Nuestros Espónsors

Se presenta el Capitán América... 993TT... fifufufifufifufi

Tema en '911' comenzado por leaderone, 28/4/12.

  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Hola a Tod@s!!!!

    Después de unos cuantos meses de vicisitudes con mi 993TT, aquí y ahora hago la presentación oficial
    del Capitán América....

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    Al igual que Steve Rogers antes de pasar por la máquina de bombardeo genético,

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    nuestro protagonista ha sufrido una metamorfosis que ha cambiado su aspecto tanto exterior como interior

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    unas veces esta transformación ha sido de forma voluntaria y otras de forma obligada.....

    En el transcurso del post voy a ir explicando cada una de las modificaciones que se le han ido haciendo al Capi.

    Empecemos con una foto de su estado original tal y como lo adquirí el pasado mes de septiembre.

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    La primera modificación que le hice fue pintar las llantas originales en color negro mate para probar que tal quedaba, si no me gustaba procedería a cambiarlas por una de garganta ancha en color negro, pero como me gustó como quedaron, se han quedado así.

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    Segundo paso: mejorar la estabilidad y el agarre en curva así como la frenada. Para ello se procedió a poner unos amortiguadores Bilstein PSS9, barras estabilizadoras más gruesas y regulables y barra entre torretas.

    Para mejorar la frenada se montaron discos delanteros de 350 mm de diámetro sin perforar, así como latiguillos metálicos, líquido de frenos Castrol SRF y pastillas Galfer RR

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    Con estas modificaciones se consigue un agarre y paso por curva excepcional por lo que es necesario ir bien sujeto al coche. Para ello unos buenos buckets de fibra de carbono que ofrecen una muy buena sujeción y ahorran una cantidad nada despreciable de peso.

    También se montan unos arneses de 6 puntos para cuando toque llevarlo al circuito

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    Otro detalle importante cuando se pilota en circuito, tener un buen agarre en los pedales.

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    Con todo lo que hemos descrito hasta ahora conseguimos una buena estructura ósea, pero a esos huesos hemos de dotarle de unos buenos músculos, un buen corazón y un buen cerebro que haga funcionar todo el conjunto de forma coordinada y perfecta.

    Para lograr esto le hemos sustituido los turbos de origen tipo K16 por unos más grandes tipo K24, los que monta en GT2 996, así como una re-programación de la centralita para conseguir una potencia sobre los 530 cv y un par de 750 Nm.
    Además de los turbos se cambió el filtro del aire por uno deportivo tipo KN, un regulador de presión de gasolina de alta presión a 5.0 bar y para obtener una mayor lubricación del motor le añadimos un radiador extra de RUF.

    Los nuevos turbos fueron suministrados por la casa Turbo3, pero el principal problema que nos encontramos fue efectuar la reprogramación de la centralita, ya que pasamos por varias casas de reprogramación sin conseguir los resultados esperados. Para ello tuve que llevar el coche a Alemania a que lo reprogramara la casa FVD.

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    Una vez el coche en FVD, los técnicos observaron que el coche tenía varias anomalías, tales como:

    Caudalímetro de 993 atmosférico en lugar de 993 turbo

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    Sondas lambda en estado lamentable con unas adaptaciones muy raras

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    Tapa del delco hecha añicos

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    Brazos de suspensión, trapecios y alguna rótula hechas polvo. Se procedió a la sustitución de todos los elementos en mal estado.

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    También me encontré durante una prueba de potencia en banco, que la tracción delantera
    no funcionaba debido a que el diferencial viscoso estaba hecho trizas. Procedimos a la sustitución de este, pero al parecer según el técnico, debió de entrar algo de material del diferencial en la caja de cambios y con el paso del tiempo provocó la rotura del piñón de la tercera velocidad, el cual se ha tenido que cambiar.

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    Instalé un sensor de aparcamiento, es que uno es un poco torpe aparcando:o

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    Ahora toca el tema cosmético, no solo hay que ser guapo sino que hay que parecerlo :ayyyynss

    Instalación de una colas dobles

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    Instalación de carbono interior

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    Y un toque un poquito más agresivo en el exterior:D

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    En definitiva: Un Capitán América protonado----:pompones:pompones:pompones:pompones:pompones

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    Espero que no os haya resultado muy coñazo


    Saludos:Thumb:
     
  2. bcnoi

    bcnoi Soloporschista

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    Vaya joya que te hiciste :Thumb:, es una gozada ver cosas asi. Lo unico que no veo o no van conmigo son las llantas negras, pero visto el toque final del aleron la cosa cuadra mas.
    Muchas felicidades bonito bonito :drooling
     
  3. pedro porsche

    pedro porsche Soloporschista

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    Jaime enhorabuena!!! Te ha quedado brutal una pedazo de maquina,lo único que no acabo de ver son las salidas de los escapes,por lo demás perfecto:[applause]:[applause]


    Un saludo .:Thumb:
     
  4. pepizuste

    pepizuste Soloporschista

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    Pues parece que estaba un poco chungo este 993TT... Hablar de dinero es feo, pero estaría bien saber cuánto sale en total (coche incluido) lo que estamos viendo??
     
