tengo varias dudas sobre el significado del cuadro y cual es el nivel correcto. os voy a poner el significado que yo creo que tiene y me corregís si me equivoco. en el cuadro aparecen 5 esferas. de izquierda a derecha: 1: nivel de gasolina y temperatura del aceite. 2: temperatura motor y presión del aceite. 3: cuentarevoluciones 4: cuentaquilometros 5:reloj. mi dudas son si no me e equivocado antes que temperatura sería la optima para el aceite porque yo casi siempre lo tengo abajo de todo rozando la franja roja? y la presión del aceite entre que cifras tendría que moverse? muchas gracias de antemano
En la primera esfera: 1.- nivel de gasolina y 2.- nivel de aceite para lectura a ralentí en llano y con el motor caliente Y la presión arriba en frío y acelerando en caliente. Al ralentí en caliente un poco por encima de 1 Enviado desde mi iPad con Tapatalk
no te entiendo mucho, perdona pero es que me pierdo. en la primera esfera esta la gasolina y al otro lado no tengo ni idea de que es, supongo que algo del aceite porque pone oil. en mi coche esta siempre rozando la franja roja y no se si es normal o no.
Es el nivel de aceite. En frio si, en caliente y al ralentí, debe de subir más de la mitad, o le falta aceite. El otro reloj es la temperatura del motor y la presión de aceite. Saludos.
Hablando de la 2a aguja, es el indicador de nivel de aceite. Si es siempre como dices no es normal. Cuando el motor está caliente, al ralentí y el coche sin inclinación, debe subir hasta 3/4 aprox de su recorrido. Si es un poco mas o un poco menos no pasa nada. Si sobrepasara el rojo deberías llevarlo a un taller para que extrajeran algo de aceite y volver a nivelar después. Si la aguja (en caliente al ralentí y el coche sin inclinar) se queda abajo añádele aceite sin parar el motor. Añade muy pocas cantidades ya que la aguja indica solo el último litro de aceite y es muy sensible. Añades un poco esperas un minuto a que llegue a su nuevo nivel y así sucesivamente hasta que lo tengas a 3/4 aprox. Sent from my iPhone using Tapatalk
pues muchas gracias. me habeis sacado de un apuro. pues voy a llevarlo al taller a que se lo cambien y miren un poco el estado del coche para tenerlo al dia y de mi mano.
pues menuda pena, el mio es de diciembre del 84 matriculado en enero del 85. si te enteras donde se puede coseguir te lo agradecería un montón.
Ricardo, de RBM, pásate por este hilo y pregúntale. http://soloporsche.com/showthread.php?p=1173620#post1173620
Que casualidad, mi coche también es 12/84 matriculado en 2/85, por curiosidad cuales son los cuatro últimos nª de tu chasis ? los míos 0630 Un saludo. P.D.- te envío un privado.
pues el mio es 01119 es de diciembre del 84 pero fue matriculado en alemania en enero del 85 y en el 90 lo trajeron para españa.
