He estado leyendo que hay una forma de engañar a las sondas lambda en nuestros Boxster´s 986 S, para poder poner unos supresores de catalizadores, pero no se cual es esa forma... alguien del foro tiene montados unos supresores en un "S" y colectores? Quiero hacerme unos supresores en inox, y ya que estoy mirare de hacer unos colectores y silencioso, si alguien tiene montado algo y me puede dar el diametro del tubo y espesor se lo agradeceria! Lo que más urge es el tema de las sondas lambda, ya que he visto porai que los montan y que las engañan, pero no consegui saber como!!!! saludos.
Básicamente, lo que hay que hacer, es "engañar" a la centralita que al poner el supresor "loquea" porque detecta lecturas diferente entre la sonda que va antes y la que va después (Los coches modernos suelen llevar dos sondas y los Porsche con OBD2, llevan 4 sondas) del catalizador al eliminar éste es decir, que la solución pasa por falsear la señal de la segunda sonda para que la centralita lea un valor con el que interprete que el catalizador funciona correctamente, anularla de alguna manera o programando. Lo 1ª es saber si se puede anular de forma fácil a través del OBD con la máquina del taller antes de pensar en tunners o softwares que juegan con la señal de la sonda, pero también hay emuladores, que creo que no son más que unas resistencias que se colocan en la 2ª sonda, para engañar a la propia sonda, pero en los modelos OBD2, no sé si van bien....En resumen,con dos sondas, no hay problema, con 4, la cosa se complica un poco pero para la solución adecuada, mándale un MP al forero Ricardo que tiene un taller especializado y sabe de que va éste tema. De todas maneras, ten en cuenta que si pones supresores puede que el coche gane sonido(eso seguro) pero puede que pierdas algo en bajas, ganes en altas...etc es decir, que igual te cambia el comportamiento del coche y no te gusta, o si :D. Esta gente , por ejemplo, tiene soluciones al problema: http://www.softronic.us/
Gracias!!!! se que perderé bajos... y ganaré algo en altos, si no me gustase, pues vuelta a poner lo que tenia!
al reves yo en el mio le quite el catalizador ( bueno, basicamente compre los caatalizadores vaciados de un amigo del foro) y conservo los mios antiguos. en mi caso lo tengo facil pues mi coche monta 2 sondas ( no 4) con lo que no hace falta tocar nada de centralita. respecto del comportamiento que observo desde entonces: 1 . sonido mas metalico, suena mas sobretodo en altas. 2 . antes del cambio, el coche no olia por el tubo de escape, ahora si vas con la capota quitada o simplemente en el garage se puede oler como a gasolina sin quemar pues ahora los gases del escape no salen limpios 3 . he ganado en bajos y perdido en altas, al reves de lo que he visto en el hilo. evidentemente, para aprovechar los supresores es necesario una reprog, eso sin duda un saludo
Ese será el próximo paso. Yo he notado algo peor en bajas, también hace unas horas que lo he recogido. Mañana probaré más.
lo que buscas es esto te paso el link :handshake: http://www.design911.co.uk/fu/pt63_...6-C4-3-6L-09-01-2005/Lambda-Sensors---Probes/
Yo le he hecho el escape artesanal y se ha quedado la crem de la crem, un sonido bua..., pero lo que puede pasaros, que eso si que lo he notado, no es que pierda en bajas, si no que al sonar bastante bastante mas, tengais la sensacion de que si antes en 1º y 2º por ejemplo si tenia un sonido a X revoluciones, aora tendra mas sonido a esas mismas revoluciones, por eso se puede pensar que pierde, pero bueno digo yo que tambien se daran casos en los que pierdan un poquillo, este finde subo fotos y videos, aunque el sonido es espectacular:poli:
Explicanos un poco cómo hiciste el escape, sobre todo, los supresores que es lo que más interesa!!!! Gracias!!!!
Súbete unas fotitos y explicanos!! Sabeis si tendría problemas con mi MKII??? Yo he visto una sonda en cada catalizador. Eso es que tiene 2 o puede llevar otras 2 más atrás. A ver quien me orienta please!
Buenas, pues es solo la parte del final del escape, lo que es el pulmon grande que lleva casi de lado a lado, se lo quite y cogi el de otro coche, lo vacie y lo adapte, haber si subo fotos, esque soy un negao para subir fotos, tengo un año el coche y todavia no he subido del coche!! este mes hace un año asi que le hare su presentacion jajaja
Joerrrr!!! Pero hazselas ya!! que queremos ver el martini a ver como le queda!! Yo ya lo subí al elevador y he podido comprobar que el mio lleva 4 sondas asiq me da pereza liarme.
