porsche que cambiaban algo y le aumentaban la potencia?. Eso si, no eran 100 cv.
Mum... Al sabio que reprogramando un Megane lo lleva a los 300 CV... CABALLOS DE CARTÓN PIEDRA SERÁN ¿no?.
Normalmente hacer una reprogramación a un coche es muy factible y sencillo para el aumento de potencia. Aunque eso de aumentarle 100cv es una burrada, en un atmosférico normalmente la ganancia suele ser de entre 15 y 30cv. Poder aumentar potencia en un atmosférico como tu Carrera S es muy difícil, y el costo es muy alto, otra cosa sería que fuese un Turbo o un GT2, que en ese caso con un cambio de centralita se pueden llegar fácilmente a tener una potencia de entre unos 50 u 80cv más. Y ya si cambias el turbo y le metes algunas chucherías puedes crearte un "buen bicho" con más de 100 o 120cv comparado con el original.
Claro que si, cien caballos es posible y quizá se quede corto. Incluso 150cv se le puede sacar al Megane solamente poniendo un filtro de aire limpio y unas pegatinas de Racing en la culata. Lo que pasa es que sois muy incrédulos. Metiéndonos en serio a tu respuesta, si quieres ganar esos 50cv, vas a tener que sacar el motor, cambiar varias piezas (arboles de levas, modificar compresión, etc) y no solo eso...también los inyectores para que den más caudal, los escapes, la admisión...y te va a costar la mitad de lo que valen ahora prácticamente. Hay reprogramaciones que te pueden hacer ganar más respuesta en bajas, pero por mucho que se haga, lo que importa es como esté diseñado y construido el motor.... 15cv si le podrías ganar si das con un buen reprogramador con garantías y que te dé una curva de potencia antes y después del "lavado de cerebro"... Eso si, que los notes...si es en un circuito y con cronometro en mano vale. En la vida real no.
Estoy de acuerdo con los compañeros que te han resumido bien las opciones. Yo usaría el dicho... Virgencita, virgencita... :D Esperate a poder meterle mano a algo más gordo, pero de momento pillate unas pegatinas de "esas" que te dan 150 cv más...
A ver, que lo de los 100 cv era una broma!!!!. Eso es lo que me gustaria tener. Pero soy consciente de que es imposible conectando un ordenador. Los milagros en Lourdes Lo que me decis me viene a confirmar lo que me han dicho en los talleres que he consultado. Que como mucho entre 15 y 20 cv, pero arriba del todo, y que para notarlo tendria que jugarme los puntos del carnet. Respecto a lo del Megane.....no se que tipo de motor, ni como, ni de que manera.....
Hombre, yo miraría tuners reputados, como APR, uno de los mejores del mundo, y evaluaría.. http://www.goapr.com/products/?vehicle=911_997
Hola, Yo creo que así a secas sólo con la reprogramacion de un atmosférico no vas a pasar de 10-12cv y y... Tendrías que cambiar un montón de cosas para notarlo (unos 30-50 CV) pero vamos que mejor a vender y comprar otro con mas chicha! Porque con lo que te gastarías lo sumas al valor de tu vehículo y seguro que igual te planteas el cambio!! Saludos! Nota: No reprogrames un atmosférico!! Te vas a gastar el dinero para nada!! Blaser
Hola Por lo que veo, el aumento no es mucho, y muy arriba. O sea, que lo notaria en un circuito. En la calle, prácticamente no. ¿Y la vida del motor, desgastes, consumos, etc...? Gracias
