Sin embargo mi experiencia de otros coches me dice lo contrario, aunque como bien dices en llano pueda gestionar mejor el consumo. Cuando se avecina un repecho o subida, aumentas un poco la velocidad y, con poco más que la inercia que llevas, lo pasas sin exigirle mucho más con el acelerador. Sin embargo el tempomat mantiene la velocidad cuando ya estás afrontándolo, y ahí es cuando creo que el consumo aumenta. No se, quizás en una buena kilometrada una situación compense a la otra y el consumo se estabilice. Pero ya te digo que yo lo utilizo muy poco y en el mismo trayecto (Pontevedra-Madrid) cuando con un A5 3.2 iba con tempomat más rato quitaba peores consumos que sin él. La próxima vez que baje a Madrid intentaré ir con tempomat.....a ver si soy capaz , sólo por curiosidad, a ver que sale. Un cordial saludo
Ayer me dio por ir tranquilo un rato a ver qué pasaba...la verdad es que me sorprendió porque el consumo incluye arranque, calentar el coche, un par de km urbanos, y luego A6-M40-A1 a velocidades legales más o menos. No iba lento, de hecho en general adelantaba al resto, pero sí suave sin acelerones. Una vez comprobado ya me olvido del tema. Mi media está en 11,6 en los 9000 km que tiene... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Otro par de pantallazos; consumo medio total y un tramito alegre Por cierto, Kalamero me he fijado que en mis datos no me aparece la velocidad media; hay que añadirla de alguna manera??. Saludos
Hola, pues no recuerdo haberlo cambiado, la verdad. Creo que venía así. Puede ser un tema de versión de software, no lo sé. Por lo que veo además de limitarlo a 100 horas también lo limita a 10.000 km (yo no he llegado). Ya podían haber añadido un par de ceros para la media histórica...
Ya que habláis de consumos... 1h de trayecto por nacionales, con tráfico, por lo que ritmo tranquilo aunque con varios adelantamientos. Si bien es cierto que la orografía ayud (Trayecto desde Baqueira, hacia coger la autopista del sur de Francia) Numca jamas he vuelto a ver ese consumo jajaja, pero me sorprendió bastante en su día, ya que a pesar de la orografía, como digo carreteras nacionales, de curvas y varios adelantamientos, aunque con un ritmo tranquilo.
Caramba Astur245 , esos son consumos de 1.6 TDi ...y menuda cifra de autonomía. Tengo que investigar eso de la velocidad media, a ver si lo puedo activar. Ya que estamos metidos en estos fregados, consulta, os entra con frecuencia el modo vela, que se desacopla el cambio y se va como en punto muerto??. Yo, como siempre llevo el Start-stop desactivado no entra, pero alguna vez lo he desactivado, para ver que funciona y sí que lo hace. O directamente, en 7 velocidad y en descenso, subo una marcha más y entra el modo vela. Eso seguro que también favorece los consumos.
Totalmente! Ya te digo que me sorprendió un montón! El modo vela solo funciona si el start-stop está activado y en modo normal. Con el start-stop quitado no funciona nunca. Yo no suelo usar nunca, pero si lo hago, solo en autopista con bajas prolongadas. Teóricamente al ir con inercia el coche consume mucho menos, pero no creo que el porcentaje de ahorro sea muy alto
ojo, comprueba q sea el mismo recorrido.... Es algo evidente, pero no es lo mismo Pontevedra-Madrid que Madrid-Pontevedra
Sobre el modo vela yo tengo una teoría y creo que no ahorra tanto como podría. Me explico, si no estoy equivocado, el modo vela simplemente desacopla la caja y pasa al ralentí (en ese estado sigue gastando combustible y no gastan poco precisamente, de ahí que se use el start-stop). en una pendiente descendente prolongada, si en vez de desacoplar la caja, se aprovecha la inercia con la caja acoplada, el motor se mueve pero no está inyectando (apenas) para seguir moviéndose.... Lo que yo hago es forzarlo dando un toque muy ligero para que tire de inercia y no desacople la caja. (Solo si la inercia es suficiente, de lo contrario bajas la velocidad y al recuperarla pierdes lo que habías ganado) por ejemplo el Bmw, hacia eso desconectando cilindros pero sin desacoplar la caja y regeneraba parte de energía...a nivel eficiencia era una auténtica pasada..ver consumos de 7,5 Asturias Madrid con 6 cilindros, 340cv, casi 2 tn y 275 atrás era de lo mejor que tenía (tb llevaba una caja ZF convertidor de par de 8 marchas que ayudaba lo suyo) pero vamos, que nos hemos desviado del hilo.... porque si buscásemos el mínimo consumo, un GTS no sería la elección lógica
Hola! Soy nuevo aqui. Me podriais por favor decir como configuro la tecla rombo? En mi caso no tiene utilidad y me ha parecido muy interesante este hilo Muchas gracias!!
Lo puedes configurar desde el volante en los ajustes de vehículo opción tecla rombo y eliges lo que quieras poner en ella , la mayoría de la gente tiene la función start stop , yo incluido ya que hay funciones de la consola central que no puedes poner como por ejemplo modos Sport o Sport plus
Suele pasar al principio. Luego te das cuenta de que el 80% de las funciones está en la del panel de instrumentos. Navega un poco por los submenús y verás...
Pues no sé si os habrá pasado a alguno de vosotros, pero yo configuro la tecla del rombo (en mi caso para pasar de canción) y cuando apago el coche, ya sea un rato para comprar o al día siguiente después de llegar a casa, y no se han guardado los cambios, tengo que volver a configurarlo desde el principio . Ya lo he intentado muchas veces, pero nunca se guardan los cambios.
Puede ser, que no estoy seguro, que no tengas activado la grabación en la llave de las configuraciones tras cada apagado. Entonces si haces un cambio de configuración y no has activado o guardado ese cambio en la llave, cuando vuelves a arrancar el coche usará los parámetros de la llave anterior es a tu ajuste, por lo que vuelve a la situación en la que no tienes configurada para eso la tecla rombo.
Puede que tengas razón, lo que haré la próxima vez será configurar la tecla del rombo y seguidamente guardar los cambios en la llave. Ya os comentaré si ha funcionado. Gracias por la sugerencia
Claro, yo daba por hecho que lo estabas haciendo así! Si tienes la opción de memoria, todo lo que ajustes y quieras que se quede guardado tienes que dar a Set + Llave (o la memoria que sea). Si no te va a volver a la configuración anterior. Así te funciona seguro. Yo la tengo para pasar canciones pero como en Apple Car Play no sirve pues no la uso para nada. Lo del start stop, igual me da dar a un botón que a otro y ya estoy acostumbrado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Uno nunca se va a la cama sin aprender algo nuevo . Por cierto, ahora que mencionas lo del Apple Car Play.....podrías escuchar música en una tarjeta SD, mientras usas la aplicación por ejemplo del Waze?
Supongo, también Spotify mientras tienes el Waze o Google Maps funcionando, eso no es problema. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo que no me he explicado bien. Tengo música en un USB, si uso el Apple Car Play, tengo que quitar el USB para poder enchufar el Apple Car Play, entonces había pensado grabar la música en la tarjeta SD ( las ranuras ubicadas detrás de la tapa debajo de la pantalla central) para escucharla a la vez que tengo el Apple Car Play, pero no sé si eso es posible.