Hola todos, necesito de vuestra innegable ayuda. El viernes se me puso a tiro un Turbo procedente de una empresa con problemas. Año 2005, negro, 80 mil kms, linro en CP Barcelona, en principio todo bien. La principal duda que tengo es el consumo. Siempre habéis comentado que el más equilibrado es el S. No me gustaría equivocarme en la compra, aunque el precio parece bueno (32.000€) No me deja dormir el tema consumo. A parte de eso, qué me dicis del comportamiento respecto al S y viertudes. gracias de antemano. saludos
Si el coche está bien, creo que es muy bien precio por un Turbo con libro además en CP. Con ese precio, el sobregasto que tengas por ser el Turbo creo que merece la pena. De todas formas, piensa en los kms que le vas a hacer al año y calcula... A veces, por ahorrar 1.000 euros al año en combustible, nos gastamos 10.000 euros más en la compra del coche. Garbie.
Si estas tan preocupado por el cosumo, mi cosejo es que no te lo compres. Tanto Turbo como el S tienen un consumo bastante alto.
Si quieres un consumo menor....te vendo mi V6 del 2007 con 56.000 kms, 290 cv y me quedo yo ese turbo :[angel] Saludos, Garbie.
yo acabo de adquirir un S del 2008, ya tuve el anterior modelo y te puedo decir que el consumo lo tienes por ciudad luego en carretera depende de lo que le pises pero no es tan elevado, es cirto que el moderno gasta menos que el antiguo, eso si la seguridad que tienes con ese coche con pocos lo tienes, ante todo , mira el uso que le vas a dar, yo por ejemplo , lo tengo solo para viajar y desde luego estoy encantado con el.
Aclaro un poco, Más o menos hago unos 20.000 kms año. Qué consumos medios tiene más o menos un Turbo? o mejor dicho qué diferencia de consumo hay con un S. Y por último, hay alguna diferencia en equipamiento base un turbo de un S? gracias por vuestra ayuda. Me atrae mucho la compra.
Hi GIGO: con el S no se que diferencia habra de consumo sobre todo en un coche usado. Yo te puedo hablar del mio, estando impecable mi consumo medio entre 14,1 y 15, un 85% autopista y 15% calle. Cierto que si vas por el area de BCN a 80 clavado bajo a 12,9 o 13,1. El consumo dependera de como este el vehiculo y tu forma de conducir. En cuanto a equipamiento y potencia creo que hay un pequeño mundo respecto al S. Trata de llevar el vehiculo a CP Barcelona detras del Ikea en Hospitalet, y que te te lo revisen a fondo, el trato para mi fenomenal, con Dany un encanto.
El consumo de un cayenne turbo, promedio, es aproximadamente el doble que su equivalente en diésel, sea en porsche o en otras marcas con modelos de SUV grandes.
+1 Como bien te indica garbi, tiene que calcular cuantos km al año haces, en cuanto el precio es más que bueno bajo mi punto de vista. si nos dices cuanto km al año lo vas a mover te podemos decir algo más, en cualquier caso utiliza el buscador es un tema architratado, incluso de más creo yo.... incluidas demasiadas leyendas urbanas. saludos
Buenos días, poco más que argumentar a los consejos que te han dado y en especial el que te ha dado Garbie, cuidado con el aspecto en el que quieras "ahorrar". Una puntualización, ¿cual es tu forma de conducir? por que yo la última vez que lleve un Turbo me dio una media de 25 litros a los 100, no es lo normal es una salvajada, vale. Pero algunos conducen con zapatos de plomo y entonces... Un saludo
Lo dicho, hay mucha leyenda, yo en mi vida le he visto al mio llegar a 25 y menos circulando. Lo maximo y parado durante hora y media en un atasco 23, pero circulando, y cuando se podia ejen hace años correr ni ha 220Km he pasado de 18,6. En fin cada uno sabe el pie que tiene unos de madera y otros de guante.
Si conduces mucho por ciudad te va pasar de 20l sin ninguna duda.Yo tengo un V6 y en ciudad me consume casi 18 litros.
La diferencia no esta tanto en los coches, sino en los conductores, yo con el mio, haciendo ciudad y autopista, a ritmos bajos, ya que en Tenerife hay mucho trafico, el consumo medio es sobre los 15 litros. Con el turbo, con la misma conduccion, pues creo que mas o menos, ponle un litro mas por encima, pero nada escandaloso. El problema viene cuando haces montaña, salidas, etc, y hay si que tienes diferencia. Pero no es lo normal, son casos puntuales. PD. A por el, no te arrepentiras. Si ya tienes asimilado que consumen bastante, no te van a sorprender.
Si estás decidido por un Cayenne, y solo vas a hacer esos 20000 km que disces, creo que la elección debe basarse un poco sobre el vehículo que tienes actualmente, me explico: Un "S" es un motor atmosférico, eso sí , muy gordo, con 340 caballos y tiene que mover 2 toneladas muy bién plantadas en el suelo. Si tu coche actual es un "Renault Laguna DCI", el "S" te va a llenar hasta la saciedad y vas a disfrutar de lo lindo. Pero su tu coche actual ya tiene algo decente bajo el capó, vete a por el Turbo. Es un deportivo grandote y te va a impresionar lo que puede transmitirte. La diferencia de consumo en 20000 km es ridícula, no solo de combustible, sino de ruedas, aceite, pastillas, etccc. Estoy con los demás.............Puediendo........a por el TURBO.
Aclaranos si los 20000 son ciudad, ó mixto ó carretera, porque la diferencia puede ser sustancial. En cuanto al equipamiento de serie con el s hay puede haber un mundo, dependiendo de los extras que se pidan en el S, si viene pelao y el turbo de serie hay diferencia y mucha. saludos
Yo iria a por el turbo, pero echa muy bien las cuentas. Las sensaciones que aporta el turbo son explosivas, aunque tambien es cierto que tiene un efecto turbo acusado, y que la patada la aprecias mejor a partir de unas 2500 rpm. Entiendo que el S es mas equilibrado, pero si te gustan las sensaciones fuertes, cuando los turbos empiezan a soplar de verdad ... En cuanto a consumo, nosotros solo lo usamos en viajes, a ritmos normales (para este coche :[angel]) con algun que otro adelantamiento a fondo y no bajamos de 15 litros. En ciudad no bajas de 20 ni de broma. Si tienes la oportunidad, conduce los dos y decide. Rspecto a equipamiento, hay un mundo entre un un S (de serie) y un turbo, que traia de serie casi todo, salvo techo y asientos deportivos.
Gracias por vuestros consejos. Respecto a esos 20.000 al año, practicamente van a se salidas de fin de semana con la familia. Ahora como coche familiar no tengo un SUV, es un wagon con un motor diesel gordo. Sí tengo el 964 para...(no sé para qué pero cada vez que lo veo me alegra el día) y guardo con una fundida un Audi RS2 (a ver si se hace añejo) Respecto a la conducción, quizá un poco deportiva pero siempre en lo legal y correcto sin arriesgar nunca.
Acerca del consumo, datos de este mismo fin de semana con mi Turbo S. Trayecto de 1.200 km casi todos en autopista, salvo unos 100 km por ciudad. Velocidad sostenida de 150 km/h con el control de velocidad, con algunas puntas -muy, muy pocas- de hasta 170 km/h. Conducción suave, evitando acelerones y frenadas. Consumo medio del ordenador de abordo, que concide normalmente con mis mediciones de contraste: 16,6 litros/100 km. Saludos.
de todas maneras si tenias pensado en comprarte un s, no creo que encuentres mucha diferencia de gasto en combustible, y si en prestaciones....
