Servicio Técnico Grandes Marcas Relojeras -Una Tomadura de Pelo-

De todos modos todo el mundo tien asumido que para llevar su coche a cambiar a ceite, filtros y pastillas de frenos te dan cita para dentro de 20 días, te tardan uno o dos días en hacértelo y te meten 750€. Y ni se tardan dos días ni tiene un coste de 750€ relamente... pero hay que pagar el tinglado y lo que significa llevar una marca premium o de lujo.
O alguien cree de verdad que una revisión completa de un Ferrari pueda llegar a costar 8.000 €
Otra cosa es comprarse un Ibiza de segunda generación y sexta mano y cambiarle el aceite en una perola vieja en el chalet del colega y luego jincarte unos pocos de botellines.

Es lo que pasa con marcas como AP. Si pagas 12.000 por peluco, pagas 1.100 por intervención... aunque no lo valga realmente y el servico se malo, lento y canalla.

Al menos en Rolex es "relativamente rápido" ( el más rápido) y relativamente asequible (el más, incluso más que marcas más baratas y peor posicionadas)

 

De todos modos todo el mundo tien asumido que para llevar su coche a cambiar a ceite, filtros y pastillas de frenos te dan cita para dentro de 20 días, te tardan uno o dos días en hacértelo y te meten 750€. Y ni se tardan dos días ni tiene un coste de 750€ relamente... pero hay que pagar el tinglado y lo que significa llevar una marca premium o de lujo.
O alguien cree de verdad que una revisión completa de un Ferrari pueda llegar a costar 8.000 €
Otra cosa es comprarse un Ibiza de segunda generación y sexta mano y cambiarle el aceite en una perola vieja en el chalet del colega y luego jincarte unos pocos de botellines.

Es lo que pasa con marcas como AP. Si pagas 12.000 por peluco, pagas 1.100 por intervención... aunque no lo valga realmente y el servico se malo, lento y canalla.

Al menos en Rolex es "relativamente rápido" ( el más rápido) y relativamente asequible (el más, incluso más que marcas más baratas y peor posicionadas)