Ruido trasero ¿Diferencial?

Buenas a todos,

Os explico mi problema.
Tengo un porsche panamera turbo (970)

Hace un tiempo empecé a escuchar un ruido trasero a partir de 50km/h( ruido de rodamiento)
Pues cambie los rodamientos de detrás. El sonido continua.
Cambie los neumáticos porque estaban deformados.
El sonido continua.

Creo que solo cabe la posibilidad de que sea el diferencial trasero.

Porque la transmisión creo que no es porque lo pongo en punto muerto en marcha. Y se sigue escuchando.

El diferencial no pierde aceite ni nada.
Creo que algún diente del interior del diferencial se ha mellado.

Que opináis?

Recomendáis repararlo o cambiarlo entero??
Conoceis algun taller de confianza por Bcn o alrededores?
Creéis que cambiando el aceite se solucionara??


Gracias por vuestra ayuda!!!

 

Hay un rodamiento en el apoyo del árbol de transmisión (cardan), a mi me volvió loco un ruido similar en un Touareg y como el fallo principal es que se vaya la parte de goma del apoyo y esa parte estaba bien pues buscamos por otro sitio… al final cambiar el apoyo y todo perfecto.

 

Lo primero que haria es ponerlo encima del elevador a 200km/h aprox y ver de donde suena.

El sonido a rodamiento es bastante característico, es una bola desgarrando pero bastante basto, frotando metal con metal.

Cuando el sonido es de dientes, es bastante, es como un silvido/zumbido fuerte que cuanta mas velocidad con marcha larga más suena (el rodamiento siempre suena igual llegados a velocidad alta).

El sonido a rodamiento de diferencial es bastante similar al anterior por estar bañado en aceite, asi que es bastante dificil saber si es de diente o de rodamiento, pero no tanto saber si viene del diferencial.

Por otro lado revisaría bujes, suelen sonar también y es similar al ruido de rodamiento.

Si lleva carboceramicos, aveces cuando se cambian las ruedas los pesos van muy justos a las pinzas y me he encontrado que rozan, no esta de más revisarlo ya que no se suele caer.

Saludos

 

El ruido es siempre de la misma intensidad.
Se pueden cambiar los rodamientos del diferencial? O hay que cambiar el diferencial entero?

gracias por tu respuesta!!

 

El problema de estos ruidos es que se empiezan a cambiar piezas porque podria ser y no vas a acabar nunca. Yo haria un buen diagnóstico aunque te estes 6 horas, dejas por ejemplo diferencial sin palieres y arrancas haber si hace el ruido. No lo hace? Perfecto montas solo el palier de un lado. Tampoco lo hace? Siguiente el otro lado. Y así con todo lo que esté atras donde el ruido.

Saludos

 

A 200 km/h. encima de un elevador?? deporte de riesgo?

 

Y 300, asi se prueban los ruidos de un coche en el elevador o elementos con juego. Las ruedas ademas al estar en el aire no tienen carga.

Saludos