Toyota Yaris GR matrícula 5593 MCV siniestro total

Tendría que ser así, pero entonces por qué los casos que veo en mi trabajo viene un desguace a por el coche?

 

Porque los restos no tienen valor. O la Cia no les quiere dar valor. Paga 100% y achatarra.

Manel, el supuesto que te cuento ya lo he visto varias veces

 

Te creo. De hecho este lo confirma:

https://juantorroba.es/blog/reparar-coche-siniestro-total/

Pues que miedo. Pensaba que no era posible reparar y era baja si o si y desguace...

 

Al final el concepto de siniestro total significa que el coste de reparacion excede del valor del coche.

Concepto economico de Cias de Seguros...

.

 

Se reparan, en muchos talleres si tienen tres o cuatro operarios y hay poco trabajo, horas muertas es una manera de facturar.
Lo que ellos no fueron conscientes que iba a quedar reflejado.
Vas pidiendo piezas, número de bastidor y carfax se gana la vida así.

 

Y no escribo que esté mal, pero hay que informar y yo decido.
El coche iba bien.
La gerente me dijo que se puso todo nuevo, yo le dije y el panel de puerta y el salpicadero?
Me dice, también.
Le dije pues pase y lo ve, pase la mano.
Pero ya me es igual, estoy aquí por algo.

 

Golllll

 

Un amigo compró un auris nuevo aquí en el conce de pucela y siempre me ha dicho que son unos gitanos

 

Miedo me da, hasta en los conces oficiales…

 

El jefe de ventas me dijo, que sepas que tenemos el premio al mejor concesionario de España y vinieron de Japón a dárnoslo.
Le dije pues muy bien.
Él me contestó eso es porque siempre estamos pendientes de nuestros clientes.

Me hicieron la trasferencia vía banco de España.
Tardó seis horas.
Me marché con el contrato de compra venta y recibo de la transferencia que le cobraron 222.00 euros banco Santander.

Yo estoy en la Caixa, cosa incomprensible que un concesionario trabaje así con su banco y no tenga la Caixa.

Le dije me voy, no voy a perder más tiempo.

A las seis de la tarde me llamó, Antonio has recibido la trasferencia?.
Le dije no, me contestó tranquilo ya llegará y si no es así me llamas.

A las siete de la tarde llegó, le escribo y le redacto. A. ya me ha llegado gracias por todo.

No lo abrió y ni contestó al día siguiente.

Lo dicho he sido un grano en el culo.

Hay que pasar página.

 

Que curioso
Hoy en dia desde un movil puedes transferir dinero a otro banco en cuestion de segundos y sin ser via Banco de España, con una comisión muchisimo mas baja
Alucino cómo pueden sobrevivir algunas empresas

 

Esas transferencias inmediatas, suelen tener limites, mayores o menores dependiendo de entidad

 

Yo trabajo con 5 bancos y con ninguno de ellos puedo hacer transferencias inmediatas sin ser vía Banco de España. Por lo menos transferencias grandes. Creo que con Sabadell puedo pero cantidades muy pequeñas.

Ahora bien, como concesionario lo normal es tener cuenta en los 3 o 4 bancos más grandes.

 

Hace bien poco me contaron un caso similar en CO Porsche Majadahonda con un Macan GTS.

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Ya sale en Google
5593MCV
5593MCV
5593MCV

 

https://www.ofertas-toyota.com/ocas...kMTNhN2QtMGQ0OS00YWM1LWIzYzEtN2QzNjA1NjAyMDg3

 

Si supierais lo que se hace en los concesionarios oficiales llamaríais a Needcarhelp u otra empresa de ese tipo siempre... Sea Conce oficial o no.

Os lo digo porque lo sé bien.

Un saludo.

 

No es así exactamente... Una aseguradora suele dar como siniestro el coche cuando la reparación supera el 80% del valor venal. En ese caso, al dueño le suelen indemnizar (salvo que ponga algo específico en la póliza) con el valor venal + el 30% en concepto de valor de afección. Es común por parte de las aseguradoras, para bajar la cuantía que pagan por indemnización, que te pongan en contacto con una empresa de venta o subasta de siniestros (autorecupera, copart, siniestrauto...).

Pasando a un caso práctico, lo que le pasó a mi chica hace unos meses. Ella tenía un Golf de 2019, con un valor venal de 16.600€. Una señora no respetó un STOP y tuvo un golpe lateral bastante feo; saltaron los airbags y había que meter el coche en bancada... A los del concesionario oficial creemos que se les encendió la bombilla. De un presupuesto inicial de 9.000€ (con aceptación y compromiso de reparación por parte de la compañía) pasaron a una factura de 12.500€. Posteriormente y tras ver que queríamos seguir hacia adelante, aumentaron la factura de reparación a 14.000€. Total, que la compañía decide declarar el coche como siniestro.

De este modo: 16.600 * 1,3 = 21.580€ de indemnización que debería pagar la aseguradora. Pero ellos te ponen en contacto con una empresa de venta o subasta, y como los restos los valoran en 6.000€, ellos de esta forma solo indemnizan con 15.580€. El coche posteriormente puede ser arreglado y puesto otra vez en el mercado, no firmas ninguna baja definitiva ni nada por el estilo, simplemente un cambio de titularidad.

El coche hoy en día sigue de baja temporal (mientras se repara). Y para los curiosos: ¿por qué digo que se les encendió la bombilla a los del concesionario oficial? Porque en cuanto se enteraron de que una de estas empresas nos compraba los restos, ellos ofrecieron 1.000€ más...

 

Exactamente.

 

Esta es la primera carta correo que envié.
Cómo me iban toreando, querían pagar 36.000 de los 39.190 que yo pagué, se querían llevar el coche y pagar a la semana y ellos no decir nada, seguidamente les envié ya la definitiva.
La primera carta correo me la redactó un compañero del foro que es abogado.
Yo le envié un borrador y el la afinó.
Gracias por todo.