Buenas noches a todos, tengo el 911sc en boxes, motivo segmentos de un pistón rotos con resultado rotura de un pistón. Mi pregunta es; qué a podido ocasionar que haya ocurrido esto? No es un coche al que le de caña, es más, prácticamente solo se usa para llevarlo a pasar itv. Me gustaría saber si puede haber algo que haya desencadenado esto y que debería tener en cuenta para que no vuelva ocurrir, o si simplemente puedo ocasionarse sin más. Gracias de antemano. Saludos.
A ver, siendo un SC, hablamos de un coche de edad considerable. Los materiales no son eternos. Hablamos de buenos coches, bien construidos, pero todo es susceptible de romper.
Lo desconozco, yo llevo con él 11 años y desconozco mantenimiento anterior. Mi curiosidad más bien enfocada si la rotura puede ser provocada por otra cosa que haya que tener en cuenta o simplemente sea pues eso, causa de los años sin más
Cuando dices rotura de pistón, a que te refieres? A la cabeza, a un bulon, a la biela? Si fue la cabeza, fue por el medio, por un extremo, es un agujero como quemado? Te paso en marcha, al arrancar? La culata esta bien?
Se ha roto una esquina del anillo donde van los segmentos, parece ser que se partió un segmento y este hizo que se partiera un trozo del pistón donde va alojado el segmento. Se ha marcado levemente el cilindro, pero evidentemente hay que cambiar ambos.
Ahí lo tienes, 11 años? Has tenido suerte durante esos años. Con km. desconocidos e historial missing comprueba al menos las compresiones, has tenido tiempo y eso te hubiera dado pistas sobre el estado de los segmentos. Al saberlo (si como parece era necesario) podias haber actuado haciendo al motor la "gran parada" que básicamente es eso, cambiar segmentos. No hay misterios ni males endémicos en éste caso, los segmentos no son eternos.
