buenas a todos, Resulta que desde hace un tiempo escuchaba dentro del coche variando por la velocidad un ruido como si cuando uno pasa por los postes de autopistas y se oye zum zum zum...bien, resulta que ante tal molesto ruido lo llevo a la casa porsche y después de dejarlo me indican que es un cojinete trasero derecho... Ante la tipica pregunta, porqué ha sido?? cómo se ha producido?? me responden que es normal en estos coches (tiene 70.000 km) y que se debe a un desgaste normal... Bien, despues de 6 horas de trabajo a 89 euros, cambio de cojinete 140 euros y alineación de todas las ruedas...total 1.000 euros... ya no lo hace...y por ello estoy feliz :[yahoo] Pero mi pregunta es la siguiente a alguien más le ha ocurrido??? :[question] es normal?? es por desgaste o por pieza defectuosa??? deberé de cambiar los otros tres cojinetes que me quedan?? :hmm: el coste de cambiar un cojinete no es poco desorbitado?? :boxed. gracias y un saludo!!!
Me alegro que estes yá feliz. Te cuento, mis coches los aguanto sobre los 150 180 mil kms de los cuales el 30% son por campo. En la mitad de ellos ó menos les tengo que cambiar los rodamientos traseros a los 120 140 mil y amortiguacion trasera tambien por que estos son los que tragan polvo. El uso que les doy es intensivo, saludos y a tu pregunta de si es caro, si es una tomadura de pelo.
Me alegro de que ya esté solucionado, pero en cualquier taller especializado decente te hubieran cobrado la hora a 49 € y el alineado te hubiera salido también más económico, posiblemente por 700-800€ lo hubieras solucionado igualmente.
¿6 Horas por cambiar un rodamiento? :eek::eek::eek: Me alegro de que estes contento, pero me parece una pasada. Hace un año y medio le cambie yo uno trasero al bmw y ni por asomo fue esa cantidad.
6 horas? Se han columpiado. Que poca verguenza. 2 horas es lo que se tarda en un 4x4 Enviado desde mi bq Maxwell 2 Lite con Tapatalk 4
Yo lo hice en mi taller por un coste de 180 euros , y el cojinete comprado en cp 70 euros, no deje que lo hicieran en cp, ya que me parecia una tomadura de pelo. saludos, normalmente es el cojinete derecho trasero es debido al peso del motor y las rotondas.
Sinceramente 1000€ por un cojinete me parece un auténtico robo, los precios que tienen no son acordes con las reparaciones que habeces realizan
Estoy de acuerdo , se colunpian un poco,un rodamiento trasero son un par de horas y a lo mucho tres .me parece excesivo 1000 euros el cambio ,pero sin enbargo siempre tienen los talleres llenos de coches lo cual no les hace ni si quiera replantearselo
Sobre el precio, es algo que una persona que entra en un cp o lo sabe o se le informa antes de firmar por lo que creo que no se puede llamar a error en ese caso. Muchos lo pagan por la confianza que les genera y por saber que su coches esta en las manos de la casa, ahora si la diferencia merece o no creo que si lo paga es obvio que lo da por bueno. La confianza, instalaciones, medios etc siempre tiene un precio. A lo referente en la cantidad de horas, 6 no parece tampoco tan excesivo, y cambiarlo en dos horas me parece sumamente rápido, pensar que en ese tiempo cuenta la preparación del coche, mas después la operación y normalmente, tienen un libro de operaciones por lo cual el tiempo esta tipificado y debería ser el mismo vayan donde vaya si de un cp hablamos. Si un rodamiento se puede romper con eses km puede ser, y con menos también o incluso no cambiarlos en 200.000 es normal. Obedecen muchas veces a una mala alineación de una rueda, un golpe recibido y diferentes variables que pueden hacer que uno de ellos falle. A mi me fallo uno del gt3 con apenas 20.000km en un rueda delantera, motivo? es mecánica chicos y a veces falla como tal. Un saludo Rober
