Saludos a todos, desde hace algún tiempo que se producen unos ruidos bastante molestos cuando circulo lento por firmes irregulares, empedrados, badenes etc..., al principio pensé que se trataba de la ventana, pero me he dado cuenta de que es el asiento del pasajero, este ruido no se produce cuando viajo con acompañante, seguramente el peso del pasajero impide que el asiento vibre, pero cuando viajo solo se produce con mucha frecuencia y es bastante fuerte, tengo un Boxster S 986 con asientos eléctricos calefactables, he probado con varias posiciones e inclinaciones pero sigue igual, alguien ha tenido o tiene este mismo problema, alguna solución. Muchas gracias a todos, no espero una respuesta temprana pues seguramente estaréis disfrutando como locos a cielo abierto con vuestras máquinas.
Los años no perdonan amigo.........en el interior de mi coche hay un recital de ruidos :rolleyes: Espero que con un par de vueltas de tornillo quede tu problemilla solucionado, S2!!
Buenas Ocellun, a mi me pasaba algo parecido con el asiento del conductor de mi Boxster, solo que en mi caso el asiento se balanceaba un poco del respaldo, no de la banqueta, y sonaba como un clack. Mi asiento es el sport, sin calefacción. Solución, llevarlo a la Porsche pues estaba en garantía, pelearme con el jefe de taller que me decía que era normal que estos asientos balancearan con el paso del tiempo, y tras ponerme serio para que lo miraran me cambiaron el motor de reclinación del asiento que fallaba y el jefe de taller se tuvo que comer sus palabras, después de esto problema resuelto, el asiento ni balancea ni se oye el clack, ni nada de nada y yo peso alrededor de 100 kilos. A ver si mi experiencia te sirve de algo. Un saludo!
Bueno, vamos a dar un poco de luz... Cierto que los años no perdonan, pero los mantenimientos tampoco hay que perdonarlos... Este modelo, con cierto tiempo y uso, adolece de un desgaste de los silentblocks de los brazos de suspension, los llamados bushes de powerflex, en la casa porsche, no los venden, solo venden los brazos, pero no las gomas de recambio y sustitución. Esto unido al hecho del fácil desequilibrado de las ruedas traseras, que se nota menos que en las delanteras, hace que circulando entre 70/100kms, el desequilibrado transmite la vibración al chasis, muy ligera pero apreciable si el respaldo del copiloto no lo llevas totalmente "encajado" entre la trasera y el arco de seguridad. Equilibrado trasero y busca holguras en los apoyos de mangueta y brazos.;)
Digo que creo que el problema es el desequilibrado de alguna o las dos ruedas traseras, que transmiten la vibración al chasis, y si esta es acentuada, será quizás tambien por el desgaste de los silentbloks de la suspension. Igual que si fueran las delanteras, y la vibración la notas en el volante, pues las traseras al asiento.
Algo mucho mas sencillo. Has chequeado que todos los tornillos que anclan el asiento al coche esten correctamente apretados? Suerte.
A mí me pasa lo mismo en mi 4S y poniendo un poco de fieltro en el mando para abatir el asiento ha mejorado. Sólo nos queda ir siempre acompañados!
Yo lo que hago cuando suena el asiento del acompañante es echarlo hacia atrás hasta que da de tope con los arcos de seguridad. Un saludo