  5. Duque

    Duque club sport member

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    Aquí y allí
    Brutal el capitán América!!!

    Salud para disfrutarlo :beer:
     
  6. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Excepcional!!! :[applause] :[applause] :[applause]

    Yo me haría un vinilito discreto y pequeñito del Capitan America.. jejeje

    Enhorabuena Jaime!! :drooling
     
  7. ElQuiosc

    ElQuiosc club sport member

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    Que crack !!

    Que tiemble Craneo rojo !

    :Thumb:
     
  8. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

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    Brutal!!

    Me quedé con ganas de verlo en Motorland. Me encanta todo lo que le has hecho salvo las llantas, que me gustan más en su color original, pero vamos, para gustos los colores.

    Me gustaría preguntarte sobre los frenos. Donde los has adquirido? coste? que tal van? Hablo de los discos, ya que las pastillas ya te he leído en otros hilos que te encantan.

    Un abrazo y disfrútalo mucho!!!:Thumb:
     
  9. aalbel

    aalbel Usuario ++

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    un coñazo dice!!! Gracias por compartir el proceso!!! menudo trabajo.
    Que animalada de alerón!! pero acorde con los turbos y el resto.

    2 peros: las llantas (mejor algo con garganta, no me va el negro en esas) y las colas de escape (en ese hueco me parecían mejor las anteriores). Pero solo es mi humilde opinión. Por lo demás un 10.
    Tienes una gran máquina, mis mas sinceras felicitaciones.:Thumb:
     
  10. weissler

    weissler Usuario ++

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    Enhorabuena. Es una pasada todo lo que has hecho. Todos queremos ver nuestros coches en el mejor estado posible, y tú has llegado muy lejos. Yo tengo curiosidad por la experiencia en FVD. ¿Te plantaste en Alemania? (supongo que están allí, en Madrid los representa Altozano). ¿Como fue? ¿Por cuanto puede salir una "puesta a punto" de esas? (Una idea de magnitud es suficiente. Puedes decir "mogollón" y ya vale)

    Lo dicho. Enhorabuena y a disfrutarlo
     
  11. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Ya me gustaba antes pero ahora se sale :drooling

    Por cierto que marca y modelo son los buckets ? tienen pinta de ser muy cómodos.
     
  12. maybach28

    maybach28 Soloporschista

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    Te ha quedado una bestia en toda regla Jaime

    Enhorabuena :idolo::idolo::[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
  13. marce

    marce Soloporschista

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    Cuando tenga que hacer algún cambio al mío, te llamo , me asesoras y pido un crédito .....:Thumb:
     
  14. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Hola Gis

    Es un Kit de Cargraphic para adaptar al 993TT, después de unos 12.000 kms y 3 o 4 circuitos no presentan ningún síntoma de desgaste.

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    CARRSS759KITVA
    Sport brake disc kit FA
    993 Turbo
    slotted
    complete with fitting kit
    FA:350mm à 10,02kg
    Price: 1.095,00 EUR /5
     
    Última modificación: 28/4/12
  15. porscheaddicted

    porscheaddicted Soloporschista

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    Increíble, pura belleza cruda.
     
  16. jpep75

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    Me alegro que hayas podido solucionar la reprogramación de la centralita, imagino que ahora "eso" debe volar, no???

    Felicidades, a ver si lo puedo ver en alguna quedada!!!:Thumb:
     
  17. 018

    018 Soloporschista

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    Después de ver el post , solo queda felicitarte, disfrútalo , y cuenta un poco mas como fue todo el montaje / problemas , etc para nuestra cultura.
    :conduciendo::930T: :[amen]
     
  18. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Son el modelo spider de Design911. Sujetan bastante más que los del GT3RS, pero son de calidad inferior aunque sean de fibra de carbono y solo pesen 6,5 kg

    http://www.design911.co.uk/fu/prod1106/Track-Bucket-Sports-Seat---Spider/
     
  19. xavi888

    xavi888 Senior +

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    Menudo aparato te has construido.Me encanta...:drooling
     
  20. fiuet

    fiuet Soloporschista

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    este coche no pega con tu cutis... :mano

    Me sigue gustando más el verdecito...