Muy buenas al personal forero, Después varios cientos de miles de kilómetros “en moto” y de haber dado sucesivamente el relevo a un Ronda Crono (82), un Kadett 1.8 GSI (87) y un E36 325 (94) por las últimas tres generaciones de Chrysler Voyager obligado por cuatro razones, tras mucho leer-os, buscar y grandes dosis de dudas y paciencia, pude al fin cumplir mi sueño y comprar justo hace un año “el mejor 911 que pude pagar”. Se trata de un 996 C4 mk2 manual, MY02, muy bien cuidado, con trazabilidad completa de km y revisiones en CO y especialista de la sierra de Madrid, con 125.000km y al que le he hecho ya 11.000km de satisfacciones. Poco después de la compra, sabedor de las oblicuas corrientes del destino, el cambio de IMS, RMS y embrague original de rigor para ahuyentar los malos espíritus (memento mori) jajaja.. Los viejos románticos nunca mueren, así que me considero un afortunado al poder disfrutar y conservar un coche que representa la historia viva del automóvil (el 996 también tiene su corazoncito, jajajaja…) y el deseo de miles de aficionados amantes del 911. Un saludo a todos de un turolense desde Madrid. Comparte garaje con un zetilla
