Tengo una duda sobre algo que me molesta y me gustaría saber si alguien mas piensa como yo. A mi francamente lo que me molesta de los sensores de aparcamiento es que no se puedan programar a menos de 30 cm. yo para dejar un coche a 30 centímetros no necesito ningún sensor, lo interesante seria que comenzaran a pitar a partir de 30 centímetros y que pitasen fijo cuando ya solo faltasen 3 o 5 cm. Si aparcas contra una pared u otro coche detrás o lo dejas a 30 cm o es como si no tuvieses ninguna ayuda. No conozco yo muchas plazas de aparcamiento ni en garajes ni en la calle donde puedas dejar un margen de 30 cm. El Porsche y mi otro coche hacen igual, a los 30cm se pone fijo el pitido y a partir de ahí ya no te da ninguna otra información es decir que el te guía hasta que estas a 30cm del muro o del otro coche y a partir de ahí te las arreglas tu, en el otro coche tengo la cámara de marcha atrás (que siempre te dejan ver un poco del paragolpes) y con eso si que puedes aparacar tranquilo. La verdad es que no se si alguna otra marca de coche te permite programarlos o si este margen es menor, por otro lado,,CUIDADO!!!! el dia que lleves un coche que no lleve los dichosos sensores porque es muy fácil que te quedes esperando los pitidos y lo único que escuches sea un PUMMM!!!
:hmm::hmm::hmm: mi 996 turbo se pone fijo a una cuarta de distancia (unos 20 cm). Eso dando marcha atrás no es nada... esta bien programado. Te indica fijo, si das un poco más ya sabes que estas a 10cm más o menos...lo justo para que pares. Yo le doy un 10 a mi sensor de aparcamiento.
y si lo quieres dejar a 10cm no seria mejor que te avisara a los 10cm? podrian hacer un pitidio repetido a los 30 cm (piiiiiii---piiiiiiii----piiiiiiii---piiiiiiiii), un doble pitido repetido a los 20 (pi-pi------pi-pi------pi-pi) y un triple pitido repetido a los 10 (pi-pi-pi------pi-pi-pi--------pi-pi-pi) ¿no seria mejor que llegar a 20 y despues moverlo un poquito mas? ¿no seria mejor que dejasen que cada quien los programase a la distancia que mejor le plazca? si es tan perfecto entonces los altimetros de los aviones te avisarian hasta 30 metros y a partir de ahi solo hay que bajar un poquito mas digo yo La mejor manera de no avanzar es la de defender a ultranza lo que tenemos/existe por cierto ¿si le das un 10 a tu sensor de parqueo cuanto le darias a uno que fuese preciso al milimetro?
En el Cayman ocurre igual, a los 25-30 cm ya pita de contínuo. Yo creo que es más una ayuda contra imprevistos (bolardos, bordillos, etc.) que una ayuda al aparcamiento. Aunque bueno, ya le tengo pillado el truco y cuando pita contínuo sé que puedo dar "un poco más" atrás y lo dejo a uno o dos palmos. Recientemente instalé en el 120d un sensor de parking magnético (de los que se compran en internet por 20€ y no precisa taladrar ni nada, sino que es una tira parecida a la cinta americana que se pega por el interior del paragolpes). Pues bien, este sensor peca justo de lo contrario. Hasta que no estás a 15 cm no pita, con el consiguiente susto (si vas rápido o con prisa y reaccionas un poco tarde corres el peligro de golpear). Eso sí, el pitido no lo hace de contínuo hasta que no estás a 3 cm. A este le falta un poco de progresividad, pero si te andas con ojo y "confías" en el pitido, aparcas de fábula. Y lo mejor, el coste: 19€ + 30 minutos de trabajo + la compañía de un amigo + 2 cervezas :D
30 cm son mucho o poco dependiendo de la velocidad a la que estés haciendo la marcha a tras y de la capacidad de reacción del individuo que le realiza y como estos parámetros son variable y desconocidos por el fabricante lo que hace este es tirar por exceso y evitarse reclamaciones por golpes. Estoy de acuerdo contigo que lo mejor seria poderlo ajustar a conveniencia de cada conductor, pero entiende que con los precios tan ajustados de Porche esto encarecería el producto de forma desmedida.
Si no me equiovoco funciona mas o menos igual en todas las marcas y no es un tema de Porsche (por lo menos en los que yo he probado son iguales). Supongo que sera para "cubrirse" por si pasa algo o no funciona milimetricamente.