Acabo ver la News letter de porsche,, y me he detenido en los "presupuestos cerrados de taller". ¿Qué es la sustitución del sellado de neumáticos?
¿Puede ser que te cambien los neumáticos y que te pongan un producto de esos que si pinchas te tapa el pinchazo instantáneamente?. Quizas alguien lo sepa con seguridad. Mtarel
Es el líquido que viene en el maletero para que en caso de pinchazo rellena el agujero y puedas continuar la marcha... Ese líquido tiene caducidad y por tanto en la revisión x toca cambiarlo para que siga siendo efectivo.
No sé cuánto cobrarán por eso, pero supongo que bastante, como es habitual en los CP. Me viene bien la información, porque había pensado en llevar mi 911 a un CP la próxima vez que le toque servicio, y como tiene ya cerca de diez años, seguramente harían esa sustitución inútil. Como no me gusta que pagar facturas innecesarias, lo llevaré a un taller especializado y no a un CP. Este foro me ha salvado...
Como se trata de renovar un líquido para -con toda probabilidad- pringarme las manos (y la ropa, incluso) y quedarme con el neumático sin hinchar (lo que ya me ha pasado), prefiero ahorrarme los 50€. Como si fueran 50 céntimos...
Me he explicado mal. Sólo te respondía a tu pregunta de cuánto costará? Y que si tenías pensado llevarlo al CP para la revisión,nadie te va a obligar a realizar este tipo de puntos secundarios durante la revisión.:)
Hombre, puede que si lo digo anticipadamente, no lo hagan, pero 1) se pueden olvidar luego querer cobrármelo como hecho consumado y 2) pueden aducir que es obligatorio 'por razones de seguridad'. Y no me gusta que me pasen cargos injustificados. En el único CP que me han atendido muy bien (y barato) fue una vez en Alemania (en Lörrach, concretamente). Pero, aquí en España, siempre he tenido la impresión de que me cobran de más... No puede ser que uno tenga que estar pendiente de los palos que le pueden dar si se descuida. Eso no es servicio; es un abuso...
